Skoda Octavia Forum

Vielleicht...

Spritpreiserhöhungen oder auch a never ending story.

Hier ist ein Liste mit Freigaben

Kauft einen Porsche Cayenne, der hat eine Freigabe bis 25%

Beispielsweise hat der VW-Konzern bereits alle Fahrzeuge, die seit dem 1. März 2006 gebaut wurden, für E10 freigegeben.........



was ist mit skoda? kann man ja dzuzählen. Aber wie ist es mit den Modellen, vor 2006.Habe den 0² BJ 05, aber an dem motor hat sich doch seid 05 nichts mehr geändert oder? habe den 1,6 MPI.....



hat da jemand genauere Infos?

mazepan hat geschrieben:Hier ist ein Liste mit Freigaben

Kauft einen Porsche Cayenne, der hat eine Freigabe bis 25%

Kauft Volvo Flexifuel der darf bis 85%
http://www.volvocars.de/footer/about/en ... tivefuels/

VDA warnt beim Thema Beimischung vor Effekthascherei und Panikmache

Der Verband der Automobilindustrie (VDA) geht nach intensiver Prüfung und Abstimmung mit seinen Herstellern davon aus, dass in Deutschland nur ca. 375.000 Fahrzeuge – und somit gut 1 Prozent des gesamten Pkw-Bestandes – auf den Super Plus-Kraftstoff nach DIN 51626-2 umsteigen müssen. Insgesamt beträgt der Bestand an Pkw mit Ottomotor auf Deutschlands Straßen rund 31 Mio. Fahrzeuge.

VDA: E10-Kraftstoff fast in allen Benzinern einsetzbar

„Die innovativen Antriebskonzepte von Volkswagen sind bereits für die Zumischung von bis zu zehn Volumenprozent Bioethanol zum Ottokraftstoff (E10) innerhalb der Vorgaben einer zukünftigen Kraftstoffnorm gerüstet.

Dies stand in einer Pressemitteilung von VW vom 12.01.2005

Weiterhin steht in dieser

Volkswagen hat als Entwickler innovativer Motorenkonzepte wie TSI, FSI und TDI bereits frühzeitig die Notwendigkeit zur Weiterentwicklung moderner Kraftstoffe erkannt.

Würde ich so verstehen, dass eigentlich alle FSI und TSI schon daraufhin entwickelt wurden.

Aber lassen wir uns mal mit der Freigabeliste überraschen...

Nachdem BMW vergangene Woche einräumte, dass nur nach 1998 produzierte Fahrzeuge für eine Betankung mit dem so genannten E10-Kraftstoff (dem herkömmlichen Kraftstoff wird zehn Prozent Ethanol beigemengt) geeignet sind, räumte Volkswagen ... ein, dass 200.000 Einheiten der ersten FSI-Motorengeneration (Bauzeitraum 2000 bis 2003) nicht E10-tauglich sind. ...Insgesamt sind etwa 40 Prozent der in Deutschland registrierten Autos älter als zehn Jahre und der Anteil an Fahrzeugen mit Ottomotor ist in diesem Segment bekanntlich deutlich höher...

UND:

So kann Renault derzeit nur zusagen, dass ab Mitte dieses Jahres gebaute Fahrzeuge den Kraftstoff vertragen.

buhaha

Nach einem Bericht gestern Abend bei Frontal 21 im ZDF gestern abend hat beispielsweise Volkswagen noch vor 2 wochen gegenüber Frontal 21 erklärt das nur Fhz. ab dem 1.6.2006 E10 tauglich sind. Nach erneuter Nachfrage waren plötzlich fast alle Auto´s E10 tauglich. Auf diese Art und Weise haben sich plötzlich alle befragten Autohersteller dazu erklärt das ihre Auto´s keine Probleme hätten. Da wird der VDA wohl mal schnell ein paar Faxe geschickt haben um die Situation zu retten. Der Bericht ist noch als Videostream unter http://www.frontal21.de anzuschauen.


Gut gut ich fahr mit Öl.....



loran2212

das wird erst richtig interessant wenn die ersten motoren "verrecken" weil der bio-mist die eingeweide zersetzt hat.........
wohl dem der eine rechtschutzversicherung hat, mir schwant als ob sich dieser rechtstreit über jahre und instanzen hinziehen wird.
von wegen klimaschutz......um den biosprit in ausreichender menge anbauen zukönnen werden riesige mengen regenwald gerodet.
und unsere idotischen ökoterroristen in der politik klatschen noch beifall und loben sich selbst für ihr umweltengament statt was sinvolles für den klimaschutz zu tun (z.b. keine neuen kohlekraftwerke zu genehmigen und die vorhandenen stillzulegen)
hauptsache der autofahrer zahlt (mal wieder) die zeche.
das ist erst der anfang, ich sage nur tempolimit (so wie der kleine dicke aus niedersachsen sich gibt, kommt das schneller als uns allen lieb ist)
denkt an meine worte.....
mir platz langsam der kragen bei soviel "engagement"

ahoj

ps: aral verkauft kein normalbenzin mehr (kam heute in den nachrichten), haben die letztes jahr nicht genau das gegenteil behauptet?
das super und normal zwar gleichviel kosten, aber normal auch weiterhin angeboten wird?
bald müssen wir den teureren designersprit tanken und der staat verdient fleißig mit (über mwst + mineralölsteuer)
gewöhnt euch mal an (vorerst) 1,50 teuro für den liter sprit :motz:

Wohl dem, der ne Alternative hat.