Eigenleben der Multifunktionsanzeige
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- Frischling
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Eigenleben der Multifunktionsanzeige
ich habe mir einen EU-Neuwagen Skoda Octavia 1.6TDI, 105PS gekauft.
Prinzipiell bin ich sehr zufrieden mit dem Fahrzeug.
Doch leider führt die Multifunktionsanzeige ein eigenartiges Eigenleben.
Nach dem Start des Motors ist es manchmal nicht möglich, am rechten Lenkstockschalter sich durch die Fahrdaten zu "klicken".
Wenn einige Minuten vergangen sind, funktioniert es dann problemlos.
Desweiteren während der Fahrt, man hat sich beispielsweise den momentanen Verbrauch aufgerufen im MFA, wechselt sie Anzeige plötzlich eine Ebene höher zur Auswahl Fahrdaten, Radio usw..
Was auch einmal vorkam war, dass ich an den Tempomat-Tasten (linker Lenkstockschalter) die Funktionen der Tasten des rechten Lenkstockschalters ausführen konnte. D.h. ich konnte mit den Tempomat-Tasten das MFA bedienen.
Leider tretten die Fehler nur sporadisch auf.
Habt ihr ähnliche Probleme?
Prinzipiell bin ich sehr zufrieden mit dem Fahrzeug.
Doch leider führt die Multifunktionsanzeige ein eigenartiges Eigenleben.
Nach dem Start des Motors ist es manchmal nicht möglich, am rechten Lenkstockschalter sich durch die Fahrdaten zu "klicken".
Wenn einige Minuten vergangen sind, funktioniert es dann problemlos.
Desweiteren während der Fahrt, man hat sich beispielsweise den momentanen Verbrauch aufgerufen im MFA, wechselt sie Anzeige plötzlich eine Ebene höher zur Auswahl Fahrdaten, Radio usw..
Was auch einmal vorkam war, dass ich an den Tempomat-Tasten (linker Lenkstockschalter) die Funktionen der Tasten des rechten Lenkstockschalters ausführen konnte. D.h. ich konnte mit den Tempomat-Tasten das MFA bedienen.
Leider tretten die Fehler nur sporadisch auf.
Habt ihr ähnliche Probleme?
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Re: Eigenleben der Multifunktionsanzeige
Serienradio oder Nachrüstung? Klingt nach CAN-Bus Problem
Gorgse
Gorgse
er ist da: Octavia III Scout
- TorstenW
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Re: Eigenleben der Multifunktionsanzeige
Moin,
nö, nix CAN-Bus Problem. Entweder Lenkstockschalter oder Lenksäulensteuergerät.
Mal Fehlerspeicher auslesen lassen.
Grüße
Torsten
nö, nix CAN-Bus Problem. Entweder Lenkstockschalter oder Lenksäulensteuergerät.
Mal Fehlerspeicher auslesen lassen.
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Geht nicht gibts nicht und "kann nicht" ist faul! 
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- insideR
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Re: Eigenleben der Multifunktionsanzeige
Da läuft doch grad ne Aktion.
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
- TorstenW
- Stromer
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Re: Eigenleben der Multifunktionsanzeige
Was sagt Herr Immer?!
Ich brauche mehr Details!
Grüße
Torsten
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Re: Eigenleben der Multifunktionsanzeige
Ich nix Technick. Ich nur wissen dass Lenkstockdingensaktion. Das BC auch betroffen sein soll, ist mir neu.
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
- Michal
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Re: Eigenleben der Multifunktionsanzeige
Die Aktion betrifft aber den LINKEN Hebel wegen defekter Tempomatansteuerung...
Gruß Michal
Gruß Michal
- insideR
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Re: Eigenleben der Multifunktionsanzeige
Deswegen
kam ich drauf. Vllt wg Import ne besonders perverse Macke ...oci23 hat geschrieben:Was auch einmal vorkam war, dass ich an den Tempomat-Tasten (linker Lenkstockschalter) die Funktionen der Tasten des rechten Lenkstockschalters ausführen konnte. D.h. ich konnte mit den Tempomat-Tasten das MFA bedienen.
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
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Re: Eigenleben der Multifunktionsanzeige
@ insideR
"Da läuft doch grad ne Aktion."
PS: wird man da angeschrieben? Weil ich habe 2 Werkstätten bekannt gemacht, dass bei mir ein Problrm mit dem Tempomat aufgetreten ist.
Nur ich hör bzw. lese hier zum 1. Mal davon. Seitens Werkstatt kam da noch rein gar nichts.
"Da läuft doch grad ne Aktion."
PS: wird man da angeschrieben? Weil ich habe 2 Werkstätten bekannt gemacht, dass bei mir ein Problrm mit dem Tempomat aufgetreten ist.
Nur ich hör bzw. lese hier zum 1. Mal davon. Seitens Werkstatt kam da noch rein gar nichts.
- insideR
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Re: Eigenleben der Multifunktionsanzeige
Wenn die deine FIN eingeben, poppt ein Fenster auf, falls sie betroffen ist. Wenn nicht, muß ne Anfrage bei SAD gemacht werden. Und sowas macht Arbeit...
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.