HILFE EPC LAMPE leuchtet immer
-
skinner1
- Regelmäßiger
- Beiträge: 77
- Registriert: 6. Februar 2009 15:12
- Modell: 1U
- Bauart: Combi
- Baujahr: 2003
- Motor: 1,8T RS
- Kilometerstand: 62000
- Spritmonitor-ID: 0
HILFE EPC LAMPE leuchtet immer
Hallo.
Habe heute mein Stromkabel für die Hifi-Anlage verlegt und seitdem leichtet immer die EPC Lampe.
Die Fehlermeldung sagt das Signal sei zu klein???
Auf jeden Fall leuchtet die Lampe nach dem ersten Gasgeben immer wieder auf .
Kann es sein das ich beim Durchbohren in den Innenraum ein Kabel getroffen habe???
Wenn ja, gibt es einen Schaltplan der mir sagt wo die Gaspedalgeberkabel hinlaufen, würde gerne wissen ob diese direkt zum Steuergerät gehen.
BZW Hilfreiche Antworten sind mir sehr wilkommen.
Die Gasannahme ist natürlich schlecht, so daß ich denke das er im Notprogramm läuft.
Er läuft nicht unrundt also alle Zylinder arbeiten, denke also das ich ein Kabel getroffen habe...
Genauer Fehler im Steuergerät: Fehler 18038 Geber für Gaspendalstellung G79
Signal zu klein.
Man kann fahren, die beschlenigung wird aber begrenzt.
Danke euch schonmal für die Hilfe
Habe heute mein Stromkabel für die Hifi-Anlage verlegt und seitdem leichtet immer die EPC Lampe.
Die Fehlermeldung sagt das Signal sei zu klein???
Auf jeden Fall leuchtet die Lampe nach dem ersten Gasgeben immer wieder auf .
Kann es sein das ich beim Durchbohren in den Innenraum ein Kabel getroffen habe???
Wenn ja, gibt es einen Schaltplan der mir sagt wo die Gaspedalgeberkabel hinlaufen, würde gerne wissen ob diese direkt zum Steuergerät gehen.
BZW Hilfreiche Antworten sind mir sehr wilkommen.
Die Gasannahme ist natürlich schlecht, so daß ich denke das er im Notprogramm läuft.
Er läuft nicht unrundt also alle Zylinder arbeiten, denke also das ich ein Kabel getroffen habe...
Genauer Fehler im Steuergerät: Fehler 18038 Geber für Gaspendalstellung G79
Signal zu klein.
Man kann fahren, die beschlenigung wird aber begrenzt.
Danke euch schonmal für die Hilfe
Kennwood DNX 5220BT
HT: Hex 0.6 S@selbstgebauter Weiche 2,2 kHz mit 12db
TMT: Diamond Audio S 6.0m
Sub: JBL GTI 12" alte Serie
Amp: Kicker SX 900.4 front; Phase Opus Ultra am Sub.
Batt: Hawker SBS 40
HT: Hex 0.6 S@selbstgebauter Weiche 2,2 kHz mit 12db
TMT: Diamond Audio S 6.0m
Sub: JBL GTI 12" alte Serie
Amp: Kicker SX 900.4 front; Phase Opus Ultra am Sub.
Batt: Hawker SBS 40
-
hansasel
- Frischling
- Beiträge: 25
- Registriert: 4. Mai 2009 20:47
- Modell: 1U
- Bauart: Combi
- Baujahr: 2000
- Motor: 1.8T
- Kilometerstand: 129000
- Spritmonitor-ID: 0
Re: HILFE EPC LAMPE leuchtet immer
moin,
warum muß man denn durchbohren??? sind doch genug öffnungen vorhanden, aber egal. habe hier mal einen stromlaufplan vom gaspedalsteller, aber ohne garantie das die kabelfarben stimmen. habe leider zur zeit mein ELSA nicht installiert. zur fehlersuche sollte es auf jedenfall reichen.
viel glück bei der suche
daniel
p.s.: was meist schneller geht, einfach die kabel schnell neu ziehen.
warum muß man denn durchbohren??? sind doch genug öffnungen vorhanden, aber egal. habe hier mal einen stromlaufplan vom gaspedalsteller, aber ohne garantie das die kabelfarben stimmen. habe leider zur zeit mein ELSA nicht installiert. zur fehlersuche sollte es auf jedenfall reichen.
viel glück bei der suche
daniel
p.s.: was meist schneller geht, einfach die kabel schnell neu ziehen.
