Anzeige Kühlmitteltemperatur defekt

[Forti]

Bei meinem Octi fällt seit kurzer Zeit sporadisch die Anzeige für die Kühlmitteltemperatur aus. Habe dabei noch keinerlei Regelmäßigkeit feststellen können. Die Temperatur steigt auf die Normalposition, sobald der Wagen warm gefahren worden ist. Dann kann es allerdings passieren, dass sie von einem auf den anderen Moment wieder nach links "herunterfällt". Wenn man den Motor dann abstellt und wieder neu startet, kann es passieren, dass die Anzeige wieder völlig normal ansteigt. Es kann aber auch passieren, dass gar nichts passiert und der Zeiger unten links "liegenbleibt".

Kennt irgendwer dieses Problem? Schwerwiegender Fehler oder ist der Fühler defekt/verschmutzt?

Gruß*Forti

[Chief]

Kurz gefragt, hast Du die Suche benutzt?

[ZETUS]

Kurze Antwort Nein...

[Harald 3,2]

Kurze Antwort- Geber defekt



Gruß
Harald

[SvenFa]

Cool den selben fehler habe ich auch. Habe mich aber dran gewöhnt.
Fahre einen 1.6 von 2000 Motor AKL. Wenn mir jetzt noch jemand sagt wo der sitz und was das kostet werde ich den Tauschen.
Vermute schon wo der sitz aber sicher bin ich mir nicht. Meine da mehrere gesehn zu haben.

[Forti]

Kurz gefragt, hast Du die Suche benutzt?

Sorry, nein. Mea culpa. Aber Deine Antwort hilft mir schon weiter. Werde mich mal auf die Suche begeben. Hätte mich auch gewundert, wenn ich der Erste mit dem Problem gewesen wäre...

Danke.

Gruß*Forti

[Kiran]

Cool den selben fehler habe ich auch. Habe mich aber dran gewöhnt.
Fahre einen 1.6 von 2000 Motor AKL. Wenn mir jetzt noch jemand sagt wo der sitz und was das kostet werde ich den Tauschen.
Vermute schon wo der sitz aber sicher bin ich mir nicht. Meine da mehrere gesehn zu haben.

Du schraubst die obere Motorabdeckung ab und du findest den Geber in dem dicken Kühlerschlauch rechts neben dem Motor.... kannst du problemslos selbst wechseln.

[>toxic<]

cool. Hätte nie gedacht, dass noch wer dieses Prob hat

Dachte schon, dass liegt am dauernden Umlöten der Tachobeleuchtung...


Meine Werkstatt meinte, wenn der Geber kaputt wäre, dann wäre der Zeiger dauernd unten. Soviel dazu.
Danke für die Anleitung.

@ Chris26:

Die Anleitung passt für alle Motoren? Hab nen 1.8 T, BJ 01

Danke!

[Harald 3,2]

Meine Werkstatt meinte, wenn der Geber kaputt wäre, dann wäre der Zeiger dauernd unten. Soviel dazu.
Danke für die Anleitung.

Dann würde ich mal flux die Werkstatt wechseln.
Wenn der NTC in seinem Range einen Einbruch hat kommt es zu deinem o.g. Fehler. Ich hatte diesen Fehler bei meinem Golf auch mal. Beim war der Fehler bekannt.

Gruß
Harald

[>toxic<]

Dann würde ich mal flux die Werkstatt wechseln.

Ne, nee. Bin von einer Skoda Werkstatt auf ne freie Werkstatt gewechselt. Vom angeblichen " " hab ich die Nase voll. Schlechter Service, grobe Falschausagen bzgl. Rechnungen und deren Bezahlung, schlechte Reperaturen und und und.
Da nehm ich ne gelegentliche Falschaussage bei meinem Freien gerne hin. Für dringende Fragen gibts ja noch das Forum hier. Und der ist der wahre für mich. Macht soviel kostenlos für mich, obwohl ich nicht mit ihm verwandt, verschwägert oder verheiratet bin!