Ausgelesenen Fehlerspeicher analysieren (ESP; Servo; Motor)

[Dr.Helium]

Hallo liebes Forum

Heute Mittag musste ich kurz meinen 1Z bewegen.
Beim anlassen leuchtete die gelbe Lampe der Servolenkung durchgehend. Zusätzlich die des ESP.

Durch ein wenig googlen kam ich schnell zu einer Lösung für das Problem mit der Servolenkung. Ein wenig fahren und ganz nach links und ganz nach rechts einschlagen. Die Servolenkung sprang sofort wieder rein und das Lämpchen ging aus.

Das ESP konnte ich jedoch nicht wiederbeleben.
Also war ich vorhin noch bei einem Kumpel mit einem VCDS und dass ist was mir wirklich Kopfzerbrechen bereitet.

Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 76

Fahrzeug-Ident.-Nr.: TMBHSXXXXXXXXXXX Kilometerstand: 84000km (ja es waren zufällig genau 84k )

01-Motorelektronik -- Status: Fehler 0010
03-Bremsenelektronik -- Status: Fehler 0010
04-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000
08-Klima-/Heizungsel. -- Status: Fehler 0010
09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000
15-Airbag -- Status: i.O. 0000
16-Lenkradelektronik -- Status: Fehler 0010
17-Schalttafeleinsatz -- Status: Fehler 0010
19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000
25-Wegfahrsperre -- Status: Fehler 0010
42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000
44-Lenkhilfe -- Status: i.O. 0000
46-Komfortsystem -- Status: i.O. 0000
52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000
56-Radio -- Status: i.O. 0000
76-Einparkhilfe -- Status: i.O. 0000

Nachfolgend noch das genaue Log:

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\03G-906-021-BLS.clb
Teilenummer SW: 03G 906 021 RH HW: 03G 906 021 AB
Bauteil: R4 1,9L EDC G000SG 1343
Revision: --H07--- Seriennummer: SKZ7Z0G4599457
Codierung: 0000071
Betriebsnr.: WSC 58009 427 89850
VCID: 76E851B201DC1C9

2 Fehlercodes gefunden
005661 - Glühkerze Zylinder 4 (Q13)
P161D - 000 - Unterbrechung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 01110000
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 67199 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2000.00.00
Zeit: 18:16:18

Freeze Frame:
Drehzahl: 819 /min
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Last: 0.0 %
Spannung: 14.21 V
Binärwert: 00101100
Temperatur: 28.8°C
Binärwert: 10110000

005658 - Glühkerze Zylinder 1 (Q10)
P161A - 000 - Unterbrechung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 01110000
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 78104 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2000.00.00
Zeit: 06:39:31

Freeze Frame:
Drehzahl: 1071 /min
Geschwindigkeit: 3.0 km/h
Last: 9.4 %
Spannung: 14.52 V
Binärwert: 00101100
Temperatur: 14.4°C
Binärwert: 10110000

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\1K0-907-379-MK60-F.lbl
Teilenummer SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Bauteil: ESP FRONT MK60 0101
Revision: 00H11001
Codierung: 0021121
Betriebsnr.: WSC 73430 790 00000
VCID: 73EE68A612AE091

4 Fehlercodes gefunden
01044 - Steuergerät falsch codiert
008 - unplausibles Signal - Sporadisch
01435 - Geber 1 für Bremsdruck (G201)
005 - keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption
00778 - Geber für Lenkwinkel (G85)
005 - keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption
01423 - Sensor für Querbeschleunigung (G200)
005 - keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: DRV\1K0-907-044.lbl
Teilenummer SW: 1Z0 907 044 AC HW: 1Z0 907 044 AC
Bauteil: ClimatronicPQ35 120 0600
Revision: 00120022 Seriennummer: 00000000000000
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 77F65CB606D6651

