Klonk-Geräusch beim Einfedern HA.

[SAE]

Also... ich habe von Anfang an (seit das Bilstein drin ist) beim Einfedern der Hinterachse ein Geräusch, das wie "klonk-klank" klingt.

Sind da irgendwelche Lager/Buchsen hin?

Vom Poltern im Heckbereich will ich erst garnicht anfangen, allerdings hab ich da ne Ahnung, dass da die abfaulende Endschalldämpfer-Aufhängung nicht ganz unschuldig ist... Mir ist da echt unangenehm laut! Vorn poltert nichts so wirklich (nur die dicken Reifen).

Kann mir wer was dazu sagen? Erfahrungen irgendwelcher Art?

Thx und Gn8.
Stefan.

[2good4you]

Besitze das selbe Problem. Habe jedoch das originale Fahrwerk. Bin mir nicht ganz sicher woran es liegt... Dachte erst es ist ein Teil in der Türverkleidung was bei Querbewegungen anschlägt; als Mitfahrer im Fond kann man es allerdings nicht richtig orten. Kommt wohl doch von der Achse. Geht mir auch tierisch auf den Keks....

[SAE]

Ich weiß jetzt ,was es war.

Habe ja jetzt ein Eibach Gewindefahrwerk drin und damit die vorherigen Bilstein-Teile ausgebaut. Das Quietschen und Knarzen beim Einfedern war der originale Schaumstoff-Federwegsbegrenzer. Dieser war bei mir zu lang für die gekürzten Bilsteindämpfer.

Zudem sagte mir mein TÜVer, dass diese SchaumstoffFWB (originale vom Hersteller, die mir der Schmutztülle) gerne mit der Zeit nachgeben und sich zusammendrücken - sprich: kürzer werden und den Federweg unter anderem wieder verlängern.

Das Klappern aus dem Heckbereich (Achse) stammte auch von selbigen Teilen, die auf den Dämpfern herumschlackerten und beim Anschlagen stets ein "Plastikklappern" von sich gaben.

Nun ist bei mir Ruhe - himmlisch!

Prüfe ruhig mal diese Teile, die lassen sich schon mit der Hand hinundher bewegen und man merkt recht schnell, ob die das sind.