Ist der Kolben gerissen oder das Pleul abgerissen? Wie hat sich das denn bemerkbar gemacht? Kompresion kann man bei dem 16V so direkt ja nicht messen!
Gruß
Robot
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- 1. Juni 2010 12:05
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: 2.0 TDI ruckeln ab 2500 Umdrehungen
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- 6. Januar 2010 21:38
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: 2.0 TDI ruckeln ab 2500 Umdrehungen
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Re: 2.0 TDI ruckeln ab 2500 Umdrehungen
Hallo zusammen, erst mal allen ein frohes und schadenfreies Autojahr 2010! Das gleiche habe ich mit meinem O² anfang 2008 mit ca. 108 tkm durch. Das problem waren die Befestigungsschrauben, welche die Düsenstöcke in einem Konus halten, welche sich im ZK befinden. Die Schrauben sind von Werk aus f...
- 29. Mai 2009 08:09
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- Thema: Motor ruckt TDI 2.0 140 PS
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Re: Motor ruckt TDI 2.0 140 PS
Hallo Zusammen, mich haben die Rucker 2100 € gekostet. :evil: Bei mir waren es falsch dimensionierte Halteschrauben der Düsenstöcke. Diese Schrauben haben sich gelängt und die Düsenstocke konnten in Ihrem Sitz "rumtänzeln" und haben dabei den Sitz total verdängelt. Ich habe dann ne...
- 18. April 2008 13:47
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- Thema: Motor ruckt TDI 2.0 140 PS
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Re: Motor ruckt TDI 2.0 140 PS
Hallo zusammen, die Updates sind an die FG-Nummern gebunden. Diese Updates sind nicht allgemeingültig. Wenn in der Werstatt ein neuer Auftrag angelegt wird und ein neues Update verfügbar ist, dann popt da eine Meldung hoch. Also keine Meldung kein Update. Bei diesen Updates sind FG-Nummerngruppen ...
- 9. April 2008 20:13
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Motor ruckt TDI 2.0 140 PS
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Re: Motor ruckt TDI 2.0 140 PS
Dann ist das doch eine andere Werkstatt.
Ich werde morgen bei meinem
mal nach nem Update fragen.
Ich werde morgen bei meinem

- 9. April 2008 11:06
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- Thema: Motor ruckt TDI 2.0 140 PS
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Re: Motor ruckt TDI 2.0 140 PS
Hallo heikol1,
das hört sich ja soweit ganz gut an, Du schreibst von einer Meisterin, wo ist denn deine Werkstatt?
Das kommt mir so bekannt vor.
Hat Dein O² einen DPF, bzw. ist es ein 16V- oder 8V-Zylinderkopf?
das hört sich ja soweit ganz gut an, Du schreibst von einer Meisterin, wo ist denn deine Werkstatt?
Das kommt mir so bekannt vor.
Hat Dein O² einen DPF, bzw. ist es ein 16V- oder 8V-Zylinderkopf?
- 7. April 2008 23:18
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- Thema: Motor ruckt TDI 2.0 140 PS
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Re: Motor ruckt TDI 2.0 140 PS
Hallo zusammen, ich erlaube mir jetzt einfach mal diesen Thread wieder zum leben zu erwecken. Ich kenne dieses Ruckeln (bzw. diese Motoraussetzer) so ähnlich auch. Bei mir hat das angefangen bei 2700 U/Min bis rund 3000 U/Min in kaltem Zustand (Fahrzeug stand 6 Stunden und länger), aber nur auf de...
- 30. Dezember 2006 23:37
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- Thema: Antenne auswechseln
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Hallo zusammen, ich beantworte mal nicht in der Reihenfolge, weil es einfacher ist. @ AutomatikFahrer: Das waren so ziemlich die letzten, die Milotec ausgeliefert hat, bevor sie die Produktion wegen angeblicher Rostbildung bis auf weiteres eingestellt haben. Der Lack kam dann noch durch einen Bekann...
- 29. Dezember 2006 22:32
- Forum: Octavia II - CarHifi | Navigation | Telefonie
- Thema: Antenne auswechseln
- Antworten: 12
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Also Du meinst sowas hier?klickextrapurifier hat geschrieben:Hi,
hat in dem forum wirklich noch niemand Erfahrung mit einer Knubbelantenne gemacht?
Wenn ja, was willst Du denn dann genau wissen? Antworten kommen aus ca. 6 Monaten Praxiserfahrung.
Gruß Robot
- 17. November 2006 08:49
- Forum: Octavia II - CarHifi | Navigation | Telefonie
- Thema: Andere Dachantenne
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Hallo zusammen, die Antenne ist nicht die von Audi, der Hersteller ist aber der selbe. Sorry Torsten, aber das die Antenne KEINE Empfang hat kann ich so nicht stehen lassen. Sie hat wie ich ja schon geschrieben habe einen sehr schlechten Empfang, in einem Fachlandgebiet, wie z.B. im Münsterland, un...