Eibach 30/30

[darkking]

Was interessiert mich eine Tieferlegung nur mit Federn??
Oder ein Cup-Fahrwerk???

Ich hab nur nach Einach 30/30 gesucht

Hehe, dahinter steht ja meiner und ich

[Vadder]

@Yvan
Vielen Dank für deinen Beitrag und die aussagekräftigen Bilder.
Habe ich das richtig verstanden? Das Gewindefahrwerk ist bei "maximal-hochgeschraubten" Zustand schon 35mm tiefer?

[Yvan]

@darkking: Tja, sowas kommt vor wenn man nicht aufpasst.

@vadder: Ich hab grad nochmal nachgeschaut und bin jetzt selber etwas verwirrt.
Nach unzähligen Onlineshops und Katalogen (und ich glaube mich erinnern zu können, auch laut Verpackung), können damit 35 - 70 mm Tieferlegung realisiert werden.
Bei Eibach auf der Homepage steht allerdings etwas von einer Tieferlegung im Bereich von 20 - 70 mm.
Hab grad nochmal in meinen Papieren nachgeschaut, da steht eine Tieferlegung von 50/25 drin.

Was davon stimmt denn nun, 20, 25 oder 35 mm?

[horst61]

Guten Abend

Also ich habe auch Eibach Federn (30/30) drin mit den Originalen Dämpfern. Bin damit sehr zufrieden weil es sehr dezent aussieht, sich aber schon etwas von den "normalen" Octavia´s absetzt. Aufgrund das es jetzt schon 22.07 Uhr ist, kann ich leider keine Bilder machen aber das kann ich ja morgen gleich mal nachholen

Da kannst du mal nen Blick drauf werfen ...

[Vadder]

Vielen Dank Horst, da bin ich mal gespannt auch wenn es wieder nur Federn und kein Komplettfahrwerk ist.

[Nitro-Olli]

Ich häng mich hier mal an ..

Ich habe heute meinen Octavia Combi 1.8T zugelassen. Er gefällt mir 100%, mit Ausnahme der Fahrwerkshöhe. Ist so ein bisschen Ecke Country-Golf :motz: :motz:

Ich suche nun eine leichte (!) Tieferlegung, möchte aber auch unbedingt den "Rennboot-Look" (vorne hoch, hinten tief) vermeiden. Hat vielleicht noch jemand ein Bild von der Seite mit den hier besprochenen 30/30-Federn von Eibach?

Gruß Olli

[horst61]

So sieht das bei mir aus mit Eibach 30/30





Wenn du auf das Bild draufklickst wirds größer
Die Tieferlegungsfedern hatte mein Vorbesitzer eingebaut. Leider hat mein Occi noch die Originalen 15" Felgen drauf. Mit größeren Felgen würde die Tieferlegeung besser aussehen wie ich finde.

[Nitro-Olli]

Ah, prima, der hat ja sogar den gleichen Motor wie meiner und damit das gleiche Gewicht auf der Vorderachse.

Ich finde das optisch perfekt. Nicht mehr so ein "Hochhaus", aber auch nicht "2 fast and 2 furious"-Style. Wirkt wie ein serienmäßiges Sportfahrwerk. Ich habe das Sondermodell "Style", da sind ab Werk schon 16-Zöller drauf. Das wird bestimmt gut aussehen.

Sind bei Dir die Federn auch mit den Serien-Dämpfern kombiniert? Und wie ist die Abstimmung? Ist der Komfort noch okay?

[Tamroner]

Ich hab jetzt auch Eibach 30/30, allerdings auf 18 Zöllern, drin. Seriendämpfer.

Verbessert die Optik genau auf das Maß, das ich wollte und es ist so gut wie kein Komfortverlust zu spüren.

[horst61]

Ich habe irgendwelche Bilstein Dämpfer drin aber sind entweder Seriennah bzw. Original weil im Fahrzeugschein steht nur was von Tieferlegungsfedern. Leider habe ich keine genauere Info

Was den Fahrkomfort betrifft: Ich weiß leider nicht wie beim Serien-Octavia der Ferderungskomfort ist weil wo ich meinen gekauft habe, waren die Tieferlegungsfedern schon drin. Ich finde es jetzt nicht sooo derbe hart aber meiner Meinung nach merkt man schon das diese härter sind.

Wenn ich mit nem Kumpel in seinem Passat B5 über einen Bahnübergang fahre federt der das schon besser weg als mein Occi.
Aber wie gesagt... durch die Eibach-Federn hast du meiner Meinung nach immernoch einen angenehmen Komfort.

Lg
Markus