Skoda Superb NF - Erste Bilder

[Mackson]

Wegen dem "Superb" im SW? Hilf einem Blinden...

Gruß M.

[L.E. Octi]

Wie ist das zu verstehen? Du suchst den Schriftzug im Scheinwerfer? Wenn ja, Klick und Klack. Wenns anders gemeint war bitte Aufklärung.

[Mackson]

Weil alle nach unten scrollen sollen. Das verstehe ich nicht ganz. Macht man doch im allg. mit einer Webseite, oder?

Gruß M.

[L.E. Octi]

Ach so das meinst Du.

Ja schon. Ging um das Filmchen im 1.Posting. Sollte ein Joke meinerseits sein. War lahm. Ich gebs zu.

[Mackson]

Gut. Dann können wir uns die Sache mit dem Auspeitschen sparen...

Gruß M.

[Octavia_00]

Ich will ihn -.-

"sabber"


Gruss euch

[dimter]

Skoda hat heute eine neue Pressemitteilung rausgegeben. Die Motoren gehen von 77 kW bis 191 kW. Neue Fotos sind auch dabei.

[Mackson]

Toll. Ein direkter Link hätte auf absolute Höflichkeit schließen lassen. So macht halt jeder seinen Kram...

Für den Faulen wie mich: Klick! Da steht aber eh nur allgemeines Gewäsch. 191kW sind also der 3,2L V6 aus dem Golf V R32 mit 260PS. 77kW dürfte der 1.9 TDI mit 105 PS sein. Wie ich schon schrieb, der 3,6L V6 aus dem Passat R36 wird ein Traum bleiben.
Gruß M.

[dimter]

Für die Faulen hier die komplette Meldung:

Der neue Škoda Superb: Weltpremiere in Genf

09.01.2008

Mladá Boleslav / Weiterstadt – Škoda Auto präsentiert auf dem Genfer Automobilsalon 2008 den Nachfolger des Topmodells der Traditionsmarke aus Tschechien – den neuen Škoda Superb.

Die zweite Generation der eleganten Limousine steht mit ihrem großzügigen Raumangebot an der Spitze der oberen Mittelklasse. In der Länge legt sie im Vergleich zum Vorgängermodell noch einmal um 35 Millimeter (4.838 mm) und in der Breite um 18 Millimeter (1.783 mm) zu. Die Höhe beträgt 1.461 Millimeter, der Radstand 2.761 Millimeter.

Drei Otto- und drei Dieselmotoren mit einem Leistungsspektrum von 77 kW bis 191 kW, kombiniert mit Schalt- und Automatikgetrieben, sorgen beim neuen Superb für Vortrieb.

Neben dem Adaptive Frontlight System wird der Superb nun unter anderem mit einer neuen elektronisch geregelten Klimaanlage und einer automatischen Einparkhilfe angeboten. Außerdem setzten die Entwickler des Škoda Flaggschiffs vor allem auf Sicherheit: Deshalb wird der Superb der zweiten Generation zum Beispiel mit bis zu neun Airbags ausgestattet.

1895 von Laurin und Klement gegründet, ge-hört das tschechische Automobilunternehmen zu den ältesten, noch produzierenden Automo-bilherstellern. Repräsentative Wagen krönten seit Ende der 20er Jahre immer die jeweilige Produktpalette. Ab 1928 baute Škoda Limousinen von Hispano-Suiza, die damals mit Rolls-Royce konkurrierten, in Lizenz. 1929 folgte eine Baureihe in Eigenentwicklung mit dem 860 als Aushängeschild.

1934 hat Škoda erstmals ein Luxusmodell namens Superb vorgestellt. Mit für die damalige Zeit herausragender Technik, aber auch mit modernen Karosserieformen sorgten die Superb-Limousinen damals für Aufsehen. Ein Jahr nach dem Erscheinen wurde dem Spitzenmodell aus Mladá Boleslav der erste Preis beim Concours d’Elegance in Brünn zugesprochen. Bis 1949 lief der „Ur“-Superb von den Bändern im Škoda Werk.

[Serfin]

Der Superb wird der Knaller!

http://new.skoda-auto.com/COM/model/new ... llery.aspx

http://www.auto-zeitung.de/online/rende ... er=0100769

Wurde zwar bereits hier verlinkt, aber noch mal für den Gesamteindruck, was da nun BMW, Audi und Volvo gegenüber steht.

http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... 606-70.htm