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Genau so kenne ich das eigentlich auch, wenn genietet wird.Arno hat geschrieben:Also ich gebe Hoschbert85 in Bezug auf die Durchrostungsgarantie ebenfalls recht, die entfällt sicher, wenn du dein Vorhaben umsetzen willst..............und aufgrund des Wassereintritts in die bzw. den teilweise "verspäteten" Wasseraustritt aus den Türen können wir wohl zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht sagen, ob wir die Rostschutzgarantie nicht alle mal in Anspruch werden nehmen müssen.
Was ich aber gar nicht verstehe ist das Problem mit den Nieten?! Da fällt gar nichts in die Türe hinein, Niete wird hineingesteckt und mit der Nietenzange wird der Stift "herausgezogen" und alles, was da abfällt, fällt an der Vorderseite ab.
Wurde auch bei mir nach Abdichten des Aggregatträgers teilweise wieder angenietet und ich stand daneben.
Also die Sorge müsstest dir nicht machen! Korrigiert mich, wenn ich falsch liege, aber ich denke nicht
Nö wieso? Zunächst einmal baut man einen entsprechenden Adapterring an das Türinnenblech, den braucht man in jedem Fall für Nachrüstlautsprecher. So kann man jederzeit noch mit der Hand durch die Lautsprecheröffnung greifen, um die Muttern festzuhalten.DerLexus hat geschrieben:Für Muttern müsste man in die Tür (Zwischenraum zwischen Träger und Außenblech) kommen. Das ginge nur dort wo man mit der Hand/Arm in die Lautsprecheröffnung greifen kann, an viele Befestigungslöcher käme man dann nicht mehr ran. Die Muttern müsste man also von Hinten quasi erst ankleben...
)Wie hast Du das Problem mit dem genieteten Aggregatträger bei der Türdämmung denn jetzt gelöst ? Ich habe auch vor, die Tür richtig zu dämmen.DerLexus hat geschrieben:Nein...
... und das ist nebenbei bemerkt auch gut so. Wie VW selbst schon festgestellt hat war das der größte Mist, aus kaufmännischer Sicht, den Sie beim Golf V gemacht haben.