1 Fehler gefunden
01317 - Steuergerät im Schalttafeleinsatz (J285)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: DRV\3C0-937-049-30-H.lbl
Teilenummer SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Bauteil: Bordnetz-SG H54 2202
Revision: 00H54000 Seriennummer: 00000005365556
Codierung: 01888F030004140040110D000000000000097F075C000000000000000000
Betriebsnr.: WSC 73430 790 00000
VCID: 71E262AE68B23B1

Subsystem 1 - Teilenummer: 1Z1 955 119 C Labeldatei: DRV\1KX-955-119.CLB
Bauteil: Wischer 231107 022 0601
Codierung: 00055223
Betriebsnr.: WSC 73430

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag Labeldatei: DRV\1K0-909-605.lbl
Teilenummer SW: 1K0 909 605 AA HW: 1K0 909 605 AA
Bauteil: Q2 AIRBAG VW8 027 0900
Revision: 11027000 Seriennummer: 003B5D13L6YB
Codierung: 0020786
Betriebsnr.: WSC 73430 790 00000
VCID: 6BDE70C64A9ED11

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Lenkradelektronik Labeldatei: DRV\1K0-953-549-MY8.lbl
Teilenummer SW: 1K0 953 549 BN HW: 1K0 953 549 BN
Bauteil: J0527 051 0100
Codierung: 0000042
Betriebsnr.: WSC 73430 790 00000
VCID: 7F06B4962EE65D1

1 Fehler gefunden
00888 - Scheibenwischerschalter für Intervallbetrieb (E22)
014 - defekt - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: DRV\1K0-920-xxx-17.lbl
Teilenummer SW: 1Z0 920 812 D HW: 1Z0 920 812 D
Bauteil: KOMBIINSTRUMENT VD1 1610
Revision: V1610056 Seriennummer: SKZ7Z0G4599457
Codierung: 0003101
Betriebsnr.: WSC 58009 427 89850
VCID: 356A96BE5C5A571

1 Fehler gefunden
01299 - Diagnose-Interface für Datenbus (J533)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100100
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 3
Verlernzähler: 116
Kilometerstand: 1048575 km = Bitte?!
Zeitangabe: 0


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: DRV\1K0-907-530.lbl
Teilenummer SW: 1K0 907 530 P HW: 1K0 907 951
Bauteil: J533__Gateway H16 0191
Revision: H16 Seriennummer: 2000K07A238371
Codierung: E9801F0E0002022302
Betriebsnr.: WSC 73430 790 00000
VCID: 346CABBA57204E9

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 25: Wegfahrsperre Labeldatei: DRV\1K0-920-xxx-25.clb
Teilenummer SW: 1Z0 920 812 D HW: 1Z0 920 812 D
Bauteil: IMMO VD1 1610
Revision: V1610056 Seriennummer: SKZ7Z0G4599457
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 356A96BE5C5A571

1 Fehler gefunden
00003 - Steuergerät
000 - -
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 01100000
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 83953 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2000.00.00
Zeit: 08:11:56


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 42: Türelektr. Fahrer Labeldatei: DRV\1K0-959-701-MIN3.lbl
Teilenummer SW: 1T0 959 701 D HW: 1T0 959 701 D
Bauteil: Tuer-SG 006 1203
Codierung: 0000116
Betriebsnr.: WSC 73430 790 00000
VCID: 38749F8A4B48AA9

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 44: Lenkhilfe Labeldatei: DRV\1Kx-909-14x-44.clb
Teilenummer: 1K1 909 144 M
Bauteil: EPS_ZFLS Kl.069 H08 1901
Betriebsnr.: WSC 55174 427 61231
VCID: 356A96BE5C5A571

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: DRV\1K0-959-433-MIN.clb
Teilenummer: 1K0 959 433 CP
Bauteil: KSG 0401
Codierung: 80D002007F2D8505084B010004CC
Betriebsnr.: WSC 73430 790 00000
VCID: 8004B76AD318A29

