Skoda Octavia Forum

Aso na dann. Ich meinte auch nicht wegen dem AGR sondern wegen dem DPF. Der Abgastest wird ja bei Abregeldrehzahl durchgeführt und da ist das AGR sowieso geschlossen. Ich bin letztens nur mit sehr viel Glück durch den Abgastest gekommen.

4X4octi hat geschrieben:Hat dir der Tuner auch gesagt ob du danach den Abgastest bei der AU oder HU, oder wie das bei euch in DE heißt, ohne Probleme bestehst?
Soll keine Verunsicherung oder so sein sondern nur rein interessehalber.

Grüße

Bei den modernen Kisten wird doch überhaupt nichts mehr gemessen. Die schauen nur ob Fehler im Steuergerät hinterlegt sind, sind keine Hinterlegt ist alles ok. Und da der Tuner die Sonden in der Software einfach rausnehmen wird, können auch keine Fehler hinterlegt werden.

Man fährt dann zwar ohne Betriebserlaubnis und begeht Steuerhinterziehung aber ob das je jemand rausfindet...

@frankw
Deine Frage verstehe ich jetzt nicht so ganz. Wahrscheinlich weil er einen Diesel fahren wollte

Man fährt dann zwar ohne Betriebserlaubnis und begeht Steuerhinterziehung aber ob das je jemand rausfindet...

Würde ich so unterschreiben, bis auf den Punkt der Steuerhinterziehung, mir wäre nicht bekannt, dass in Österreich Autos mit Euro Norm 5 zur Euro 4 anders besteuert wären!


Außer die Steuerhinterziehung bezog sich in deinem Schreiben auf die Leistungssteigerung aufgrund des Software Tunings

Das mit Österreich habe ich erst später gelesen.

AGR deaktivierten leuchtet mir ein, aber wieso gleich den DPF RAUS SCHNEIDEN? ? Wenn das Auto verkauft wird kann man in 10min wieder orig. Software drauf spielen und gut, DPF ist für immer zerstört. P, s. Ohne Agr schaffst du weder Euro4 noch Euro3... Aber niemand misst NOx bzw. Kann NOx messen..