Servus!
Ich habe mir vor kurzem zum ersten Mal einen Neuwagen zugelegt.
Meine Frage dazu:
Wie geht man mit einem fabrikneuen Motor um?
Sollte man ihn erst schonend fahren, falls ja wieviele km?
Ab wann kann man den Motor ausfahren und mal an die Grenzen der Drehzahl bringen?
Danke für eure Anworten!
Umgang mit neuen Motor??
-
SRT-Clan
- Alteingesessener
- Beiträge: 2352
- Registriert: 18. Juli 2004 12:17
- Bauart: Combi
- Baujahr: 2011
- Motor: 3.6
- Kilometerstand: 0
- Spritmonitor-ID: 0
Kann man auch schon nach dem ersten Start machen das vollgas und bis zum Drehzahlbegrenzer gehen.
Aber überwiegend sollte man ihn mit 3/4 Gas und max 3/4 von Maxdrehzahl fahren.
Sonst so wie es in der Anleitung steht, und ruhig zwischendurch mal richtig Gas geben, aber nur kurz
Aber überwiegend sollte man ihn mit 3/4 Gas und max 3/4 von Maxdrehzahl fahren.
Sonst so wie es in der Anleitung steht, und ruhig zwischendurch mal richtig Gas geben, aber nur kurz
StVo gilt auch für die Anderen
-
Mackson
- Ölscheich
- Beiträge: 8266
- Registriert: 19. Mai 2003 10:23
- Baujahr: 0
- Modelljahr: 0
- Motor: keine Angabe
- Kilometerstand: 0
- Spritmonitor-ID: 0
Benutze mal diese Tool hier: Klick! 
Das ist alles schon in mehrfacher Form und Umfang beschrieben worden.
Gruß M.
Das ist alles schon in mehrfacher Form und Umfang beschrieben worden.
Gruß M.
O1 Combi SLX 1.9 TDI 110PS (04/00-06/03)
O1 Combi L&K 1.9 PD TDI 130PS (08/03-02/05)
O² Combi Elegance 2.0 TDI 140PS (05/05-01/09)
Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null.
Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.
O1 Combi L&K 1.9 PD TDI 130PS (08/03-02/05)
O² Combi Elegance 2.0 TDI 140PS (05/05-01/09)
Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null.
Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.
-
skodafan2210
- Ex-Aufsicht
- Beiträge: 2466
- Registriert: 17. April 2005 18:40
- Modell: 1U
- Bauart: Limo
- Baujahr: 2000
- Motor: 1,9 TDI - R.I.P
- Kilometerstand: 266299
- Spritmonitor-ID: 0
Wie Sie meinen, Robert, ich würde aber lieber die ersten 5000km solch "Spielchen" nicht machen.
Ein gutes Einfahren macht sich nicht sofort bemerkbar...erst jenseits der 100000km weiß man einen gut eingefahrenen Motor zu schätzen.
Ein gutes Einfahren macht sich nicht sofort bemerkbar...erst jenseits der 100000km weiß man einen gut eingefahrenen Motor zu schätzen.
Mein Octavia starb den Turbotod - als Entschädigung gibt's einen Superb 3U, 2,5TDI-V6 (mit Leder, Xenon, Navi und allen anderen Extras). 
-
skodafan2210
- Ex-Aufsicht
- Beiträge: 2466
- Registriert: 17. April 2005 18:40
- Modell: 1U
- Bauart: Limo
- Baujahr: 2000
- Motor: 1,9 TDI - R.I.P
- Kilometerstand: 266299
- Spritmonitor-ID: 0
@gast:
gib in die Suche einfach mal "Einfahren" oder "Einfahrtipps" etc ein, dor wirst du Antworten und viele kontroverse Meinungen finden.
Da dies aber doch schon recht oft behandelt wurde schließe diesen Thread. Falls du noch Fragen hast, benutze bitte einen älteren Thread.
gib in die Suche einfach mal "Einfahren" oder "Einfahrtipps" etc ein, dor wirst du Antworten und viele kontroverse Meinungen finden.
Da dies aber doch schon recht oft behandelt wurde schließe diesen Thread. Falls du noch Fragen hast, benutze bitte einen älteren Thread.
Mein Octavia starb den Turbotod - als Entschädigung gibt's einen Superb 3U, 2,5TDI-V6 (mit Leder, Xenon, Navi und allen anderen Extras).