- Dateianhänge
-
- nochmal testanleitung, fehler sagt masse kurzschluss im kabelstrang. mit der tabelle kabel nach und nach durchmessen, defektes erneuern.
- Unbenannt-1.jpg (131.19 KiB) 2110 mal betrachtet
-
- B138 ist das gaspedal mit direkter verbindung ams motorsteuergerät
- Unbenannt-1.jpg (73.9 KiB) 2113 mal betrachtet
-
skinner1
- Regelmäßiger
- Beiträge: 77
- Registriert: 6. Februar 2009 15:12
- Modell: 1U
- Bauart: Combi
- Baujahr: 2003
- Motor: 1,8T RS
- Kilometerstand: 62000
- Spritmonitor-ID: 0
Re: HILFE EPC LAMPE leuchtet immer
Hallo nochmal, vielen vielen Dank für diese Antwort , .
Frage nur nochmal zur Sicherheit , ich müßte also 6 Kabel vom Gaspedal zum Steuergerät ziehen.
Kabel neu ziehen habe ich mir auch gedacht , nur so viele verschiedene Farben habe ich nicht.
Und die neuen Kabel kann ich höchstenes mit quetschverbinder wieder dran machen. Habe keine neuen Pins für den Stecker, ob das wohl auf Dauer gut ist??? Vielleicht noch mit Schrumpfschlauch sichern.
Danke schonmal im Voraus!
Frage nur nochmal zur Sicherheit , ich müßte also 6 Kabel vom Gaspedal zum Steuergerät ziehen.
Kabel neu ziehen habe ich mir auch gedacht , nur so viele verschiedene Farben habe ich nicht.
Und die neuen Kabel kann ich höchstenes mit quetschverbinder wieder dran machen. Habe keine neuen Pins für den Stecker, ob das wohl auf Dauer gut ist??? Vielleicht noch mit Schrumpfschlauch sichern.
Danke schonmal im Voraus!
Kennwood DNX 5220BT
HT: Hex 0.6 S@selbstgebauter Weiche 2,2 kHz mit 12db
TMT: Diamond Audio S 6.0m
Sub: JBL GTI 12" alte Serie
Amp: Kicker SX 900.4 front; Phase Opus Ultra am Sub.
Batt: Hawker SBS 40
HT: Hex 0.6 S@selbstgebauter Weiche 2,2 kHz mit 12db
TMT: Diamond Audio S 6.0m
Sub: JBL GTI 12" alte Serie
Amp: Kicker SX 900.4 front; Phase Opus Ultra am Sub.
Batt: Hawker SBS 40
- MR Action
- Alteingesessener
- Beiträge: 4463
- Registriert: 11. Juni 2005 10:20
- Modell: 1Z
- Bauart: Combi
- Baujahr: 2010
- Modelljahr: 2010
- Motor: 2,0L, Benzin, 200PS (CCZA)
- Kilometerstand: 63000
- Spritmonitor-ID: 0
Re: HILFE EPC LAMPE leuchtet immer
Also bevor du da mit den Quatschverbindern rumbaust, such lieber die Unterbrechnung - muss ja dann in der Nähe von deinem Loch sein und reparier nur das...
-
skinner1
- Regelmäßiger
- Beiträge: 77
- Registriert: 6. Februar 2009 15:12
- Modell: 1U
- Bauart: Combi
- Baujahr: 2003
- Motor: 1,8T RS
- Kilometerstand: 62000
- Spritmonitor-ID: 0
Re: HILFE EPC LAMPE leuchtet immer
Schön und gut aber das wäre genau dort wo der Kabelbaum vom Steuergerät ins Fahrzeuginnere führt. Und da ist es etwas zu eng. Da haben die kabel keinen mm platz. Und um sehr gut daran zu kommen müßte ich wahrscheinlich das ganze Armaturenbrett abnehmen.
