Ich habs seit gestern drinn aber richtig brummen tut er nicht kann das an der Einbauposition des Filters liegen ? hab ihn nach Angabe von K&N eingebaut aber das Turbozischen is jetzt schon recht geil
Danke schon mal für Antworten
„Geht ein deutscher Techniker mit ein paar Konservendosen in den Urwald, kommt er mit einer Lokomotive heraus.”
1.8T 180 PS
[Scheibentönung, Soundausbau, LPG Gas Umrüstung:-)]
Ich atte die BMC Airbox verbaut...war vom sound ok (auch mit dumpfen ansauggeräusch).....und zieht vor allem nicht die warme luft aus dem Motorraum so wie dein K. u.N......kost aber auch n bissl. mehr...
Probier doch mal den Filter abzunehmen...und versuchs mal ohne filter (nur kurz im stand)...wie er da vom sound her kommt......wenns nicht wirklich besser ist, dann wirds auch nichts mitn Pilz. An der Einbauposition kannst du ja auch ohne größeren Streß nix ändern.
Hatte das gleiche beim BMW damals, da brachte der Filter nix!!!
da kannste probieren was du willst, so ein richtig brummiges Ansauggeräusch wie bei den Saugmotoren bekommste nie hin. Da macht dir der Turbolader einen Strich durch die Rechnung... ...Die Verdichterturbiene dämpft das motorseitige Ansaugbrummen nahezu vollständigt und wird sogar noch von dem Zischen überlagert welches beim hochdrehen der Turbine ensteht...leider
Ganz genau so ist es! Hab es auch verbaut und bin sehr zufrieden. Mit ner anständigen Kaltluftversorgung auch kein Problem. Nur wenn du mit erhötem Ladedruck fährst ( bei mir 1,4 bar) und keine Dämmmatte unter der Haube hast, dann traut sich keiner mehr vor dir über sie Straße zu gehen auch wenn du noch weit weg bist
Das kennt man von den ersten 1,8t´s, die vertragen oft keinen offenen Luftfilter, aber deiner müsste doch gehen. Oder hat der beim Einbau was abbekommen?
aber das Turbozischen is jetzt schon recht geil 
...Die Verdichterturbiene dämpft das motorseitige Ansaugbrummen nahezu vollständigt und wird sogar noch von dem Zischen überlagert welches beim hochdrehen der Turbine ensteht...leider 