Materialliste Fahrwerkseinbau

[MR Action]

Das bekommste aber genauso wie die Bremsanlage vom R32 problemlos eingetragen, weils aufgrund der Teiletauschtheorie von VW alles passt und keine Probleme gibt....

Außerdem ist da auch nix falsches dran... Denn besser wie das Serienteil ist er definitiv und wenn man ihn mit den richtigen Koppelstangen verbaut (also nicht mit den kurzen wieder runter die dann übelst schräg stehen) hat das auch alles Hand und Fuß!

[SAE]

/edit. ^^ Du warst eher. Grundtenor ist gleich. 8)

Klar ist der Stabiumbau erlaubt, denn den hatte ich bei VW erfragt. Dort erzählte man mir, dass die KW-Stabis (die laut Gutachten auch VORGESCHRIEBEN sind bei TIEFERLEGUNG > 45mm!!) baugleich den VW-4Motion-Stabis seien...

Bei der DEKRA nahm man mir die Bremsen-Fahrwerk-Räder-Kombination so auch ab ohne Umbau, sagte mir aber, dass es besser sei, den Stabi auf den unter den AW verlaufenden umzurüsten - Halterung sei ja vorhanden und der Sicherheit diene es allemal.

Ich kann es nicht begreifen, dass Leute sich ein Gewindefahrwerk kaufen und dann an der Sicherheit sparen...
Die verstellbaren oder auch die kurzen Koppelstangen mit dem 4Motion-Stabi schlagen nämlich erfahrungsgemäß sehr schnell aus und fangen zu klappern an. Wenn, dann richtig!

[Steve1984Wolfsburg]

Hey Leute,

sagen wir mal so, ich wills wenn vernünftig umbaun, denn ich will den Wagen noch 5-6 Jahre fahren.
Und da muß ich mich schon auf euch verlassen, dass es so haltbar wie möglich wird, denn wenn ichs nicht von euch erfahre, wie mans richtig macht und was man alles braucht, von wen dann!?

Also kann ich mir schon mal das besorgen:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=024

und

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=024

und

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=024

und (brauch is das auch!?)

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=024

Dann wär es noch ziemlich nett, wenn mir jemand die

Teilenummern und Preise für die/den:

VW 4Motion Stabi
Koppelstangen
RS-Federwegsbegrenzer
Domlager

schön dank schonmal


/edit: Das ist aus nem anderen Beitrag, sollte aber auch für mich zutreffen, oder?

Stabi 23mm
1J0 411 305 AF 60,70

Koppelstangen
1J0 411 315 D 23,50
1J0 411 316 D 23,50

Muttern
N 015 081 4 4x 0,55 4Stk.

Gummipuffer, Schellen, Schrauben
1J0 411 314 T 2x 4,00 2Stk.
1J0 411 336 D 2x 5,75 2Stk.
N 101 016 03 2x 0,55 2Stk.

(brauch ich das auch:
8N0 941 285 Gestänge 4Motion 21,95 zzgl. Mwst
8N0 941 355 C Halter R32 (evtl. noch Schraube N 101 016 03 dazu) 4,00 zzgl. Mwst.?)

[MR Action]

Das KW V1 bekommste bei Alex (tuningteileversand) günstiger...

Die Domstrebe kannste auch die vom S3 verbauen - weißt den Preis zwar nicht mehr, ist aber nur ein Teil und das find ich persönlich sympatischer wie ne Verstrebung die zig mal geschraubt ist...

Was hinten angeht, bin ich auf berichte gespannt... Quasi bau doch erstmal den Rest ein, probier dann mal das Fahrverhalten aus und dann erst hinten die Strebe... Bin schon länger am überlegen - kann mich nur nicht so recht dazu aufraffen...