Bauteil: Sounder n.mounted

Bauteil: NGS n.mounted

Bauteil: IRUE n.mounted

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

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Adresse 52: Türelektr. Beifahr. Labeldatei: DRV\1K0-959-702-MIN3.lbl
Teilenummer SW: 1T0 959 702 D HW: 1T0 959 702 D
Bauteil: Tuer-SG 006 1203
Codierung: 0000116
Betriebsnr.: WSC 73430 790 00000
VCID: 39729A8E7042B31

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 56: Radio Labeldatei: DRV\1K0-035-1xx-56.lbl
Teilenummer SW: 1Z0 035 161 C HW: 1Z0 035 161 C
Bauteil: Radio FO3 019 0040
Revision: 00019000 Seriennummer: SKZ7Z3G0118027
Codierung: 0000400
Betriebsnr.: WSC 73430 790 00000
VCID: 2E58B9D2B90C649

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 76: Einparkhilfe Labeldatei: DRV\1Z0-919-283.lbl
Teilenummer SW: 1Z0 919 283 B HW: 1Z0 919 283 B
Bauteil: Parkhilfe 4-Kan H04 0020
Codierung: 0000001
Betriebsnr.: WSC 73430 790 08192
VCID: 3D7A8E9E646A8F1

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Ende --------------------------------------------------------------------

00888 - Scheibenwischerschalter für Intervallbetrieb (E22)
Das habe ich schon bemerkt. Der Intervallbetrieb funktioniert nicht immer. Beim schnellsten eingestellten Intervall kann es sein, dass es "ewig" dauert bis zum wischen, dann aber z.B. zwei mal hintereinander. Manchmal funktioniert es wie es soll, sobald ich dann aber den Heckscheibenwischer betätige war es das (aber auch nicht immer).

Schalttafeleinsatz Diagnose-Interface für Datenbus (J533) Kilometerstand: 1048575 km
Das verstehe ich überhaupt nicht. Der Wagen hat jetzt wenige KM über 84000 auf dem Buckel.

Was mir ebenfalls aufgefallen ist, manchmal wenn ich in der MFA zwischen Verbrauch, Reichweite usw. hin und herschalte reagiert der Knopf manchmal überhaupt nicht. Manchmal geht er bei einem Klick in die falsche Richtung und ganz selten springt er zur MFA2. Das kann bei einer fahrt mehrfach passieren, oder auch gar nicht. Wenn ich das Probleme habe spinnt auch immer der Intervallbetrieb für die Scheibenwischer.

Was sagt ihr dazu? Altmetall und neu kaufen oder lässt sich da noch was machen ?
Gibt es hier jemanden der mir die Fehler erklären kann? Hab zwar schon ein paar Sachen über die Suche rausgefunden (Zündkerzen scheinen wohl getauscht werden zu wollen), aber mir scheinen das doch etwas viele Fehler zu sein oder täusche ich mich da (kenne mich überhaupt nicht aus)?

Zurücksetzen der Fehler hat das ESP übrigens überhaupt nicht beeindruckt.

Ich fand im Web noch einen hinweis das die Batterie evtl. entladen sein und deswegen ESP/Servo spinnen. Aber der Wagen wird täglich bewegt. Wenn auch leider immer nur Kurzstrecke (24km am Tag).

Vielen Dank im vorraus für Eure Mühen

[TorstenW]

Moin,

Batterie nicht mehr ganz tacke kann durchaus sein. Gerade bei diesen permanenten Kurzstrecken im Winter (ja ok, nur'n halber Winter, aber trotzdem ). Die bricht dann beim Starten kurz zusammen und erzeugt dadurch in den Steuergeräten die wunderlichsten (eben Servolenkung, ESP und so) Fehler. Ob sie hinüber ist, kann der oder ein Bosch-Dienst (durch Lastprüfung) feststellen.

