Skoda Octavia Forum

Hallo,

nach fast 100 000 km Laufleistung habe ich durch einen befreundeten Mechaniker den Zahnriemen bei meinem Octavia 1.9 TDI (82KW) wechseln lassen. Gewechselt wurden zusätzlich 4 Rollen vom Zahnriemen, die Wasserpumpe, ein "Mikroriemen" und der Dieselfilter. Der Mechaniker schimpfte zwar über die ein oder andere Schraube bzw. Schelle aber ansonsten klappte alles recht gut.

Bei einer ersten Probefahrt (ca. 5 km) war auch alles bestens. Bei der nächsten Fahrt hörte ich nach ca. 15 km (als ich gerade zum Überholen ansetzen wollte) ein pfeifendes Geräusch, wie wenn Luft irgendwo austreten würde. Ich habe angehalten, konnte aber nichts finden wo die Luft herkommen könnte. Auch mein Mechaniker (zu dem ich anschliessend langsam gefahren bin) konnte nichts finden und schickte mich mit beruhigenden Worten nach Hause.

Das Luftgeräusch wurde inzwischen aber noch stärker, hauptsächlich ab ca. 2000 U/min hört man es sehr (wenn man dann wieder vom Gas runter geht) und im Rückspiegel sehe ich dann auch sehr starke Rauchwolken. Auch scheint das Auto keine volle Leistung mehr zu haben. Ein Auslesen des Fehlerspeichers mit VAG-COM brachte keine Fehlercodes.

Und jetzt bin ich ratlos ...

Hat jemand einen Tipp wo ich den Fehler suchen könnte?


Viele Grüße Ralph

Grundeinstellung ESP vorgenomen?

Nein, weil ich diese Funktion in VAG-COM nicht gefunden habe und weil mein Mechaniker meinte, dass er den neuen Riemen genau an die Stelle des alten macht und eine neue Einstellung nicht nötig sei.

Aber kann das wirklich so grosse Auswirkungen haben?


Viele Grüße Ralph

Jo.

Da ist ganz simpel die Ladeluftstrecke undicht!

Gruß

Manuel

Hab ich außerdem im Verdacht.

Denke auch,dass da Manuel recht!
Wahrscheinlich ein Ladeluftschlauch nicht richtig eingerastet oder raufgesteckt!

Das hat mit dem Zahnrimenwechsel warscheinlich nichts zu tun .
Da das pfeifen erst bei ca. 2000 u/min einsetzt würde ich sagen du hast den Turbo zerlegt .
Schwarze Russwolke klingt auch danach .
Steuergerät auslesen lassen dann weist du mehr ( Ladedruck )
Kein Fehlercode Ladeluftkurve kann man auslesen .

So jetzt funktioniert das Auto wieder normal. Es war wirklich ein dicker Luftschlauch (für den Turo?) herausgerutscht. Habe es (dank Euren Hinweisen) selbst gefunden, bin dann aber in die Werkstatt gefahren um es machen zu lassen, weil es an einer recht ungünstigen Stelle war und ich keine Hebebühne o.ä. zur Verfügung hatte. Mein "Freundlicher" meinte dann aber, dass man den Schlauch an dieser Stelle nie hätte lösen dürfen, weil die Teile maschinell eingepresst wären und es auch keine Möglichkeit gäbe da eine Schelle zu verwenden. Er hat's wieder zusammengesteckt aber gleich darauf hingewiesen, dass ich, falls es wieder auseinander geht, das ganze Teil neu bestellen solle.

Auf der Heimfahrt war dann alles OK, doch bei der nächsten Fahrt ging das Sausen (Luftgeräusch ) wieder los und auch die Rauchwolken waren wieder da. Habe dann einen eigenen Reperaturversuch gemacht, indem ich mit Draht und einer Schlauchschelle die Stelle nahezu unlösbar verbunden habe (durch das Entfernen des rechten Vorderrades kam ich halbwegs gut dazu). Bis jetzt funktionierts wie gesagt prima, ich werde aber wohl doch das richtige Ersatzteil bestellen und einbauen lassen ...


Viele Grüße Ralph

rhae hat geschrieben:einen befreundeten Mechaniker ...... Auch mein Mechaniker konnte nichts finden.

noch befreundet?