7-Gang-DSG: Automatisches Auskuppeln an der Ampel?

Allgemeines und Neuigkeiten zum Octavia II
neuhesse
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Re: 7-Gang-DSG: Automatisches Auskuppelt an der Ampel?

Beitrag von neuhesse »

insideR hat geschrieben:200/min weniger als der Handschalter.
Ich denke mal im Octavia 1.8 TSI, nicht im gefahrenen Superb?

Ich habe den 1.8 TSI Octavia noch nicht bezüglich der beiden Getriebe zur Probe gefahren. Ich kann zur Drehzahl keine Aussage treffen.

Mich macht nur stutzig, daß Skoda für den Handschalter im 6. Gang eine längere Übersetzung (0,725) im Vergleich zum 7. Gang im 7-DSG (0,795) nennt. Wobei auf der Seite auch drei verschiedene Achsübersetzungen genannt werden. Und nur bei der "Achsübersetzung I" ein Unterschied besteht. Ich wüßte gern, wie die verschiedenen Achsübersetzungen zum Tragen kommen. Welche im hohen Gang gilt.
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insideR
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Re: 7-Gang-DSG: Automatisches Auskuppelt an der Ampel?

Beitrag von insideR »

neuhesse hat geschrieben:Ich denke mal im Octavia 1.8 TSI, nicht im gefahrenen Superb?
Wumpe, komplett identisch.
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
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Lani
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Re: 7-Gang-DSG: Automatisches Auskuppelt an der Ampel?

Beitrag von Lani »

Die Achsübersetzung wird beim DSG geändert ab Gang 5 + 6 und bei Gang 7. Dies wird durch Sperren einzelner Zahnräder erreicht. Wie das genau geht, kann man beim Smart ergoogeln. Dort hat man nur 3 Gänge, durch das schaltbare Differential hat man dann gleich 6.
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Tieferlegungs- und Felgen Sammelthread mit Vergleichsbildern ( für alle zum Eintragen :wink: )
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