Opel Felge 5/110 auf Octavia

dsrazor · Beitrag von **dsrazor** » 20. April 2005 12:05

Hallo,
ich möchte gerne Felgen die vorher auf einem Omega gefahren wurden auf meinem Octavia machen. Die Felgen sind 7x17 mit 225/45 ZR17 drauf und ET 35 - soweit so gut. Für den Lochkreis bräucht ich dann halt noch Lochkreisadapter die anscheinend sehr teuer sind aber ja auch noch die Funktion von Distanzscheiben übernehmen 8)

Und jetzt zu meiner Frage: Passt das mit dem mittleren Durchmesser, also der Bereich, durch den die Nabe (schreibt man das so?) kommt?

Kromi · Beitrag von **Kromi** » 20. April 2005 15:04

Opel Felgen auf einem edlen Octavia? *hüstel*

Der Nabendurchmesser der Octavia Felgen beträgt 57,06mm.
Sollte das Loch beim Opel größer sein, kannst Du einen Ring einsetzen.

Gruß! Kromi

dsrazor · Beitrag von **dsrazor** » 21. April 2005 09:30

Kromi hat geschrieben:Opel Felgen auf einem edlen Octavia? *hüstel*

Darauf hätte ich wetten könne, ist ja auch verständlich

Handelt sich aber nicht um Opel Felgen sondern um meine absoluten Traum-Felgen von Momo, die ich bisher auf jedem Auto bei Need for Speed Underground drauf hatte

matt · Beitrag von **matt** » 21. April 2005 16:51

Na ja, der LK ist ja auch zu groß. Es gibt auch sone Zwischendinger. Dadurch bekommst du dann eine sehr geringe ET!

MfG, Matthias

dsrazor · Beitrag von **dsrazor** » 21. April 2005 23:20

mein Reifenhändler meinte jetzt dass das mit Lochkreisadapter so ne Sache ist und eigentlich nur von RH angeboten wird. Sollen aber trotzdem umstritten sein. Er will sich drum kümmern. Die Felgen haben ET35...

matt · Beitrag von **matt** » 21. April 2005 23:30

Rein konstruktiv würde ich auch dringend von den Adaptern abraten!

MfG, Matthias

dsrazor · Beitrag von **dsrazor** » 21. April 2005 23:41

matt hat geschrieben:Rein konstruktiv würde ich auch dringend von den Adaptern abraten!

MfG, Matthias

Rein technisch betrachtet ists doch nichts anderes als Distanzscheiben die man getrennt vom Rad an die Aufhängung schraubt...

matt · Beitrag von **matt** » 23. April 2005 21:44

Eben nicht! Distanzscheiben kommen dazwischen und man nimmt längere Bolzen.
Die Adapter werden erst mit Bolzen ans Auto geschraubt und dann mit anderen Bolzen die Räder auf den Adapter.
Also, ich halte absolut garnichts davon und würde es nie machen. Muss halt jeder selber wissen.
MfG, Matthias

Phil · Beitrag von **Phil** » 24. April 2005 08:04

Ich hatte sowas auch mal auf meinem Octavia.
Erst dachte ich das könnte ja vielleicht irgentwann mal wegbrechen aber es hat gehalten und das war auch gut so.
Im großen und ganzen war ich sehr zufrieden damit.

gruß

phil

schulli · Beitrag von **schulli** » 25. April 2005 07:59

matt hat geschrieben:Eben nicht! Distanzscheiben kommen dazwischen und man nimmt längere Bolzen.
Die Adapter werden erst mit Bolzen ans Auto geschraubt und dann mit anderen Bolzen die Räder auf den Adapter.
Also, ich halte absolut garnichts davon und würde es nie machen. Muss halt jeder selber wissen.
MfG, Matthias

Es gibt auch Distanzscheiben die auf diese Art und Weise befestigt werden. Warum sollte man dieser Art der BeEfestigung nicht trauen können?? Wenn die anständig angebracht und verschraubt sind kann doch "nichts" passieren. Oder möchte mir mein Freund der Maschienenbauer

jetzt erzählen, dass die Kräfte am Rad die Reibungskräfte der Platten überwindet und die Schrauben abschert?

matt hat geschrieben:Es gibt auch sone Zwischendinger. Dadurch bekommst du dann eine sehr geringe ET!

Das macht doch jede Dinstanzscheibe oder Adapterplatte.

ciao ciao
genug kluggeschissen 8)