Alufelgen CMS C4, Berechnung der Einpreßtiefe

Speziell zum Tuning des Octavia I
Felixpeter
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Beitrag von Felixpeter »

Hallo Kromi,

es heißt doch Einpresstiefe.

Du musst doch die Einpresstiefe abziehen, da dass Rad nach Innen geht. Wie auch in der von dier geschickten Erklärung zu sehen ist.

Erst bei negativen Einpresstiefen kommt das Rad über die Felgenmitte raus.

MfG
Andreas
Octavia Combi, TDI 81 KW; Black-M.P.
Eibach Federn 30mm, 5-Kanal Endstufe, Audiobank Subwoofer, RH AE Tecnic 8x17 ET35 215/45/17, Tokspeed Grill unten
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Mayday
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Beitrag von Mayday »

Jetzt hab ich es gecheckt!! :D
Danke an Kromi und Felixpeter.

Ich habe die hier: 6x15 ET38 195/65R15
6 x 25,4mm + 2x12mm = 176,40mm : 2 = 88,2 mm
Nun also nach Felixpeter:
88,2mm - 38mm = 50,2mm

Bei der C4:
113,6mm - 35mm = 78,6mm

Folglich wirkt die C4 etwa 3 cm Spurverbreiternd. Nun hab ichs geblickt ... :wink:
Sind denn die 3 cm Platz?


Bei der C1:
100,9mm - 37mm = 63,9mm
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Kromi
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Beitrag von Kromi »

Hallo,

felixpeter hat Recht. :oops:
Jetzt hab so schön rumgerechnet und dann + und - verwechselt. :cry: ;-)

Bei meinem Rechenbeispiel würde die C4 dann also nicht 12mm weiter rausstehen, sondern 26mm.

@Mayday:
Ob 3cm mehr Platz sind, wird Dir das Gutachten zu Deinen Felgen mitteilen.
Natürlich kannst Du auch Pi mal Daumen messen.
Oder fragst einfach SteDu1609 oder Horny, die diese Kombination fahren.
Dafür ist die Liste ja da. :-)

Gruß! Kromi
-=|Škoda Octavia 2.0 Combi Collection stonegrey (AZJ) |=-
-=|Details make the Difference. |=-
Felixpeter
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Beitrag von Felixpeter »

Hi,

8X17 mit 215/45/17 sind selbst bei einer Tieferlegung von 30mm (Eibach)ohne Probleme eingetragen worden.

Im Fahrbetrieb gibt es ebenfalls keine Probleme.

Un es sieht :D :D :D aus.

MfG
Andreas
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