Russfiltereinbau / Mitbestellung
- Sillek
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Russfiltereinbau / Mitbestellung
Wollt mal Nachfragen wie es eigentlich ist, ob ihr die Filter rein des Geldes nur einbaut später oder eher wegen eurer Gesundheit bei der Masse der Fahrzeuge dann? Auch wenn es die Abgase und Feinstäube schon immer gibt... aber Reduzieren geht in " noch nicht immer...
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- speedy1949
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Würde meinen Octi II sofort nachrüsten. Leider wird der Filter aber noch nicht angeboten.Schade!!!
Octavia II 1,9 TDI Elegance, Diamant-Silber Metallic , HSW, PDC v.u.h., FSE.Xenonleuchten ,TPM,Auspuffblende,Heckspoiler,SW-Blenden,getönte Scheiben,Einstiegleisten,HSB,8.5Jx18H2 ET30 Borbet,B-Säule Carbon-Design,H&R 50 mm,Rote BS,Body-Kit
- OctaviaII2005
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natürlich wird der schon angeboten!!!??? in österreich jedenfalls schon seit einem monat....
Wir rüsten Dieselpartikelfilter nach.
Bei vielen Skoda-Modellen ist die Nachrüstung eines wartungsfreien Dieselpartikel-Filters von Remus zu einem fixen Paketpreis möglich.
Rund 40 % der Partikelmasse werden über den beschichteten Filter reduziert.
Beispiel Skoda Octavia: Dieselpartikelfilter inklusive Einbau und MwSt.: ab EUR 589,-*
Abzüglich max. Förderung** EUR 400,-
** Derzeit wird die Nachrüstung von Dieselpartikelfiltern nur vom Bundesland Steiermark gefördert.
Die steirische Förderung:
Einmalige Förderung Land Steiermark:
EUR 300,- (Für Fahrzeuge mit steirischem Kennzeichen)
+
Einmalige Förderung für den Raum Graz:
EUR 100,- (Für Fahrzeuge mit Grazer Kennzeichen)
Nähere Informationen über den nachträglichen Einbau für Ihr Fahrzeug erhalten Sie bei Ihrem » Skoda Service-Betrieb.
Angebot gültig bis auf Widerruf.
* unverbindliche, nicht kartellierte Richpreise inkl. NoVA und Mwst.
1 Jahr VW Polo BJ 1974
4 Jahre VW Golf II BJ 1992
2,5 Jahre Skoda Fabia NEU
2 Jahre Skoda Octavia I NEU
4 Jahre Skoda Octavia II NEU
seit Mitte Oktober SUPERB-2
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- Sillek
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In Deutschland leider noch nicht. siehe Artikel:Bietet Škoda Diesel-Fahrzeuge mit Rußpartikelfiltern an?
Nach der Euro4-Initiative für die Dieselmotoren des Superb und des neuen Octavia folgt noch in diesem Jahr ein umfassendes Nachrüstangebot für alle Modellreihen des tschechischen Herstellers. Damit bietet Škoda Auto eine Lösung für Fahrzeuge an, die bisher die Euro2-, Euro3- oder Euro4-Norm erfüllen und vollzieht so einen entscheidenden Schritt für eine geringere Belastung der Umwelt.
Gleichzeitig mit den Nachrüstsystemen wird es im vierten Quartal des Jahres 2005 für den Superb in Serie und den Octavia der neuen Generation als Option einen Rußpartikelfilter geben. Der optionale Filter wird bei Škoda voraussichtlich um 600,- Euro kosten, für die Nachrüstsysteme stehen die Preise noch nicht fest
Nach der Euro4-Initiative für die Dieselmotoren des Superb und des neuen Octavia folgt noch in diesem Jahr ein umfassendes Nachrüstangebot für alle Modellreihen des tschechischen Herstellers. Damit bietet Škoda Auto eine Lösung für Fahrzeuge an, die bisher die Euro2-, Euro3- oder Euro4-Norm erfüllen und vollzieht so einen entscheidenden Schritt für eine geringere Belastung der Umwelt.
Gleichzeitig mit den Nachrüstsystemen wird es im vierten Quartal des Jahres 2005 für den Superb in Serie und den Octavia der neuen Generation als Option einen Rußpartikelfilter geben. Der optionale Filter wird bei Škoda voraussichtlich um 600,- Euro kosten, für die Nachrüstsysteme stehen die Preise noch nicht fest
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Re: Russfiltereinbau / Mitbestellung
Hä?Sillek hat geschrieben:Wollt mal Nachfragen wie es eigentlich ist, ob ihr die Filter rein des Geldes nur einbaut später oder eher wegen eurer Gesundheit bei der Masse der Fahrzeuge dann? Auch wenn es die Abgase und Feinstäube schon immer gibt... aber Reduzieren geht in " noch nicht immer...
Wirklich verstehe ich den Satz nicht, sorry Sillek! Was wollte uns der Autor mit diesen Zeilen wirklich sagen?
Ahoi!
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RIP Bini 18.07.71-18.07.18
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997 S (07/2008)
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Vielen Nachrüstwilligen wird durch die getroffene Regelung der Regierung, die Nachrüstung nur zu fördern, wenn das Fahrzeug dadurch in eine günstigere Schadstoffklasse komt, der Elan genommen. Da die Fahrzeuge mit EZ 2005 sowieso Euro 4 haben, ist es zumindestens von finanzieller Seite her Humbug nachzurüsten. :motz: :motz:
Zurück im Konzern: ab Februar Seat Leon ST FR 2,0 TDI mit 135 KW,ab 01.02.17 Cupra 290 ST