DPF nachrüsten?

[wuidsau]

Grüßt Euch,

überlege mir die Anschaffung eines gebrauchten Skoda Octavia Combi 4x4 I PD 74 kW (100 PS) mit Erstzulassung 12/2003.

Der Skoda hat jedoch leider keinen DPF. In einem anderem Forum habe gelesen, dass dieser Motor die EURO 3 Abgasnorm hat.!?

Da ich regelmäßig in Umweltzonen unterwegs bin, wäre die Frage für mich entscheidend ,ob man mit einem nachgerüsteten DPF in die EURO 4 Norm kommt?

Danke für Eure Hilfe

[L.E. Octi]

Dann schau mal bei HJS ob die für das Modell einen im Angebot haben. Dort siehst Du dann auch welche Stufe er bekommen würde. Alternativ mal googlen und auf die entsprechenden Herstellerseiten schauen.

[jensw]

Hallo,

soweit ich weiß kommt man doch in jede Umweltzone bislang auch problemlos mit gelber und sogar roter Plakette. Ob es eine Nachrüstlösung von Skoda gibt kann dir dein bestimmt sagen. Kosten dürften irgendwo bei 800€ liegen. Trotz der Strafsteuer und der steuerlichen Förderung für den Einbau (gibt's die eigentlich noch???) für nicht DPF-Besitzer lohnt sich die Nachrüstung derzeit also kaum.

Gruß,
Jens

[kosti]

Hallo,

auch ich suche schon lange nach einem DPF für meinen 4X4 TDI. Allerdings scheint es nirgends einen zu geben. Auskunft meines Freundlichen: Da die Stückzahlen des Allradlers so gering sind, wird es voraussichtliche auch keinen DPF geben ...
Auch bei HJS oder Twintec gibt es nichts.

Gruß

Kosti

[diwa68]

auch ich suche schon lange nach einem DPF für meinen 4X4 TDI. Allerdings scheint es nirgends einen zu geben. Auskunft meines Freundlichen: Da die Stückzahlen des Allradlers so gering sind, wird es voraussichtliche auch keinen DPF geben ...
Auch bei HJS oder Twintec gibt es nichts.

So geht mir das mit dem 1,9 SDI im Fabia meiner Frau auch...
Für'n Polo mit dem gleichen Motor ist der lieferbar, nicht aber für den Fabia...

Ohne Filter gab's nur die gelbe Plakette, die aber wahrscheinlich hier für Frankfurt reichen wird, sollten sich Landesregierung und Stadt über die Einrichtung einer Umweltzone verständigen können...

Ciao

Dirk

[wuidsau]

Also erstmal Danke für Eure Antworten und die Links!

Bin im Netz leider auch nicht fündig geworden und habe daher mal gewagt beim freundlichen Gebrauchtwagenhändler nachzufragen.

Für dieses Modell gäbe es zwar einen DPF zum nachrüsten (Kosten 900 €), jedoch erreicht man damit keine bessere Einstufung. Die EURO 3 Klasse bleibt also.

Damit ist der Gebrauchte für mich auch unintressant geworden!

[insideR]

Weichei.

[diwa68]

Für dieses Modell gäbe es zwar einen DPF zum nachrüsten (Kosten 900 €), jedoch erreicht man damit keine bessere Einstufung. Die EURO 3 Klasse bleibt also.

EURO 3 ist auch bei meinem Octavia geblieben.
Was sich geändert hat, ist die Einteilung für die Feinstaubplakette, da hab' ich eine grüne bekommen.
Das sind 2 Sachen, die nicht in den gleichen Topf geworfen werden sollten...

Ciao

Dirk

[OnkelHotte]

Ein DPF bringt normaler Weise keine günstigere Einstufung in eine andere Schadstoffklasse.
Mir ist auf dem freien Martk auch keine Hersteller bekannt, der sich mit dem 4x4 beschäftigt.

Der Schadstoffschlüssel sagt die Einstufung in die Partikelminderungsstufe mit und ohne Nachrüstung aus.

Aussage der Hersteller TwinTec & HJS : Nischenmodell, ABE - Erteilung für die in Deutschland laufende Stückzahlen zu teuer.

Einzige Möglichkeit derzeit: Andere Allradler suchen, Interessengemeinschaft gründen und Hersteller wg. Kleinserie ansprechen, wie das z. B. im W124 - Forum abläuft. Ob das in kürzerer Zeit zu realisieren sein wird, wage ich zu bezweifeln, warten doch noch viele Volumenmodelle wie T4 auf die Auslieferung über den Handel.

[Babyracer]

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