Qualitätsunterschiede bei EU/Reimport/Deutsche Neuwagen

Ohhh-Two · Beitrag von **Ohhh-Two** » 29. März 2006 19:23

na also......

Tamiya · Beitrag von **Tamiya** » 29. März 2006 22:12

rubidubidu hat geschrieben:Der Käufer fand dies später heraus und klagte. Die Gerichte sahen die Tatsache des Grauimports als Hinweispflichtig und Minderwert an.

Sonst haben die deutschen nix zu tun

rubidubidu · Beitrag von **rubidubidu** » 30. März 2006 09:57

^Tja, wir sind halt in Deutschland! Da gibt's viele eifrige Anwälte!

maxiskoda · Beitrag von **maxiskoda** » 3. April 2006 21:51

Bei meinen letzten Importautos habe ich streng drauf geachtet, dass das dann auch im Kaufvertrag drin steht.

Der Wertverlust hielt sich in Grenzen: Opel Zafira 2.2 DTi 16 Monate 1000 Euro, Toyota Avensis, 16 Monate 1600 Euro.

Beim O2 scheint sich ein Import ausstattungsbereinigt nicht zu lohnen.

Harald

cardealer · Beitrag von **cardealer** » 4. April 2006 18:26

maxiskoda hat geschrieben:Bei meinen letzten Importautos habe ich streng drauf geachtet, dass das dann auch im Kaufvertrag drin steht.

Der Wertverlust hielt sich in Grenzen: Opel Zafira 2.2 DTi 16 Monate 1000 Euro, Toyota Avensis, 16 Monate 1600 Euro.

Beim O2 scheint sich ein Import ausstattungsbereinigt nicht zu lohnen.

Harald

wenn ich das richtig verstehe, sind die oben genannten zahlen die differenz zu den dtsch. gebrauchtwagen.
endlich mal jemand der das so hier reinschreibt.
danke
wenn ich lese, daß manche sich ein eu-fzg. holen, weil der ja 700,- günstiger ist und nachher beim wiederverkauf 1.000,- weniger bekommen, als für ein dtsch. modell,....

ich würde mich tot ärgern.
lg
der dealer

Ohhh-Two · Beitrag von **Ohhh-Two** » 4. April 2006 18:37

Also bei mir hats 2500,- Euro Ersparnis gebracht, auch alles gegengerechnet, was mir fehlt und so.
Also 2500,- sind viel Geld für mich und sind nun schon wieder investiert in Flüssiggasanlge und Tieferlegung.
Ich bin zufrieden mit meinem EU Wagen aus Lettland.

maxiskoda · Beitrag von **maxiskoda** » 4. April 2006 20:52

cardealer hat geschrieben:wenn ich das richtig verstehe, sind die oben genannten zahlen die differenz zu den dtsch. gebrauchtwagen.

Nein, das hast Du falsch verstanden, das war die Differenz zwischen Ankauf und Verkauf.

Harald

cardealer · Beitrag von **cardealer** » 4. April 2006 21:58

moment moment.....du hast die autos gekauft für summe x,
und für nur 1500,- weniger wieder verkauft???
oder habe ich das wieder falsch verstanden.
wenn dem so sei,....dann ein hoch auf alle re-importe.
dann sind das ja wahre goldgruben 8)
günstiger im einkauf und dann auch noch kaum wertverlust. goil.

lg
der dealer

maxiskoda · Beitrag von **maxiskoda** » 4. April 2006 22:26

cardealer hat geschrieben:moment moment.....du hast die autos gekauft für summe x,
und für nur 1500,- weniger wieder verkauft???

Jetzt passt es!

Aber das klappt sicher nicht mit jedem Fahrzeug (schlechte Erfahrungen kann ich mit Fiat berichten...

).

Beim Octavia lohnt sich ein Import kaum. (Zumindest meine bisherigen Recherchen haben bei identischer Ausstattung keinen allzu großen Vorteil ergeben...

Harald

cardealer · Beitrag von **cardealer** » 5. April 2006 11:07

danke für die richtigstellung, harald.
aber ich bin der meinung, daß du da bisher richtig glück gehabt hast.
in der regel kommen doch wirklich argumente, wie z.b.:
sie haben ja damals weniger bezahlt, warum soll ich jetzt den gleichen preis zahlen, wie für ein dtsch. auto?
so würde ich auf jeden fall argumentieren.
lg
der dealer