Motor-Defekt? 1,6 AEHMotor 101PS

[FOX-OCTI]

Motor-Defekt?

Es handelt sich um den 1,6 AEH Motor mit 101PS


ausgelöst wurde das ganze auf den Hinweg zum Urlaub bei knapp 190km/h, meine Freundin ist gefahren.
Naja, auf jeden Fall fing er plötzlich an, kein Gas mehr an zu nehmen, total zu ruckeln. usw.

folgende Schritte habe ich nun schon ausprobiert:

1. Drosselklappe ausgebaut und gereinigt
irgendwie hat er sich öl gezogen, Ölstand war wohl ein bissel zu viel, hab ich 0,5l abgelassen. Aber er war net über max.

Naja, dann halt son Reinigungszeug mit rein gesprüht, womit er eigentlich selbständig gas geben sollte, hat aber irgendwie net gekilappt.

Naja, dann wollte ich mal testen obs wieder geht, und es ging für knapp 12km, dann wieder von vorn das ganze.

Anschließend habe ich mich entschlossen, die Drosselklappe mal ganz zu wechseln, und wieder ging es für 8km.
Er hat kein Öl mehr gesaugt

Fazit:

+ knack ´geräusche

+ beim Versuch das Gas bei einer bestimmten U/min zu halten z.Bsp 3000U/min,fängt er an mit dem Gas zu spielen, er dreht dann von selbst hin und her

+ dreht nur noch bis 5000U/min, es kommt mir vor, als wäre das auf einaml der Begrenzer, denn er riegelt nämlich genauso ab

+ kein anziehen mehr

+ max V : 160 km/h


vieleicht habt ihr ja ne Idee, am Monntag gehts zum VW-Autohaus.


Mfg. Chris

[FOX-OCTI]

So Auslesen hat nix gebracht, nix sinnvolles.

Mfg. Chris

ps. wäre Super wenn ihr Ideen hättet. Achso, kommt mir so vor, als würde er auch keine Art Motorbremse mehr machen.

[Henker]

Also wenn das Auslesen nichts gebracht hat.. mhh...
Und du schon neue Drosselklappe drin hast...mhh...

Und ein Turbo ists auch nicht..mhhh
Und ein Ölfresser 2.0er ists auch nicht... mhh

[ingoth]

Entweder er zieht Falschluft oder Luftmassenmesser liefert falsche Werte.
Sonst wüßte ich nichts.
MFG Ingo Theilig

[insideR]

Hm, Sekundärluftdingens?

[FOX-OCTI]

Hier mal ein Topic was mich sehr beunruhigt:

Auszug Golf forum:

Moin,

ich habe bei meinem Bora ein Problem......

Wenn die Kiste warm gefahren wurde und er mehr als 5 Minuten aus war, springt er nicht mehr an.

Orgeln wie ein wilder und nach 10 bis 15 Minuten mit Glück springt er mal wieder an. Sonst ein verhalten wie bei aktiver WFS.

Wenn er aber richtig kalt ist springt er dann wieder an, ohne orgeln oder irgendwelcher Probleme.

Habe DRK gereinigt und adaptiert, neuer Thermosensor, neues AGR und adaptiert, neue Einspritzdüsen, neue Zündkerzen, neue Zündspulen, neuer Zündanlassschalter......

Ich weiss nicht mehr weiter....

Könnt ihr mir helfen????? unglücklich

1,6 16v 77kw azd Augen rollen

Dann ein anderer der zu groß ist um Ihn hier rein zu stellen:

bitte mal durch lesen
http://golfv.de/wbb2/thread.php?threadi ... ilight=AGR



@insider Hm, Sekundärluftdingens?

Was meinste damit?

@all

LMM, ist ja keine Schlechte Idee, aber erklärt das nicht den funktionierenden Zustand am Morgen bzw. wenn die Kiste kalt ist.

Und wenn ich Ihn abziehe, dann ändert sich ja auch nix, egal ob im Kalt oder Warm Zustand.

Also Luft zieht er denke ich mal net, denn das würde er im Kaltzustand auch machen oder?

Kann man das Thermostat durch messen?
Wie misst man den Zündspulenverstärker?

wo sitzt dieses AGR Ventil bei meinem, habe ich sowas überhaupt?

[mitohnearme1]

Guten Morgen...

Hab den selben 1.6er...
Hatte vor nem halben jahr genau das selbe problem wie Du!
Die Werkstatt hatte alles versucht LMM getauscht, Lamdasonde getauscht, Drosselklappe getauscht...Wars alles nicht!!!
Es war der drezahlgeber der nicht mehr richtig funktioniert hat!
Der mist Magnetisch und der mist die drezahl der kurbelwelle. Kostet ungefähr 80€
Versuchs mal damit...
Achso und der grund warum er so bescheiden läuft ist nur weil er in einem notprogramm läuft!

Mfg Chris

[FOX-OCTI]

Ist eine schöne Idee, aber eklärt mir leider nicht wieso er im kalten Zustand läuft.

Gestern Nacht hab ich die Lüftung auf Heiß und volle Stufe gestellt und ziehe da, er lief noch länger als sonst im normal Zustand.

Oder wie siehst du das?

Mfg. Chris

[adam55]

Gestern Nacht hab ich die Lüftung auf Heiß und volle Stufe gestellt und ziehe da, er lief noch länger als sonst im normal Zustand.

Temperaturgeber?

[insideR]

@insider Hm, Sekundärluftdingens?

Was meinste damit?

Sekundärluftpumpe heißt das Teil, glaube ich. Wie die nicht funzt, rumpelt der Karren auch ziemlich.