Zum Stabi und den Koppelstangen:

Code: Alles auswählen

1x	1J0 411 305 AF		Stabilisator gelb gekennzeichnet - 23mm
1x	1J0 411 315 D		Koppelstange - links
1x	1J0 411 316 D		Koppelstange - rechts
4x	N   015 081 4		Sechskantbundmuter - M12x1,5
2x	1J0 411 336 D		Schelle
3x	N   101 016 03		Sechskantschraube - M8x18
4x	N   100 155 06		Schraube M8x70 (Lenkgetriebe)
2x	N   907 528 01		Schraube M14x1,5x63 (Aggregatetrger)
2x	N   907 349 01		Schraube M14x1,5x95 (Aggregatetrger)
1x	N   905 970 01		Schraube M10x70-SW16 (Getriebesttze)
1x	N   102 466 03		Schraube M10x30-SW16 (Getriebesttze)
2x	N   102 683 02		Schraube M8x45 (Getriebesttze)

Die Schrauben soll man alle brauchen, weil die wohl nur einmal verwendet werden dürfen und man die alle lösen muss zum Einbau - ka obs stimmt aber sind eigentlich alles "Cent"-Artikel und daher stehts bei mir so auf der Liste...

Dazu noch "2x 1J0 411 314 T Gummilager - 21mm" ich glaube allerdings, das es "2x 1J0 411 314 R Gummilager - 19mm" sein müsste... Da solltest du am besten nochmal bei VW direkt fragen... Der Stabi oben ist überigens der vom R32... Der normale 4motionstabi ist nur 21mm stark - ich denke das dafür auch die Gummilager mit dem Index T sind, da die Schellen gleich sind... Somit brauchst du wenns nach mir geht dir mit dem Index R für den oben stehenden Stabi... Aber wie gesagt, sicherheitshalber nochmal VW fragen oder hier auf die Auflösung warten...

Und falls du Xenonscheinwerfer hast, brauchste die Teile hier noch für die aLWR vorne:

Code: Alles auswählen

1x	8N0 941 285		Gestnge fr Leuchtweitenverstellung - 4Motion
1x	8N0 941 355 C		Halter

Beim Rest, kann ich dir grade leider auch nicht helfen - da bin ich selbst auf die Bestellnummern gespannt...

Achja, über http://www.golfiv.de" onclick="window.open(this.href);return false; bekommste bis zu 40% Rabat auf VW Teile - grade bei größeren Bestellungen kann sich das durchaus lohnen (ich hab bei der letzten 30Euro gesparrt... )...

Grüße,
Micha...

[SAE]

Ich hab die 21mm Gummilager bekommen von VW^^

Also...

Anschlagpuffer RS
1J0 512 131 C 13,75 x2

Schutzrohr
1J0 513 425 A 4,00 x2

Domlager
1J0 412 331 C 11,35 x2
evtl. dazu 2x Axialrillenkugellager:
1J0 412 249 5,55
und 2x Gewindebuchse:
1H0 412 365 A 1,45

Preise ohne Mwst.

[Steve1984Wolfsburg]

geil, danke für die infos!


aber brauche ich für den stabi nicht noch andere halterungen, oder kann ich den 1 zu 1 mit dem originalen tauschen!?





Hab was zur Audi S3 Domstrebe gefunden, wen es interessiert:

Die S3-Strebe kostet 62,76€ 8L9 805 629 A und wird unter dem Titel Zusatzverstaerkung geführt.

[SAE]

Der Stabi wird an zwei Schellen mit den Gummilagern und dann außen jeweils an den Koppelstangen befestigt. Mehr isses nicht, wie auch der originale.

[MR Action]

Sagmal, was ist das für ein Schutzrohr was du da auf der ersten Seite mit aufführst!?

[Steve1984Wolfsburg]

ich gehe mal von aus, das ist ein Schutzrohr für die Dämpfer (Staubschutz) wenn ich mich nicht irre, aber verbessert mich, falls ich falsch liege.


Nun gut, jetzt weiß ich schonmal, was ich alle brauche um das vernünftig zu machen, danke an euch

[SAE]

^^ Joa, Schutzrohr schützt die Dämpfer-Kolbenstange und wird mit etwas Kraft mit dem Pufferstück verbunden (dass nichts klappert).
Viel Erfolg und Spaß, Steve. 8)