Skoda Octavia Forum

Hallo Leute,
hat von euch schon jemand erfahrungen mit einem offenen Luftfilter im 1.6 octi gemacht?
Habe mir einen eingebaut und bekomme immer eine Fehlermeldung: Luftmassenmesser unplausibles Signal.

Gruß octi-driver

Hier im Forum wurde schon oft drüber diskutiert dass es sein kann, dass der LMM durch einen offenen Luftfilter verschmutz. Benutz einfach mal die Suche, da solltest du dann fündig werden.

Vielleicht würds was helfen, wenn Du den LMM mal reinigst.

Ciao, Ralf

Ich bin zwar kein Profi, aber ich vermute mal, dass der LMM nur Werte innerhalb eines gewissen Toleranzbereiches akzeptiert. Da bei einem "offenen" Luftfilter der Luftmassenzufluss, ich würde mal sagen, um etwa 100 % höher liegt als bei einem Serienteil, geht die Elektronik wohl von einem Fehler aus und gibt eine entsprechende Warnmeldung aus. Zumindest deutet die Fehlermeldung auf eine solche Ursache hin.

Grüße
Wilfried

Hey,
in meinem 1,6er ist ein offener drin und hatte bisher noch keine Probleme.

Mario

Hallo,
ich hatte das Problem auch schon zweimal,es liegt definitiv an allen eingeölten Luftfiltern.
Bei einen offenen Luftfilter scheint es nur noch schneller zu gehen als bei einen Plattenluftfilter ,so wie es bei mir war. :motz:
Was nützt ein hoher Luftdurchsatz wenn der LMM versaut wird.

waxman hat geschrieben:Ich bin zwar kein Profi, aber ich vermute mal, dass der LMM nur Werte innerhalb eines gewissen Toleranzbereiches akzeptiert. Da bei einem "offenen" Luftfilter der Luftmassenzufluss, ich würde mal sagen, um etwa 100 % höher liegt als bei einem Serienteil, geht die Elektronik wohl von einem Fehler aus und gibt eine entsprechende Warnmeldung aus. Zumindest deutet die Fehlermeldung auf eine solche Ursache hin.

Grüße
Wilfried

Das wäre ja schön, wenn der Luftdurchsatz höher wäre. Das würde ja mehr Leistung bedeuten. Jedenfalls ist man mit einem Offenen nicht schneller, nur auffälliger. Selbst ohne Luftfilter fährt die Karren keinen km/h schneller.
Es liegt definitiv am Öl.

MfG, Matthias

Hallo Leute,
danke für eure antworten, aber mit dem Öl, das kann nicht sein. Jetzt fahre ich einen K&N-Filter im orig. Gehäuse, würde es am Öl liegen, müßte der LMM ja auch jetzt verschmutzten.
Wir haben nach Fehleranzeige wieder zurückgebaut, Fehlercode auslesen lassen, den LMM aber nicht gereinigt. Siehe da der Fehler war verschwunden.
Würde es am Öl liegen, müßte der Fehler weiterhin angezeigt werden, da der LMM nicht gereinigt wurde. Außerdem muß der normale K&N auch geölt werden.

der lmm kommt aber auch oft schleichend! vor allem wenn du schon länger nen sportlufti fährst, würde ich empfehlen den mal zu reinigen!

andreas

Ich habe nen K+N Luftfilter von Anfang an drin, und vor nem 1/2 Jahr zum erstenmal saubergemacht. Noch nie Probleme gehabt.
Weder mit Lmm noch mit sonstwas.
Nur dieses ......blöde Verbindungsrohr ging kaputt.
Gibt es da nicht was besseres?