Hab sie zuerst komplett zerlegt, sandstrahlen lassen, in grün angestrichen und dann wieder zusammengebaut! Ist gar nicht so schwer, man braucht nur einen kompresser um die kolben rauszudrücken!
was soll ich sagen. die bremse um einiges besser, als die 312 scheiben, obwohl sie nur per hand entlüftet wurde!
das beste ist die dosierbarkeit... die bremse reagiert wirklich auf jeden millimer....ich freue mich schon darauf, wenn sie richtig entlüftet ist!
zu den kosten:
einfach mal bei ebay reinschauen, und abwarten

das einzige problem ist nur, wenn man neue scheibe braucht, da kostet eine um die 300eu. dafür kriegt man dann einen riesigen, schwimmend gelagerten pizzateller

hier mal ein paar fotos





bis jetzt kann ich sagen, dass es jeden euro wert war!
werde mal, wenn die bremse entlüftet und eingefahren ist, das ding etwas härter rannehmen und über die standfestigkeit berichten!
gruß andreas