Lackieren der Rammschutzleisten

[NightCrawler]

ich würde mir gerne die rammschutzleisten an den türen sowie die im vorderen und im hinteren stoßfänger in wagenfarbe lackieren lassen.

hat evtl. jemand so etwas schon machen lassen und eine idee, was das kostet?

das erste angebot war eher ernüchternd: 700,- €

[Jannemann]

kleiner Tip von mir....

Lass es zumindest an den Seitenleisten.
Der Touran hat in der Highlineversion auch die Seitenleisten lackiert...
Kaum war der Wagen 2 Monate alt, hatte er auf der Beifahrerseite schon ca 2x2mm groß den Lack an der Leiste ab( Lackierung orginal ab Werk).

Zu schnell verewigt einer seine Tür darin.

[NightCrawler]

diese bedenken habe ich an sich auch, aber ich lebe ja an sich nicht für die fehler anderer (oder wie geht der spruch genau?)...

es sieht halt einfach gut aus, vor allem, wenn dann noch chromleisten darüber angebracht werden (milotec)..

bei meinem audi wurden seinerzeit sogar die unteren schutzkanten der stoßfänger nachlackiert - möchte nicht wissen, was der vorbesitzer insgesamt gezahlt hat... ich hatte aber nie probleme mit lackplatzern. weder an den stoßleisten, noch an den nachlackierten teilen.

mir ist auch so, als hätte ich mal irgendwo gelesen dass bei vag die lackierung der kunststoffe nicht ganz so gut sei (auch stßfänger).

soll ja schon professionell gemacht werden, mit schleifen grundieren, mehrschicht und klarlack.

[André]

Hallo NightCrawler,

ich habe bei meinem O2 die Seitenleisten in der Tür und die Leisten in den vorderen und hinteren Stoßfänger lackieren lassen.

Da ich in einem Kfz-Betrieb arbeite, hat mich die Lackierung ungefähr
€ 100,- gekostet.

Für ein Kunden würde die Lackierung ca. € 300 – 500 kosten, je nach Aufwand und Materialen.

Die Türleisten sollten auf jeden Fall erneuert werden, da der Kleber nur einmal klebt. Sie kosten ca. € 30,--

Ich hoffe ich konnte dir helfen.

Gruß

André

[NightCrawler]

@andré

ja, hat mir geholfen. danke!

vor allem sieht das wirklich gut aus... wie hast du den schriftzug entfernt?

[André]

@NightCrawler,

ich habe ihn mit meinem Fön leicht erwärmt, und dann vorsichtig abgezogen.

Man sollte den Fön aber nicht zu lange drauf halten, da sich der Lack sonst zu doll erwärmt, und Bläschen schlägt.

Gruß
André

[Der Gringo]

Hallo André

Sag mal hast du die Leisten selber abgemacht oder hast du alles komplett machen lassen.

Zu den Stoßleisten an den Türen:
Gehen die Leisten kaputt wenn man die abmacht? Könnte man nicht neuen Kleber draufmachen, z.B. Silikonkleber... der soll ganz gut halten.

Wo genau sind die Clips an den vorderen Stoßleisten?

Die Seitenleisten muß man doch auch irgendwie hinkriegen ohne gleich neue zu bestellen!

Danke

Gringo

[digidoctor]

meine güte. warum kauft ihr euch nicht gleich ein vernünftiges auto, anstatt eine schweinekohle für wirklich fragwürdiges lametta auszugeben.

diese typischen classic fahrer, knauserig ohne ende, aber dann 200 euro für ein paar blasse chromleisten ausgeben. herrjehmineh.

[mucsk]

Für mich ist gerade die Tatsache, das der O² keine lackierten Stossleisten hat ein großer Pluspunkt. Hatte in der Vergangeheit immer wieder Pech mit unverschuldeten Parkremplern und "ich-hau-mit-Karacho-meine-Tür-auf" Zeitgenossen . Sehr ärgerlich und mit sehr hohen Kosten verbunden. Ich verstehe hier auch die anderen Autohersteller nicht. Wie kann man ein Bauteil, das für das Abfangen von Stößen konstruiert wurde, lackieren ... :motz:

[mario2003]

Ich verstehe hier auch die anderen Autohersteller nicht. Wie kann man ein Bauteil, das für das Abfangen von Stößen konstruiert wurde, lackieren ... :motz:

Es ist die Optik, die in manchen Preiskategorien einfach zählt
Nehmen wir als Beispiel den Phaeton. Wenn man den in silber bestellt, dann hat er unlackierte Seitenschweller. Hässliger geht's nimmer ! 100,000 Euro und dann ist VW noch nicht mal fähig, diese Schweller aus einem Material herzustellen, das sich lackieren lässt ?

Aber wenigstens sind Skoda, VW und die meisten anderen nicht so scheisse wie BMW und bieten orange Rückleuten an, und rot-weiße nur gegen Aufpreis

Zurück zum Thema : Wie man es bei André sehen kann, sieht es wirklich edel aus und das ist der Grund, warum es lackiert sein sollte