Lohnt sich Standheizung für längere Lebenszeit des Motors?

c.h.r.i.s · Beitrag von **c.h.r.i.s** » 22. März 2005 15:52

Also um das Eiskratzten geht es mir wirklich weniger. Ich wohne mitten in Köln und da gehört das wirklich zur Ausname.
Wenn es dem Motor eher weniger bringt für die Langlebigkeit, dann lohnt sich das nicht wirklich für mich.
Mein Astra F mit 1.6 Benziner hat bei schonendem Umgang bisher auch bis 245 tkm gehalten. (bin allerdings früher mehr Langstrecke gefahren)
Was sagen die Hersteller dazu?

Gruß,
chris

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 22. März 2005 16:02

Die Hersteller sagen mal und mal so. Sie verdienen ja nicht direkt an den Heizung, arbeiten aber daran direkt an ihnen zu verdienen. Alllerdings tun sie das nicht wegen der scheinbaren Verschleißminderung des Motors, sondern um Luxus zu verkaufen.
Wenn man oft in der Stadt fährt und der Motor nei richtig warm wird, dann ist es eh besser auf eine Standheizung zu verzichten. Denn das A und O für eine lange Lebensdauer ist normalerweise die Anzahl der Temperaturänderungen. D.h., je länger der Motor auf einem bestimmten Temp-Niveau arbeitet, um so besser ist es im allgemeinen. Der Idealfall wäre, wenn der Motor nie abkühlen würde.

Gruß M.

Klinke · Beitrag von **Klinke** » 22. März 2005 16:08

Wenn man oft in der Stadt fährt und der Motor nei richtig warm wird, dann ist es eh besser auf eine Standheizung zu verzichten. Denn das A und O für eine lange Lebensdauer ist normalerweise die Anzahl der Temperaturänderungen.

Dann macht doch gerade die Standheizung Sinn. Ich fahre ebenfalls nur ein paar Kilometer zur Arbeit. Da erreicht der Motor noch nicht einmal seine Betriebstemperatur. Mit der Standheizung wird der Motor insofern vorgewärmt das er am verbrauchsfreundlichen fährt.
Ein Manko ist dabei nur das man ständig auf den Ladezustand der Batterie aufpassen sollte.

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 22. März 2005 16:23

Ich meine mit Stadt: Auto an - 1 km fahren - Auto aus - halbe Stunde parken usw...
Ein TDI braucht ca. 7-9km oder 10 Minuten bis das Kühlwasser 90°C erreicht. Das Öl hinkt dem 5 Minuten hinterher. Benutz mal die Suchfunktion, darüber haben wir bzw. ich mich schon genug im Forum ausgelassen.

Gruß M.

RuHe · Beitrag von **RuHe** » 22. März 2005 16:38

2 mal vorglühen hilft ,
aber :

wollt ihr denn ewig leben ?

8)

TurboD · Beitrag von **TurboD** » 22. März 2005 17:06

Also mein neuer kriegt eine StHzg - aber nicht wegen dem Motor, sondern wegen den ansonsten zerkratzten Scheiben. Wenn ich mir da unser anderes Auto - Golf - anschau, kommen mir die Tränen.

binaurig · Beitrag von **binaurig** » 22. März 2005 18:32

Hallo TurboD,

das Problem mit den zerkratzten Scheiben hatte ich auch mal, läßt sich aber recht leicht verhindern:

Beim Eiskratzen immer mit dem Schaber in EINE Richtung kratzen, also zum Beispiel von Außen zu Mitte. Dann kriegst viel weniger Kratzer rein, weil Du den Dreck quasi vor Dir her schiebst. Kratzer gibt's nur wenn Du hin und her kratzst. Mußte das leider selber ausprobieren und mir dann vom Freundlichen aufklären lassen.

Schöne Grüße

TurboD · Beitrag von **TurboD** » 22. März 2005 18:36

Meine Karre steht in der Stadt, wo immer Baustellendreck drauf liegt - da ist es egal wie man wischt.
Hab mir ne neue einbauen lassen, die ist jetzt ein viertel Jahr alt. Hab da nur gesprüht und 2x leicht Reif gekratzt - die sieht schon wieder genau Sch... aus.

octisax · Beitrag von **octisax** » 22. März 2005 20:17

Ich meinte auch "als Extra", aber ab Werk und nicht beim Händler nachträglich eingebaut...tutto paletti??