Der Scheibenwischer-/MFA-Schalter ist prinzipiell genau so aufgebaut wie der Tempomatschalter. Den kannst Du also auch einfach mal rausnehmen, die Kontakte putzen, wieder dranstöpseln, dann sollte er wieder funktionieren. Einzeln gibts den Einsatz nicht, dann muss der komplette Schalter neu und das kostet was >100 EUs.
Über die Glühkerzen brauchen wir nicht diskutieren, die müssen (am Besten gleich alle 4!) raus!

Die Kommunikationsfehler im KI und Diagnoseinterface sind nicht weiter schlimm. Die können auch durch die kaputte Batterie entstanden sein.

Grüße
Torsten

[Jan1Z]

Hi,

ich schliesse mich der Batterie-Theorie an. Es ist wahrscheinlicher, von EINER Ursache auszugehen als von einer Haeufung verschiedener Ursachen. Falls du an eine andere bessere Batterie leihweise rankommst, kannst du das ja mal probieren, ehe du an kompliziertere Aktionen gehst.

Viele Gruesse,

Jan

[Dr.Helium]

Danke für Eure Antworten !

Batterie nicht mehr ganz tacke kann durchaus sein. Gerade bei diesen permanenten Kurzstrecken im Winter (ja ok, nur'n halber Winter, aber trotzdem ).

Bin zum Jahreswechsel umgezogen. Aber auch nur 2 Strassen weiter. Dadurch sehr sehr viele 3 Minuten fahrten bei Minusgraden. Damit könnte ich es natürlich abgeschossen haben. Das Auto hat erst seit dem eine Garage, aber davor stand er immer draussen. Ich denke auch das die Batterie es so langsam hinter sich haben könnte. Muss dazu an meine Eltern denken. Meine Eltern haben noch einen alten Passat (auch Diesel). Das Auto steht aber jeden Tag in einer warmen Garage (direkt neben dem Heizraum vom Haus). Die Batterie wurde vor 2 Monaten getauscht. Davor war die Originalbatterie drin, ganze 12 Jahre .

Einen Bosch Dienst haben wir in der Gegend. Zu denen werde ich die Tage mal fahren und die Batterie checken lassen.

Ob ich an eine Leihbatterie komme weiss ich nicht. Aber Bosch wirds mir schon sagen können .

Den Scheibenwischer-/MFA-Schalter schaue ich mir mal an, danke für den Tipp.

Die Kerzen kommen in dem Fall alle raus. Noch hat der Wagen Garantie (wenn auch leider Multipart). Dadurch kann ich die Kosten wenigstens etwas niedriger halten.

Ich halte euch auf dem laufenden

[Dr.Helium]

Update!

Gestern früh bin ich zum Bosch Service gefahren. Lasttest wurde durchgeführt. Die Batterie ist nicht voll aber auch nicht leer. Das fand ich nicht sonderlich befriedigend. Also kurz beim freundlichen angerufen und gefragt ob ein Mechaniker Zeit hätte sich mein Auto anzuschauen. Kurz darauf stand mein Auto in der Werkstatt.
Beim auslesen kamen die Fehler, der Mann programmierte die Standardwerte (G85, G200) wieder ein und löschte die sporadischen Fehler. Er bestätigte übrigens eure Vermutungen bzgl. der Batterie.
Anschließend ging er mit einem Kollegen und dem Diagnosegerät auf eine Testfahrt und stellte mir den Wagen wieder hin. ESP läuft wieder, Fehlerspeicher sieht auch wieder gut aus. Zu den Glühkerzen sagte er mir, dass kann mit dem nächsten Service erledigt werden. Die Batterie soll ich mal aufladen. Ich hab schon jemanden mit Ladegerät im Umkreis gefunden . Wenn das nix hilft gibts halt eine neue.

Mein Geld wollte Auto Klein in Tuningen nicht, deswegen gabs was für die Kaffeekasse .

Den MFA Schalter muss ich mir noch anschauen.

Soweit war das schon sehr erfolgreich wie ich finde