Hallo, mein Vater will einen Skoda Scout kaufen und hat ein paar Fragen.
1.Er hat ein O2 XDA-Handy und sucht dafür eine Freisprecheinrichtung am besten Bluetooth. Da ist die Sonderausstattung nicht das Richtige oder? Habt ihr einen Tipp für Ihn? Was sollte so ein System mit Einbau kosten?!?
2.Wie ist die Zuglast des Scout mit dem 4x4 zu vergleichen? Sind die Identisch. Irgenwie scheint die Skoda-Homepage ein bisschen irritierend zu sein.
3. Was ist von dem DPF zu halten brauch man den und was bringt der einem?
Danke für Eure Anworten.
MfG
Sebastian Reuter
Freisprecheinrichtung, Zuladung Scout- 4x4; DPF
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Re: Freisprecheinrichtung, Zuladung Scout- 4x4; DPF
Zu 1. Die Kommunikation für Freisprechen funktioniert mit der Werks BT gut.
Zu 2. Der Scout hat gebremst 1600kg Anhängelast
Zu 3. Da hast Du im Scout keine Wahl, wenn Diesel dann DPF.
mfg
sebalexs
Zu 2. Der Scout hat gebremst 1600kg Anhängelast
Zu 3. Da hast Du im Scout keine Wahl, wenn Diesel dann DPF.
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`.: ---> simply clever - scout TDI:.´
`.: Allrad fängt da an, wo kein Abschlepper hin kommt:.´
`.: ---> Rhein Main Treffen:.´
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Re: Freisprecheinrichtung, Zuladung Scout- 4x4; DPF
Hallo bastigi2002
zu 1: keine Ahnung, brauche ich nicht.
zu 2: laut Datenblatt völlig identisch bei gleicher Motorisierung
zu 3: ein paar Euronen weniger Steuern im Jahr, mittlerweile keinerlei Probleme mit der Regeneration. Was die Bundesregierung noch so alles auf den Plan bringt, weiß ich nicht. Deshalb lieber ein Fahrzeug mit DPF, ob nun 103 kW oder 77 kW. Damit ist man auf der sicheren Seite.
Warum ich den Scout habe:
Er hat diese Kunststoffbeplankung, liegt noch ein wenig höher über der Straße (liegt nicht nur an den anderen Reifen), ist sehr gut ausgestattet, preislich mit dem Combi in Elegance-Austattung zu vergleichen, der Triebwerkunterbodenschutz ist beim Scout natürlich Serie. Ist also im Prinzip eine Frage des Geschmacks.
Grüßle vom Boe
zu 1: keine Ahnung, brauche ich nicht.
zu 2: laut Datenblatt völlig identisch bei gleicher Motorisierung
zu 3: ein paar Euronen weniger Steuern im Jahr, mittlerweile keinerlei Probleme mit der Regeneration. Was die Bundesregierung noch so alles auf den Plan bringt, weiß ich nicht. Deshalb lieber ein Fahrzeug mit DPF, ob nun 103 kW oder 77 kW. Damit ist man auf der sicheren Seite.
Warum ich den Scout habe:
Er hat diese Kunststoffbeplankung, liegt noch ein wenig höher über der Straße (liegt nicht nur an den anderen Reifen), ist sehr gut ausgestattet, preislich mit dem Combi in Elegance-Austattung zu vergleichen, der Triebwerkunterbodenschutz ist beim Scout natürlich Serie. Ist also im Prinzip eine Frage des Geschmacks.
Grüßle vom Boe
Kugelhaken, Leuchtstoffröhren, Lenklichter, Esslinger Fernwärme, doppelter Boden, Pioneer plus Soundsystem, dunkle Scheiben, Piep vorn, MuFuLeLe, WiWaSi, TFLNANSW, Pedalbox by DTE, E-MFA, PAUL und EDDI auffe Rückbank.
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Re: Freisprecheinrichtung, Zuladung Scout- 4x4; DPF
Danke schon mal für die beiden Antworten.
Wegen der Freisprecheinrichtung noch einmal. Wenn ich das richtig vertsnaden habe, montiert Skoda bei der Bestellung ab Werk diese Freisprechanlage mit dem Handyhalter an das Amaturenbrett. So wie die aussieht, wird das XDA Handy da nicht reinpassen. Kann man das ohne Probleme und ohne Rückstände auf der Amatur entfernen?
Bin immer noch am Schwanken ob Scout oder 4x4 mit Höherlegung. Wie ist die Motorisierung ,it 103 bzw. 77 kW zu sehen?
Wegen der Freisprecheinrichtung noch einmal. Wenn ich das richtig vertsnaden habe, montiert Skoda bei der Bestellung ab Werk diese Freisprechanlage mit dem Handyhalter an das Amaturenbrett. So wie die aussieht, wird das XDA Handy da nicht reinpassen. Kann man das ohne Probleme und ohne Rückstände auf der Amatur entfernen?
Bin immer noch am Schwanken ob Scout oder 4x4 mit Höherlegung. Wie ist die Motorisierung ,it 103 bzw. 77 kW zu sehen?
- mazepan
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Re: Freisprecheinrichtung, Zuladung Scout- 4x4; DPF
Hier eine Demontageanleitungbastigi2002 hat geschrieben:...Kann man das ohne Probleme und ohne Rückstände auf der Amatur entfernen?
Nimm den mit 103KW, der "kleine" war mit persönlich zu schwach. Fahr sie mal Probe und du wirst merken was ich meine.Bin immer noch am Schwanken ob Scout oder 4x4 mit Höherlegung. Wie ist die Motorisierung ,it 103 bzw. 77 kW zu sehen?

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- Frischling
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Re: Freisprecheinrichtung, Zuladung Scout- 4x4; DPF
Danke für den schnellen Tip.
Können SIe sagen in welchem Kostenrahmen sich die Blende und Zierleiste bewegt und wo ich so etwas am einfachsten her bekome ( ATU, etc.)?
Vielen Dank!
Können SIe sagen in welchem Kostenrahmen sich die Blende und Zierleiste bewegt und wo ich so etwas am einfachsten her bekome ( ATU, etc.)?
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- Frischling
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Re: Freisprecheinrichtung, Zuladung Scout- 4x4; DPF
ist vielleicht eine blöde Frage, aber muss der Halter wieder unter das Handschuhfach montiert werden? Kann ich den nicht weg lassen. oder funktioniert dann nicht mehr alles ohne Problem?!?
Re: Freisprecheinrichtung, Zuladung Scout- 4x4; DPF
Also XDA würde ich ausgiebig testen, mein MDA III compact machte Schwierigkeiten, hab dann die Funkwerk Dabendorf Ego Flash einbauen lassen. Funktioniert weitgehend ok, im Falle unbedingt rechts von der Lenksäule und nicht hinter der Climatronic verbauen lassen, seither ist der Empfang besser, und wenn sich die Anlage aufhängt kommst du da besser ran (kommt zeitweise vor).
Ob die Parrot besser wäre kann ich nicht sagen, bin nach Design gegangen...
LG Flocky
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Octavia Scout 2.0 TDI, Liefertermin 10.9. 
Zu Haben: Bora 4motion Sportline Combi, 115 PS PD TDI

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