Skoda-Technik = VW-Technik?

[ALWAG]

Ein Bekannter behauptet, der TDI-PD-Motor sei bei Skoda in Einzelheiten anders als bei Skoda. Als Beispiele nannte er Zylinderkopf und Wasserpumpe.

Frage: Nur weil diese Teile(wie wohl auch noch andere) wahrscheinlich in Tschechien gefertigt werden, sollen die baulich unterschiedlich sein? Ich glaub das nicht und behaupte, die Motoren sind ident baugleich, sodaß man eine Skoda-Wasserpumpe ohne weiteres an einen VW-TDi montieren kann (identer Hubraum mal vorausgesetzt). Detto bei Zylinderkopf oder anderen Teilen.

Gibt es überhaupt Teile (davon hat ein Motor ja genug) die im Sinne meiner Frage bei Skoda und VW baulich derart unterschiedlich sein könnten, daß man sie nicht untereinander austauschen könnte? Beispiele: Kühler, Ansaug-/Auspuffkrümmer, Lichtmaschine, Starter usw.

Was meint ihr dazu?

Grüße, Fred.

[SRT-Clan]

Ein Bekannter behauptet, der TDI-PD-Motor sei bei Skoda in Einzelheiten anders als bei Skoda. Als Beispiele nannte er Zylinderkopf und Wasserpumpe.

Das ist eine mutige Aussage die er mal erklären soll

[DerLexus]

Hmm, der freundliche ist wohl sehr VW lastig...

Der Zylinderkopf 2.0 PD-Diesel hat beim Jetta MJ07 die Nummer 03G103351B und nun... TADAAAAAAA der O2 2.0 TDi hat den gleichen (im Sinne der Nummer).

Mag sein das der Auspuffkrümmer mal anders ist, aber der Großteil ist genau der gleiche "Mist" und kommt oft auch aus dem selben Werk!

[SRT-Clan]

Und das sitzt östlicher als Tschechien

[Octi RS]

Soweit ich weiß kommen 80% der TDI-Motoren für den ganzen VW-Konzern aus Györ in Ungarn.

[Marcelrs236]

Das könnte ich mir auch nicht vorstellen das im VAG Konzern für jedes Auto verschiedene Teile verbaut werden, wo kähmen die denn da hin wenn sie laufend neue Teil Konzipieren müssten. Das würde doch Millionen kosten sowas. Und das in der heutigen Lage in der Autoindustrie das glaube ich nicht, wird schon alles zu 99% das selbe zeugs sein!