
Dabei sind die Flecken vom Stehen (dabei backen die Beläge schon mal an bei Feuchtigkeit) und meinem absichtlichen Wenig-Bremsen.
Bei unserem Zweitwagen ist das noch viel schlimmer, da der viel zu wenig bewegt wird und im Freien steht.
"Gepflegte" Bremsen mit einem jahrelang ganz gleichmäßigem Tragbild bekommen meiner Meinung nach nur Vielfahrer und dabei Normal- bzw. Vielbremser hin, weil diese das Material schön gleichmäßig runternutzen, während es bei den Brems-Vorsichtigen eher über Korrosion weggearbeitet wird.
Wenn Bremsen ein dermaßen schlechtes Tragbild aufweisen, hat man halt wirklich nur die Möglichkeit, über bewußtes "Mehrbremsen" Linderung zu verschaffen, vorausgesetzt, die Kolben sind freigängig und die Beläge nicht verhunzt.
Ansonsten hilft wirklich nur Tauschen auf Neuteile.