Diesel wäre auch meine Wahl, bei 150 km am Tag keine Frage.
Bist Du wirklich sicher, dass der 1600er mit WerksLPG 1000 Euro billiger ist als der 1,6 TDI? Das kommt mir so günstig vor... Klar, das mit der Mineralölsteuer ist ein Argument, Du fährst aber geneug, dass sich der Diesel trotzdem vergleichbar rechnet. Und vom Fahren her ist der mit Sicherheit wesentlich angenehmer mit seinem viel höheren Drehmoment. Da musst Du kein Heizer sein, um davon zu profitieren. Überholen tust sicher auch Du manchmal
