Abbiegelicht, Comming home - leaving home

[Taucher]

Hallo,
heute mein erster (registrierter) Tag im Forum.
Ich habe schon viel und lange in diesem Forum gelesen.
Seit 4 Tagen habe ich nun meinen 1,6er Team Edition und möchte gerne Abbiegelicht und Coming home - leaving home
freischalten, aber lt. Aussage meines Händlers ist das nicht möglich.
Hier im Forum habe ich lange gesucht und auch viel zu diesem Thema gefunden.
Immer wieder lese ich, das es doch möglich ist aber KEINER SAGT WIE :motz:
Oder war ich einfach nur zu blind ?

-Abbiegelicht freischalten aber wie????
-Comming home - leaving home freischalten aber wie????

Es wäre toll, wenn mir jemand diese Frage beantworten könnte.

[Küster]

Willkommen.
Soweit mir bekannt ist, gibt es den Team Edition nicht mit Abbiegelicht, Coming und Leaving-Home-Funktion. Deswegen kann man auch nichts freischalten.

[Taucher]

Richtig, gibt es nicht Werkseitig aber können diese Funktionen nicht wie z.B. das Tagfahrlicht über die OBD frei geschaltet werden?

[TorstenW]

Moin,

Herzlich Willkommen im Forum!
Abbiegelicht freischalten ist wirklich nicht ohne Weiteres möglich, da muss u.a. das passende Steuergerät verbaut sein. Außerdem sind die Nebler auch anders (leuchten mehr nach "außen").
Coming- und Leaving-Home kann man mit der Diagnose freischalten (wenn man es kann ), allerdings geht es dann mangels Lichtsensor auch am hellichten Tag an und die Zeit ist auch später nur über die Diagnose änderbar!

Grüße
Torsten

[Cappo RS]

kurze Frage: was ist ein Abbiegelicht??

[frankw]

kurze Frage: was ist ein Abbiegelicht??

Siehe statisches Kurvenlicht, welches durch den Nebelscheinwerfer im O2 realisiert.

Grüße
Frank

[Taucher]

Das die NS etwas weiter nach außen leuchten habe ich schon vermutet, kann mir aber kaum vorstellen, das für nur 100,-€ mehr auch noch ein anderes Steuergerät verbaut wird.
Das mit der Comming- leaving home Funktion geht also?
Toll aber wie???

Übrigens:
Soweit ich Informiert bin, hat das Abbiegelicht (schaltet die NS beim Abbiegen auf der entsprechenden Seite zu um den Randbereich besser auszuleuchten) nichts mit dem Kurvenlicht (Steuerung der Hauptscheinwerfer über Stellmotoren bei Kurvenfahrten zum Kurveninneren) zu tun.

[L.E. Octi]

FrankW schrieb ja auch statisches Kurvenlicht.

Das statische Kurvenlicht (auch Abbiegelicht genannt) wird durch Zuschalten einer separaten Lichtfunktion realisiert. Der Reflektor ist feststehend und so ausgerichtet, dass er den gewünschten Bereich vor dem Fahrzeug ausleuchtet. Meist liegt der Lichtschwerpunkt 60-80 Grad vor dem Fahrzeug und erleichtert das Abbiegen mit kleinen Kurvenradien, etwa das Einbiegen in eine Einfahrt.

Zur Programmierung. Steht doch oft genug im Forum. Geht nur mit VAG-Com, sprich der Diagnosesoftware. Wenn Dein das nicht kann (was er eigentlich müsste) dann frag bei einem anderen. Oder jemand aus dem Forum kann und will Dir weiterhelfen.

[BleiFuß]

Papalapap...

ist doch nur Schnick-Schnack! Ich habe zwar keine Abbiegelichter (zum Glück) jeoch habe ich die die Coming/Leaving Home Funktion sofort am ersten Tag rausgenommen. Batterie wird schneller leer, Xenon brennen unnötig, also wenn du nicht im Urwald lebst, würd ich es lassen...

Gruß von
BleiFuß 8)

[frankw]

PBatterie wird schneller leer, Xenon brennen unnötig, also wenn du nicht im Urwald lebst, würd ich es lassen...

Wuss? Man kann z.B. bei Leaving-Home max. 120 Sekunden einstellen und dass die Xenon beim Startet ordentlich Saft ziehen ist klar aber wie oft willst Du denn das Licht an und ausschalten? Wenn das reichen soll um die Batterie zu töten, dann würde ich mal die Lima checken oder die Batterie wechseln.

Aber es liegt ja im Sinne und Wusch der Verbrauchers, ob man solche Features haben möchte oder nicht. Ich möchte Come- und Leaving-Home nicht mehr missen, da nicht über alle Laternen stehen, welche dann auch noch an sind. Wie gesagt, wer es haben will, der soll es anschalten.

Grüße
Frank