20''gepfefferte Leder-Limo Xenon+Benz GL Felgen Bilder S.56

[swagger]

Klar...schon lange

Danke...

Lg,

[SKODASBK]

Die gepostete Anleitung ist vom 1U. Beim 1z funktioniert es so zwar auch aber der richtige Weg über die Steuergeräte ist anders, ich würde da auch über die Steuergeräte und die originalen LED's gehen.
Außer man hat keine Steuergeräte in den Türen, aber ansonsten würde ich den Weg gehen. Materialkosten sind dann aber etwa 100Euro, dafür ists dann so wie es original auch ist.

Licht brennt dann auch länger als das Außenlicht an ist, was ja auch Sinn macht und der eigentliche Sinn der Lampen ist.

PS: Beim 1z hast du die Halterungen für die ORIGINALEN-gebogenen LEDs auch hinten schon dran , außerdem muss man keine Kabel aufschneiden und es ist nichts zusammen geknüppert. Man braucht nur die 4 LEDs und 8 dünne Kabel mit den Schuhen plus 4 Gehäuse. Dazu noch VCDS und freicodieren und das entsprechende Werkzeug.


LG

[Chief]

Klar...schon lange

Danke...

Lg,

Asche auf mein Haupt hatte übersehen, dass Du nen 1Z hast.
Aber auch für den gibt´s ne Info. pdf. funzt...und Lesestoff.

[SKODASBK]

Ah cool, würde aber dennoch die original Teile nehmen, da muss dann nichts gelötet werden .
Belegung im Steuergerät ist PIN 17.

LG

[SKODASBK]

Da mein Plan mit dem Xenon nicht aufging habe ich jetzt Scout Scheinwerfer (also mit Linse) bestellt, diese werde ich dann schwärzen und mit foliertem Blinker versehen und wieder schließen und dann ist das Problem Scheinwerfer auch durch. Die jetzigen nerven mich einfach nurnoch.


LG

[swagger]

Trotzdem danke...

Lg,

[thomraid]

@SKODABSK: hast Du denn durch das schwärzen der Scheinis noch genug Lichtausbeute ?

[SKODASBK]

Das sind superskodas? Die sind so abgetüvt und haben ein echtes E Prüfzeichen und sind vollends so zugelassen, haben auch ne gute Lichtausbeute, bis auf das Fernlicht ist nicht soooo mega krass.
Aber die fliegen bei mir auch raus jetzt .
Habe jetzt ja originale Scouts, kommen dann sicher bald rein !

LG

[SKODASBK]

Moin Moin.

Mein Motor hats scheinbar jetzt erwischt und dieser ist wahrscheinlich aufgrund eiines Turboschadens mit gestorben. Nun bin ich am überlegen gleich auf 2,0TDI 170PS RS Motor umzubauen, habe da ein sehr gutes Angebot, die große Bremse vorne habe ich ja auch schon zu liegen.


Daher meine Frage, Motor, Getriebe und Bremsen müssen verändert werden, soweit so klar.

Ich brauch dann auch die RS Steuergeräte oder? Gehen da auch Steuergeräte aus VW oder Audi?
Muss ich die Achsen tauschen? Oder haben alle Octavia 2 die selben Achsen?
Der Motor ist ansonsten mit Anbauteilen.

LG

PS: Endgültige Gewissheit was mit meinem Motor ist, erhalte ich Dienstag/Mittwoch.
PPS:Zurzeit also Benzfahrer 8)

[oooooo]

Moin Moin.

Mein Motor hats scheinbar jetzt erwischt und dieser ist wahrscheinlich aufgrund eiines Turboschadens mit gestorben. Nun bin ich am überlegen ........)

So sehr du dein Auto liebst, schick ihn in die ewigen Jagdegründe.