81kw TDI PD, Langzeiterfahrung????????????????

[MadMax]

Ich habe einen Octi mit einem 81kw PD Motor, habe aber schon viel gelesen, das der Motor nicht der Stabielste sein soll.
Wie siehts bei euch aus???

[insideR]

96 kW PD?
Ralf?

[Octavianer]

Also wenn DU den TDi mit 81 kw hast dann ist es kein PD!

[insideR]

Ja klar: POWER-DIESEL!
Keine Bange, ein bischen Wartung, und der läuft und läuft und läuft...
Mein Onkel hat 235 tkm runter, selten mal LMM-Probs und tankt gern Bio-Düsel. Autobahn nach eigenen Angaben dauerhaft nicht über 3700\min.
Ralf

[MadMax]

@octavianer@
Der 110 Ps Ist ein Pumpe Düse, ist selbst in der Bedienungsanleitung angegeben.

[frankw]

@MadMax:

Wo hast Du das gelesen? Ich denke mal nicht, da der 110 nicht auf jeden Zylinder eine Pizo-Enspritzpumpe hat, wie es bei PD üblich ist. Der 110 hat eine Einspritzpumpe, welche den Drück auf eine Leitung auf die Zylinder verteilt.

Gruß Frank

[MadMax]

@frankw@
Ich versteh noch nicht soviel von deiner Fachsimpelei, es steht aber dennoch in der Anleitung.
Kann mich ja täuschen, da kann ja alles stehen. Woran erkenne ich den PD??
Übrigends einen Tip mit meiner Fernbedienung hast su mir auch noch nicht gegeben

[Octavianer]

PD=Pumpe Düse
eine neuere Einspritz-Technologie bei VAG
Gibt es beim Octi nur als 100PS und 130PS.

Der 90er und 110er sind normale TDis mit Verteilereinspritzpumpe.
Die Gelehrten streiten sich noch welche der Technologien besser bzw. störanfälliger ist.

[frankw]

@MadMax:

Schaumal hier beim Focus nach, da gibt es ein kleines Diesel-Special. Unter Glossar findest Du auch etwas zu PD und zum Common Rail, was die anderen Hersteller forcieren.

Hui Welchen Tip?


Gruß Frank

[MadMax]

@frankw
Du hast gewonnen, habe dann halt kein PD, ist ja auch wurscht.
Wolltest mir mal einen Tip geben mit meiner Fernbedienung, ich kann ja mit dem Schlüssel wenn ich aufschließe die Fenster runterfahren und andersrum auch wieder zufahren. Nur funtioniert das leider mit der FB nicht.