Skoda Octavia Forum

Moin,

ich wollte heute morgen mit meinem Schätzgen (Octavia 1.8 TSI Combi, BJ 11/2009) an die Arbeit fahren. Beim Gas geben ruckelt er plötzlich - ich dachte erst ich hab mich verschaltet. Dann blieb das stottern aber nachdem ich noch mal geschaltet habe und plötzlich ging auch die MKL an. Als ich weiter fuhr und höhere Drehzahlen erreicht habe, gings erst wieder und die Lampe war aus. Im nächsten Gang dann aber das gleiche Spiel und die Lampe ging wieder an.

Ich bin gleich rumgedreht und habs stehen lassen. Morgen muss ich mal zu einer Werkstatt fahren. Hab aber n bisl Horror davor das die irgendwas tauschen und nicht vernünftig rausfinden was es ist.

Marder sollte es nicht sein, da ich nachts in der Garage stehe (bis auf Weihnachten 5 Tage bei meinen Eltern). Ich hab schon bei diversen Threads so Sachen wie Lambdasonde, Drosselklappe / LMM, Zündkabel, Zündspule usw. gelesen.

Kennt einer das Problem und hatte vielleicht schon was ähnliches? Habt ihr Tips für mich, was ich schon vorab selber prüfen kann?

Ggf. Steuerkette. Lass den Wagen lieber zur Werkstatt schleppen (Autoschutzbrief, oder Mobilitätsgarantie).
gibt hier auch nen Thread zur Steuerkette.

Wie äußert sich das genau? hast du evtl. den Link zu dem Thread. Steuerkette wirft viel raus an Ergebnissen.

>>hier<< köntest was dazu finden

ja den hatte ich dann auch gefunden. Aber finde nix darin was so zu meinem Problem passt insofern hoffe ich mal das es nicht die Kette ist.

Es rasselt auch nix und er fährt ja noch

Hallo,
das selbe hatte ich auch am Wochenende.

Ende vom Lied war, dass eine Zündkerze defekt war.

Kann aber auch Zündspule etc. sein.

Wenn er im Stand ist, ruckelt er dann? Dann läuft er nämlich nicht mehr auf allen Zylindern.

ben81 hat geschrieben:Hallo,
das selbe hatte ich auch am Wochenende.

Ende vom Lied war, dass eine Zündkerze defekt war.

Kann aber auch Zündspule etc. sein.

Wenn er im Stand ist, ruckelt er dann? Dann läuft er nämlich nicht mehr auf allen Zylindern.

Zündkerze hab ich auch schon vermutet, im Stand ruckelt es aber nicht nur beim fahren wenn man Gas gibt

so eben kam die grausame Nachricht die ich befürchtet habe:

Die Steuerkette ist ein Rad übergesprungen. Jetzt müssen sie aufmachen und schauen was noch alles passiert ist.

Der Worst Case ist ein neuer Motor. Das wird dann richtig teuer...
Aber selbst bei (nur) Austausch der Steuerketteneinheit wirds bei Skoda so um die 1,5K€ kosten

Octavist hat geschrieben:Der Worst Case ist ein neuer Motor. Das wird dann richtig teuer...
Aber selbst bei (nur) Austausch der Steuerketteneinheit wirds bei Skoda so um die 1,5K€ kosten

Oh man