Gruß
Gruß
Kennwood DNX 5220BT
HT: Hex 0.6 S@selbstgebauter Weiche 2,2 kHz mit 12db
TMT: Diamond Audio S 6.0m
Sub: JBL GTI 12" alte Serie
Amp: Kicker SX 900.4 front; Phase Opus Ultra am Sub.
Batt: Hawker SBS 40
HT: Hex 0.6 S@selbstgebauter Weiche 2,2 kHz mit 12db
TMT: Diamond Audio S 6.0m
Sub: JBL GTI 12" alte Serie
Amp: Kicker SX 900.4 front; Phase Opus Ultra am Sub.
Batt: Hawker SBS 40
- MR Action
- Alteingesessener
- Beiträge: 4463
- Registriert: 11. Juni 2005 10:20
- Modell: 1Z
- Bauart: Combi
- Baujahr: 2010
- Modelljahr: 2010
- Motor: 2,0L, Benzin, 200PS (CCZA)
- Kilometerstand: 63000
- Spritmonitor-ID: 0
Re: HILFE EPC LAMPE leuchtet immer
Dann machs halt anders... Aber die Wahrscheinlichkeit, das ein Quatschverbinder länger hält wie 6 ist wesentlich höher, zumal es ja mehr oder weniger genau auf den Widerstand ankommt... Da is sonn rumgammelnder Verbinder nicht unbedingt förderlich...
-
octavia06
- Alteingesessener
- Beiträge: 190
- Registriert: 19. März 2006 11:08
- Modell: 1U
- Bauart: Limo
- Baujahr: 2000
- Motor: 2.0i; MKB: AQY; Benzin
Re: HILFE EPC LAMPE leuchtet immer
Hi
Da ist von Fehlfunktion, Geräteschaden bis zum Kabelbrand alles drin! Also gehe doch bitte auf Nummer sicher!
Gutes Gelingen,
Octavia06
Da muss ich MR Action echt recht geben. Stell Dir vor Du hast noch andere Leitungen getroffen und weißt es noch nicht.MR Action hat geschrieben:Also bevor du da mit den Quatschverbindern rumbaust, such lieber die Unterbrechnung - muss ja dann in der Nähe von deinem Loch sein und reparier nur das...
Da ist von Fehlfunktion, Geräteschaden bis zum Kabelbrand alles drin! Also gehe doch bitte auf Nummer sicher!
Gutes Gelingen,
Octavia06
Skoda Octavia SLX
Kenwood KDC-BT60U; MacAudio Z4200;Front: Rainbow SLX256; Rearfill: Canton RS 130 cx; Sub: Crunch MXQ 12; 1 F. Kondens.;
SML; PDC MWE-800-4; FFB MT-350; Tempomat GRA MS-50; Sitzheizung MSH50; Tachoumbau; H&R Cup-Kit Comfort
Kenwood KDC-BT60U; MacAudio Z4200;Front: Rainbow SLX256; Rearfill: Canton RS 130 cx; Sub: Crunch MXQ 12; 1 F. Kondens.;
SML; PDC MWE-800-4; FFB MT-350; Tempomat GRA MS-50; Sitzheizung MSH50; Tachoumbau; H&R Cup-Kit Comfort
- Octi_TDI
- Aufsicht
- Beiträge: 4252
- Registriert: 20. Januar 2009 17:09
- Modell: 5E
- Bauart: Combi
- Baujahr: 2014
- Modelljahr: 2014
- Motor: 2.0 TDI 135 kW CUPA
- Kilometerstand: 53612
- Spritmonitor-ID: 622481
Re: HILFE EPC LAMPE leuchtet immer
Also, nichts für Ungut, aber wenn ich soetwas lese, dann sind das auch Leute, die Feuer mit Benzin löschen würden! Wie kann man dort bohren, wo ein Kabelbaum lang läuft? Haptsache man macht erst mal und überlegt im Nachhinein (oder auch nicht). Außerdem gibt es hier eine sehr gute Anleitung, wie man ein Kabel von vorne nach hinten verlegt. Absolut unverständlich
.
