2.0 mehr als 115 PS

[Mayday]

Hallo,
weiß jemand ein paar Adressen, wo man sich über die Leistungsteigerung vom 2 Liter Agregat erkundigen kann. Ich hatte dabei jetzt in erster Linie an einen Kompressor gedacht, bin aber offen für andere Ideen.

[Ivan]

So kenne ich mich nicht aus, aber Kompressor einzubauen wird wohl doch fast unmoeglich sein...da muessten die Umbauten schon ziemlich gross ausfallen.
Turbo dagegen kriegst Du bei jedem besserem Tuner. Allerdings meisst nur Softturbo mit niedrigem Ladedruck - das vor allem den Drehmoment anhebt. Troztzdem ziemlich teuere Sache - und wie lange die dafuer nicht vorgesehen Kupplung und Geriebe mitmachen ist eine andere Frage.

[Mayday]

Tja, da hast Du wohl recht. Schade, mir ist er untenrum ein wenig zu antrittsschwach.

[Andretti]

Hallo

Schau mal hier nach
http://nowack-tuning.de/chipinfo.htm


Gruß
Andretti

[Kromi]

Danke für den Link. Interessant allemal.

Allerdings finde ich 16% Leistungssteigerung bei einem Benziner ohne Turbo nur durch einen Chip schon recht stramm.
Mal davon abgesehen, dass die Skoda Garantie damit verspielt wird, fehlen hier IMHO etliche weitere Infos wie z.Bsp. Leistungskurven etc.. Zudem wird selbst bei Neufahrzeugen nur eine Garantie von 6 Monaten bzw. 40.000km gewährt. Da wäre ich ein wenig skeptisch, denn Wetterauer, die sicherlich zu den seriösen Chiptunern gehören, bieten inzwischen 2 Jahre Vollgarantie!

Und nebenbei: Die Jungs bei Nowack haben Octavia falsch geschrieben....

Gruß! Kromi

[Mayday]

Interessant allemal. Nur - wie Kromi es schon gesagt hat - nur 6 Monate Garantie, das schreckt ab!

Kennt wer andere Hersteller mit solchen Angeboten?

Wegen Chiptuning, wie schlecht ist sowas für Motoren? Denn schließlich werden sie ja anders "behandelt", weniger nett.

[Dieselwiesel]

Hallo,

ich kann aus eigener Erfahrung zu Chiptuning bei Saugbenzinern nur eins sagen "Spar dir das Geld". Denn ausser das der Drehzahlbegrenzer aufgehoben wird und du Super Plus einfüllen darfst merkst du "fast" nichts von der Mehrleistung (obwohl ich denke das das Super Plus seine arbeit dazu tut . Hatte mal meinen 318is gechippt (von 140 PS auf angebliche 160ps) ab 6000 U/min war er etwas spritziger, das wars dann aber auch, deshalb bieten seriöse Tuner (ABT, Wetterauer usw...) wohl keinen Chiptuning für Saug Benziner an.

Nur mit scharfer Nockenwelle, Turbo und dann Chip lassen sich gute Leistungen aus so einem Motörchen zaubern.

hier eventuell noch ein Tuner:

http://www.slstuning.de/tuning/chiptuning/index.html

Oder ein Turbokenner ?

http://www.mft-berlin.de/

[Ivan]

Denn ausser das der Drehzahlbegrenzer aufgehoben wird und du Super Plus einfüllen darfst merkst du "fast" nichts von der Mehrleistung (obwohl ich denke das das Super Plus seine arbeit dazu tut

Dass muss wiederum auch keine Regel sein. Vielleicht hat man bei dem Saugmotor nach dem Chiptuning nicht unbedingt viel mehr Maxleisstung, aber man kann besonders bei niedrigeren Drehzahlen den Drehmomentverlauf anheben. Ich bin einige male mit einem gechipptem Daewoo Lanos 1,6 gefahren und da ist der Effekt schon ueberraschend fuer mich gewesen. Das merkt man natuerlich vor allem auf der kurviger Landstrasse und nicht auf der Autobahn. Trotzdem denke ich - der finanzielle Aufwand ist es nicht wert.

[Mayday]

Naja, wenn ich den Wagen mehrere Jahre fahren sollte, dann würde ich mich jedes mal wieder freuen. Aber eben nur wenn ich wirklich was merke.

Hat denn jemand Erfahrung mit Chiptuning beim 2.0 Liter Motor (evtl VW)?

Wie ist das mit den zusätzlich entstehenden Kosten, was muß man da alles berücksichtigen? Stimmt das mit kürzeren (halbierten) Wartungsintervallen?