Skoda Octavia Forum

TachSchön.
Weiß jemand ob es für den 2.0L einen Chip gibt???
Habe jedenfals nichts im Netz gefunden.

Tschü... und Danke schon mal.

Hi Master N,

Andretti hat hier einen Chiptuner für den 2.0 angegeben.
Die Meinungen dazu waren jedoch nicht sonderlich begeistert.
--> http://nowack-tuning.de

Gruß! Kromi

Danke dir.
Werde ich mir woll nochmal überlegen, ist ja auch nicht ganz billig.

Ach so, habe da mal noch ne Frage.
Stimmt das, das man mit Chiptuning Sprit spart???
Oder ist das nur beim Diesel so???

Hi Master N,

ist auch beim Benziner so, weil wenn man z.B. 100km/h fährt und mehr Leistung als Serie hat, gibt man weniger Gas um die Geschwindigkeit zu halten/erreichen. => weniger Benzinverbrauch

Nur normalerweise nutzt man das Potenzial ja auch (mehr oder weniger oft) aus, welches man sich durch das Tunen leistet, oder ?

Gruß,

Thilo

ist auch beim Benziner so, weil wenn man z.B. 100km/h fährt und mehr Leistung als Serie hat, gibt man weniger Gas um die Geschwindigkeit zu halten/erreichen. => weniger Benzinverbrauch

Ist leider nicht so einfach. Fuer die gleiche Leisstung braucht man auch genausoviel Sprit.
Der Vorteil kann sich aber doch ergeben - der Motor hat mehr Drehmoment, so schaltet man etwas frueher hoch und der Motor wird nicht so hochgedreht.
Allerdings ist das - wenn ueberhaupt - nur ein Nebeneffekt - mit vorsichtigem Fahrstyl spart man wesehntlich mehr.

@Ivan

Meinte ich ja auch, das man bedingt durch den besseren Drehmomentverlauf bzw. dadurch das die selbe Leistung bei niedriger Drehzahl schon verfügbar ist, man folglich nicht soviel Gas geben muss... Hatte es wohl etwas "schief" formuliert

Gruß, Thilo

Um 100km/h konstant zu fahren braucht man die gleiche Drehzahl wie vor dem Chiptuning...
Aber das ist egal - was wir beide sagen wollten ist, das Chiptuning - um niedrigeren Verbrauch zu haben - nicht die richtige Investition ist.

Ja ne is klar.
Wollte halt nur nicht mehr verbrauchen. Wenn das mit dem Verbrauch genau so bleibt, dann ist ja gut.

Vergiss die Sache mit dem Chiptuning. Der zu erzielende Leistungszuwachs ist bei einem Saugmotor denkbar gering.