Skoda Octavia Forum

EINSPRUCH:
So wie die Scheiben aussahen, sollte die Plakette bei der HU verweigert werden.
Auch sollte die (mangelnde) Bremsleistung auf der Rolle feststellbar sein.

Hallo,

entweder ist die linke Scheibe unvorteilhaft abgelichtet, oder aber sie zeigt bläuliche Verfärbungen, die auf große Hitze hindeuten (nix Flugrost).

Ist am Sattel alles leichtgängig?



MfG

Ich hab mir die Scheiben extra nochmal angesehen, blau sind sie nicht. Sattel und Kolben waren auch leichtgängig. Die dunkele Farbe rührt von winzigen Rostbläschen in der recht groben Oberfläche der Scheibe her.

RS200@raceblue hat geschrieben:Wenn ich solche Bremsenteile sehe, kann ich mich immer mehr mit den Ideen zur jährlichen HU für ältere Autos anfreunden.
Ist ja lebensgefährlich mit solchen Schrottbremsen unterwegs zu sein.

Das ist doch etwas übertrieben. Der LL-Service ist bei wenig benutzen Autos kontraproduktiv. Deshalb glich wieder nach der jährlichen HU zu schreien ist mehr als .
Bei aktuellen Problemen der Neuwagen, sollte man lieber nach jährlicher HU für Neuwagen rufen .

@Octi_TDI
Was ist daran übertrieben?
Wenn Bremsbeläge von den Rückenplatten faulen u. die Scheiben so schlimm aussehen, kann von einer deutlich reduzierten Bremsleistung ausgegangen werden. Auch ist die Betriebssicherheit nicht mehr gegeben.
Bei kürzeren HU-Prüf-Intervallen, würden solche eklatanten Sicherheitsmängel (hoffentlich) entdeckt.

PS:
Ich habe übrigens nach nix geschriehen, sondern lediglich meine Sympatie für diesen EU-Vorstoß zum Ausdruck gebracht.

Zum Glück haben wir bei uns in Österreich jährliche HU! Ausgenommen Neufahrzeug erstmalig nach 3 Jahren!

Aber ich schließe mich der Meinung an, diese Scheiben und Klötze sind lebensgefährlich!

MFG

Na ja, nu sind sie ja Geschichte!
Ich hab ATE übrigens mal angeschrieben und die Sache geschildert, mal sehen was sie antworten!

Die werden dir mit Sicherheit "mit normalen Verschleißerscheinungen" kommen. Auf jeden Fall sieht´s schon echt krass aus was deine Beläge da machen... mir persönlich ist das noch nicht passiert. Dass sich der alte Belag mal löst, das kann sein, ja. Aber zerbröseln geht gar nicht :motz:

@RS200:
Bevor deu hier nach jährlichen TÜV schreist, montiere lieber deine Räder ab und schau nach deinen RED Stuff Belägen...

Aber das unterstützt seine Befürwortung doch nur
Stell dir mal vor man fährt mit so einer Bremse noch 1,2 Jahre rum, bis es der TüV entdeckt
Dann doch lieber jährliche HU und etwas sicherere Straßen.