Das musste ich mal los werden.
MfG Marcus
Das musste ich mal los werden.
MfG Marcus
Tipps zur Benutzung der Suche
Wie poste ich richtig
Schreibweise im Forum
OIII V/RS 2.0 TDI -> Abgegeben
Derzeit Seat Leon 1.6 TDI als Zwischenauto
Bestellt: OIII V/RS 2.0 TDI mit ein paar Extras in Brillant-Silber-Metallic
Wie poste ich richtig
Schreibweise im Forum
OIII V/RS 2.0 TDI -> Abgegeben
Derzeit Seat Leon 1.6 TDI als Zwischenauto
Bestellt: OIII V/RS 2.0 TDI mit ein paar Extras in Brillant-Silber-Metallic
- MR Action
- Alteingesessener
- Beiträge: 4463
- Registriert: 11. Juni 2005 10:20
- Modell: 1Z
- Bauart: Combi
- Baujahr: 2010
- Modelljahr: 2010
- Motor: 2,0L, Benzin, 200PS (CCZA)
- Kilometerstand: 63000
- Spritmonitor-ID: 0
Re: HILFE EPC LAMPE leuchtet immer
Hej, nicht aufregen... Effektiver ist es eh am Kofferraum mim Kabel rein zu kommen - unterm Auto is ja schliesslich genug Platz... 
-
skinner1
- Regelmäßiger
- Beiträge: 77
- Registriert: 6. Februar 2009 15:12
- Modell: 1U
- Bauart: Combi
- Baujahr: 2003
- Motor: 1,8T RS
- Kilometerstand: 62000
- Spritmonitor-ID: 0
Re: HILFE EPC LAMPE leuchtet immer
Hallo...
Für eure Tipps bin ich sehr dankbar, aber Klugscheißer-Antworten könnt Ihr euch sparen......
Mr. Octi_TDI......deine Mitteilungsbereitschaft ohne Hilfe finde ich sehr Aufmerksam(vor allem siehts bei deinem TDI etwas anders mit dem Kabelbaum aus)....!
Habe mir schon selber genug in den POPO gebissen....
So an alle die mir geholfen haben : DANKE...
Habe den scheibenwischer herausgenommen und den Deckel von der Kabelbaumführung geöffnet und siehe da genau ein Kabel getroffen.
Habe es nun gelötet und mit Schrumpfschlauch gesichert. Denkemal das dies die bessere Lösung ist.
Vielen Dank !
Gruß
Christian
Für eure Tipps bin ich sehr dankbar, aber Klugscheißer-Antworten könnt Ihr euch sparen......
Mr. Octi_TDI......deine Mitteilungsbereitschaft ohne Hilfe finde ich sehr Aufmerksam(vor allem siehts bei deinem TDI etwas anders mit dem Kabelbaum aus)....!
Habe mir schon selber genug in den POPO gebissen....
So an alle die mir geholfen haben : DANKE...
Habe den scheibenwischer herausgenommen und den Deckel von der Kabelbaumführung geöffnet und siehe da genau ein Kabel getroffen.
Habe es nun gelötet und mit Schrumpfschlauch gesichert. Denkemal das dies die bessere Lösung ist.
Vielen Dank !
Gruß
Christian
Kennwood DNX 5220BT
HT: Hex 0.6 S@selbstgebauter Weiche 2,2 kHz mit 12db
TMT: Diamond Audio S 6.0m
Sub: JBL GTI 12" alte Serie
Amp: Kicker SX 900.4 front; Phase Opus Ultra am Sub.
Batt: Hawker SBS 40
HT: Hex 0.6 S@selbstgebauter Weiche 2,2 kHz mit 12db
TMT: Diamond Audio S 6.0m
Sub: JBL GTI 12" alte Serie
Amp: Kicker SX 900.4 front; Phase Opus Ultra am Sub.
Batt: Hawker SBS 40