Ist bei einem Reifenwechsel das Auswuchten nötig?

[maschine]

Tag zusammen,

habe nun zum ersten Mal meine Sommereifen stecken lassen. Der ATU-Experte meinte natürlich: unbedingt auswuchten! Ich: Nix da, die sind ja noch nicht gefahren worden. ATU-Experte: Gerade dann ist es wichtig.

Wer hat denn wohl recht?

Gruß
Karl

[Ronny RS]

Na ja , unter der Hand sagt man, man sollte sie bei jedem Wechsel auswuchten.

der Gummi ist ja nicht 100% gleichmässig auf dem Reifen aufgebracht, und somit fährt man ja theo. unterschiedlich, die Mischung ab bzw. das Gewicht, also muss somit eine gewisse unwucht entstehen.

Ich persönlich mache das bei jedem Wechsel, Sommer / Winter !!!

[knuspi]

Neu auswuchten bei jedem Wechsel? Davon habe ich noch nie gehört. Habe meine Räder immer nur 1x auswuchten lassen, und zwar nach dem Kauf bzw. wenn neue Reifen aufgezogen wurden.

[Ronny RS]

sach ja unter der Hand... falls du die möglichkeit hättest schau mal nach 1. Saison wieviel unwucht vorhanden ist. da ist immer ne unwucht vorhanden.. ich sage ja auch net das es zig gramm sind .. manchmal nur 1-4 g. aber teilweise eben auch mehr

[frankw]

Neu auswuchten bei jedem Wechsel? Davon habe ich noch nie gehört. Habe meine Räder immer nur 1x auswuchten lassen, und zwar nach dem Kauf bzw. wenn neue Reifen aufgezogen wurden.

Da spart man aber an der falschen Stelle. Bei jeden Räderwechsel lasse ich die Räder auswuchten bzw. prüfen.

Wenn die Reifen neu vom Werk sind, wie beim TO, dann kann man davon ausgehen, dass diese korrekt ausgewuchten sind.

Grüße
Frank

[insideR]

Wenn die Reifen neu vom Werk sind, wie beim TO, dann kann man davon ausgehen, dass diese korrekt ausgewuchten sind.

buhahaha

[Ronny RS]

Wenn die Reifen neu vom Werk sind, wie beim TO, dann kann man davon ausgehen, dass diese korrekt ausgewuchten sind.

buhahaha

Wo ist jetzt der Sinn deiner Antwort, bzw. ein Argument dafür oder dagegen etc. ???

[TheOidter]

Das sollte soviel heissen wie, sollte so sein, ist aber immer öfter nicht so.

[Chief]

Machen lassen und man ist auf der sicheren Seite! Auf die paar Euronen kommt es doch nicht an...

[isotron]

Aus Sicherheitsgründen sei ein Wuchten der Räder an allen Positionen technisch notwendig. Außerdem erhöhe sich damit der Komfort und die Lebensdauer von Achs- und Karosserieteilen. Reifenbetriebe sind im Rahmen der Sachmängelhaftung gesetzlich verpflichtet, beim Radwechsel den Stand der Technik sicherzustellen. Wer darauf verzichte, trage selbst das Risiko.