Tipp für Ölsorte - Welche ist aktuell empfehlenswert?
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PatrickmeinName
- Alteingesessener
- Beiträge: 376
- Registriert: 19. Januar 2004 23:42
Also, ich fahre seit einem Jahr Shell Helix Plus 5W-40, das ist ein echt ordentliches Öl und reicht für den 1.8 T locker aus. Ölverbrauch ist bei mir genau NULL, aber das hängt wohl eher vom Motor als vom Öl ab.
Das Öl kriegst Du bei Shell Stationen oder auch bei A.T.U. und Co.
Gruß
Patrick
Das Öl kriegst Du bei Shell Stationen oder auch bei A.T.U. und Co.
Gruß
Patrick
2004 bis 2005: Octavia 1.8T SLX. 2005 bis Mai 2007: Alfa 147. Jetzt wieder Octavia 1.8T, diesmal ein Laurin und Klement.
Wenn schon unbedingt Longlife, dann das Castrol SLX LongLife III. Es hat einen besseren HTHS Wert als das SLX LongLife II. Je höher der HTHS, desto stabiler der Schmierfilm.
Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst in den Du fährst.
Wenn Du den Baum nur hörst, dann war es Übersteuern!
(Walter Röhrl)
Wenn Du den Baum nur hörst, dann war es Übersteuern!
(Walter Röhrl)
SuFu bemüht?jumper hat geschrieben:Welches Öl empfehlt ihr für den Longlifewechsel? Wann ist der genau fällig? 50.000km?
Werde aus meinen Unterlagen nicht schlau
Also der Service ist abhängig von zb.: Zeit, Kilometer, Öltemperatur usw usw usw. Wenn der Octi zum Service will, zeigt er es dir rechtzeitig an.
Simie
1995-97 VW Jetta II
1997-99 BMW E30 316i Coupé
1999-01 BMW E30 320i Coupé
2001-02 Steinmetz Omega V6 Caravan
2002-02 99'er Octavia SLX Combi TDl
ab 2002 01er Limo Ambiente TDl
ab 2008 Opel Combo Edition
1997-99 BMW E30 316i Coupé
1999-01 BMW E30 320i Coupé
2001-02 Steinmetz Omega V6 Caravan
2002-02 99'er Octavia SLX Combi TDl
ab 2002 01er Limo Ambiente TDl
ab 2008 Opel Combo Edition
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Alfred
- Gasmann
- Beiträge: 2823
- Registriert: 4. Februar 2005 14:27
- Bauart: Limo
- Baujahr: 2007
- Modelljahr: 2008
- Motor: 2.0 LPG
- Kilometerstand: 256000
- Spritmonitor-ID: 0
1. Im Displayjumper hat geschrieben: Wo denn?
Muss ich denn Longlife weitermachen oder kann ich auch "normales" Öl nehmen?
2. Musst Du nicht, kannst auch "normales Öl" nehmen, welches steht im Handbuch. Das Serviceintervall musst Du aber dann auf 15000 umstellen lassen(Werkstatt). Ich würde dann aber trotzdem bei einem guten (teilsynthetischem) Öl bleiben.
MfG Alfred
09.07.07: Octavia BiFuel verkauft, bis 30.08.07 Passat 3C
30.08.07 Superb Exclusive BiFuel Cappuccino-Beige mit Wischwassersieb
30.08.07 Superb Exclusive BiFuel Cappuccino-Beige mit Wischwassersieb
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Rocky-Tocky
- Frischling
- Beiträge: 59
- Registriert: 30. Oktober 2005 15:21
antwort
Hi,
also ich muss sagen das ich bei meinem Octi bisher immer 10W40
von irgendeinem "Billig"hersteller reinkippe. Klar ist dann aber auch der Ölwechsel nach 15tkm wieder fällig, aber verbrauchen tut meiner so gut wie gar kein Öl!!!! Habe noch nie irgendwie nachkippen müssen. Aktueller Tachostand sind 176299 km.
Auf die Ölmarke kommt es gar nicht wirklich an, ist eh alles das selbe im Endeffekt. Wichtig ist aber die Viskosität!!! sprich ob 10W40 oder 5W30 oder 15W40 oder 0W30 oder oder oder....
cu
also ich muss sagen das ich bei meinem Octi bisher immer 10W40
von irgendeinem "Billig"hersteller reinkippe. Klar ist dann aber auch der Ölwechsel nach 15tkm wieder fällig, aber verbrauchen tut meiner so gut wie gar kein Öl!!!! Habe noch nie irgendwie nachkippen müssen. Aktueller Tachostand sind 176299 km.
Auf die Ölmarke kommt es gar nicht wirklich an, ist eh alles das selbe im Endeffekt. Wichtig ist aber die Viskosität!!! sprich ob 10W40 oder 5W30 oder 15W40 oder 0W30 oder oder oder....
cu
SKODA OCTAVIA 1,9 TDI 81 KW,SLX, Combi, silber metallic, getönte Scheiben, AHK, Klima, Alu Felgen, Radio CD Wechsler (kleinster 12fach wo gibt), Mittelarmlehne vorne & hinten!
Km Stand (03/2006): 179.875
Km Stand (03/2006): 179.875