Beim Bremsen Viebriert das ganze Lenkrad und das Bremspedal

[juli91s]

Guten Tag bin neu hier...
Ich habe folgendes Problem
Wenn ich Bremse Wackelt das Lenkrad extrem mittlerweile bei fast bei jeder km/h zahl.
Spurstange Querlenkerlager und Stabigummis habe ich schon wechseln lassen und nach den Bremsen auch schon geschaut.
Ich denke damit hängt vill das Lenkgetriebe zusammen, denn immer wenn ich im Strand das Lenkrad bewege( Motor aus)
kommt immer so ein kleiner Versatz bei einem bestimmten Winkel des Lenkrades und klackert so ein bisschen...
Kann mir vielleicht jemand Helfern verzweifle mittlerweile...
Danke im Voraus

[Octi_TDI]

Suche mal nach Bremsen flattern o.ä. Das kommt von verzogenen Bremsscheiben. Leider ist das ein großes Problem beim 1U/GIV,...

[L.E. Octi]

Wie geschrieben Bremsscheiben verzogen, oder aber auch die Felgen unausgewuchtet. Da kann es zu gleichen Problemen kommne. Traten die Symptome nach dem Wechsel auf WiRä auf?

[ReneVR]

Sind die Räder fest?
Hatte letzte Woche bei einem A3 8L das Problem mit flatterndem Lenkrad beim bremsen und dem Versatz des Fahrzeuges beim lenken im Stand

[juli91s]

Ja die Räder sind fest
ist nicht nach dem wechseln der wiRä aufgetaucht...
ist schon ca ein halbes jahr
so ca 5000km nachdem ich die bremsen gewchselt habe...

[L.E. Octi]

Hast Du selber gewechselt oder eien Werkstatt? Welches Material verbaut und woher bezogen?

Ach ja, bitte beachten.

[juli91s]

Habe die Bremsen wechseln lassen sind ATE dazu wurde auch noch das Radlager gewchselt auf der linken seite.
Habe noch etwas gefunden, da meinte einer es könnten auch die Radnarbe sein...kann das sein?

[OcciHeizer]

Dieses Flattern im Lenkrad hatte ein Bekannter von mir mal bei einem gechipten Audi A3 1.8T, dort war es auf verzogene Bremsscheiben zurückzuführen. Grund dafür war: Er hatte die originalen Lucas Bremsen und musste auf der Autobahn bei Tempo 240+ einmal voll in die Bremsen treten. Dabei sind die Scheiben so heiß geworden, dass sie sich verfärbt und verzogen haben...

Wobei, wenn du nen 90 PS TDI hast lässt sich das eigentlich ausschließen... Ich würde mal darauf tippen, dass bei Wechseln der Bremse oder des Radlagers irgendwas nicht ganz glatt gelaufen ist. Kannst du das ganze denn ein bisschen eingrenzen? Zum Beispiel ob es bei links oder Rechtskurven mehr auftritt? Oder bei welchen Geschwindigkeiten es am schlimmsten ist?

[loose]

Ich würde auch auf die Bremsscheiben tippen , war bei meinem Combi genau das Gleiche .
Das ist aber eine bekannte Schwäche unserer Octis .

[alberto]

Ich hatte die beschriebenen Symptome mal bei stark verschlissenen Querlenkerlagern.