Skoda Octavia Forum

Hatte bei meinem damaligen 307er Peugeot mit nem Sportlufi wieder mehr Durchzug und etwas mehr Topspeed (der hat mit 178000 dann nachgelassen)... also beim Benziner bringts was, ohne Frage, aber den Diesel sollte man damit verschonen 8)

Darkpol hat geschrieben:@ octaviaturbo
also der 1749VB Lader soll sehr gut sein! Du musst die Anschlüsse nicht verändern und er soll gut für 220PS sein!
Natürlich sollte nen großer LLK, andere Einpritzelemente, Sportluftfilter und Auspuffanlage dazukommen.

Also preislich sollte man mit 2500-5000€ rechnen.

Manche haben auch den Lader vom 2,5l drin. Aber dort sind anpassundsarbeiten nötig und das Ansprechverhalten ist schlechter, weil größerer Turbo!

Hi Darkpol,

Welcher lader ist das bitte? und wo bekomm ich den!
Neue ladeluft optimierung ist in planung, wollte eine wasserkühlung verbauen!
was hälst davon?
Sportlufi (tauschfilter k+n) hab ich bereits drin, entdrosselung folgt auch demnächst!

Auspuffanlage???
Einspritzelemente???


was hat es genau mit dem 2,5l turbo auf sich??

DESWEITEREN SUCHE ICH FÜR EINEN PASSABLEN PREIS EINE SPORTKUPPLUNG MIT VERSTÄRKTEM AUSRÜCKLAGER ; REIBSCHEIBE!
Infos?Preise?Bezgsquelle?


Dank dir mal!
gruß
octaviaturbo2004

@octiturbo

also der 1749VB ist der verbesserte Lader, den wir original fahren (1749VA original).
Der ist spaltoptimiert und feingewuchtet und bis ca: 220PS ausgelegt.

Wassereinspritzung rate ich ab! Hab nur schlechtes gehört (wollte mir eigentlich auch WEAS holen)
Lieber nen großen LLK verbauen!

Auspuff halt Sportkat.

Darkpol hat geschrieben:@octiturbo

also der 1749VB ist der verbesserte Lader, den wir original fahren (1749VA original).
Der ist spaltoptimiert und feingewuchtet und bis ca: 220PS ausgelegt.

Wassereinspritzung rate ich ab! Hab nur schlechtes gehört (wollte mir eigentlich auch WEAS holen)
Lieber nen großen LLK verbauen!

Auspuff halt Sportkat.

hi darkpol,

ja und wo bekomm ich diesen "verbesserten" lader? Preis?

Ich meinte keine Wassereinspritzung! sondern lediglich einen Wassergekühlten Ladeluftkühler!
Gibbet auch bei ebay: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... inkde


Würde dieser Turbolader bei mir passen bzw kann ich den verwenden?

http://cgi.ebay.de/NEU-Turbolader-K04-H ... dZViewItem


Soweit ich weiß, ist beim ASZ der turbo und krümmer ein teil oder irr ich mich da !?

Und was für nen Sportkat?
Wie siehts mit der AU aus?

Mal sehn wo das noch endet....

Mal sehn wo das noch endet....

In einer langen Rechnung.

Quax 1978 hat geschrieben:

Mal sehn wo das noch endet....

In einer langen Rechnung.

hi Quax,

Das ist wohl war!

Nur bevor ich wider den gleichen Lader rein mache, der von Werk aus eh zu klein für den Motor ist nehm ich lieber was größeres robusteres was länger hält!

klingt denk ich logisch oder wat meinste?

Grüße
octi turbo

Macht Sinn. Aber zu klein finde ich den Lader nicht. Bis jetzt kann ich nicht meckern. Wenn man natürlich mehr Power haben will, dann kann er schon zu klein sein. Also wirst Du schon wissen was Du tust. Hoffe ich.

Deswegen bin ich ja für jede brauchbare antwort sehr Dankbar!!
Sitze schon seit Tagen am Lapi um Infos zusammen zu tragen, was Lader,LLK,Kupplung usw. angeht!

Wenn das alles klappt was ich vorhabe soll der Motor mit ca. 200PS +/- laufen und noch reserven haben.

Desweitern werde ich wenn die Zeit gekommen ist den Umbau mit Bildern und Preisen hier Posten das alle etwas davon haben!

Ich fahre nun meinen Oci schon seit knapp 3,5 Jahren und mir ist die Leistung und das ansprechverhalten einfach zu lasch.

Da ich aber meinen Oci liebe, investiere ich lieber in Motor und Antriebsstrang anstatt mir eine anderes Auto mit mehr Leistung zu kaufen.


Grüße
octi turbo

so hab mal mit dth-turbo telefoniert.

Also der Front-LLK mit Anschlüssen kostet um die 1000€ (unablässig bei Umbau)
Der 1749VB Lader im Austausch kostet um die 800€
Macht mit Software und Einbau einen Gesamtpreis um die 2400€ für 195PS!

Dann kann man noch die PD Elemente überarbeiten lassen für mehr Leistung.

Neue Kupplung ist dann auch Pflicht! Ca: 600€

PS: Es gibt auch noch Umbauten auf einen 20 bzw. 22iger Lader. Aber das soll nur noch bedingt alltagstauglich sein, weil Lader erst über 2000Upm einsetzt!

mfg
Darkpol

Da wäre dann ein Bi-Turbo wie bei Peugeot was... ein kleiner und ein großer in Registerschaltung 8)