Skoda Octavia Forum

hintere linke Tür auf und mit einem längeren Inbusschlüssel (gewinkelt) die Sicherungsschraube vom Schloss rausdrehen. Dann kann man das Schloss raus ziehen und mit einer passenden Zange den Bowdenzug ziehen und die Tür geht auf. Etwas fummelig, aber geht.

Problem selber gelöst und ohne Hilfe des Forums und deren berühmten Suche,
die wie so oft als Heiligtum hier genannt wird und oft im endlosen endet, auch wenn man alles durchgelesen hat, bringt sie oft absolut nix.

hat denn keiner eine Idee ? wie ich die Tür aufbekomme ? Da ich ja von innen an das ganze Schloss ran komme.

Großes Problem Fahrertür geht nicht auf. Octavia 1.8 V20 Turbo Elegance ( 8004 / 333 ) Bj. 2003 Nach dem Wechsel Microschalter (nach Anleitung aus dem Forum) geht die Fahrertür nicht mehr auf. (Warnton Licht an, Blinker an und Schloss ging nicht immer per Fernbedienung) Alles nach Anleitung gemac...

Rollgeräusche / Dröhnen Vorderachse, ändert sich nicht beim Kurvenfahren oder Einlenken re / li, beim Abbremsen oder Geschwindigkeitserhöhung bleibt das Geräusch, wird aber leiser/ lauter. Während der Fahrt (Automatikgetriebe) von Stellung D mal in N und den Wagen ausrollen lassen, Geräusch b...

Zahnriemenwechsel welches Material 1.8 T 20 V Skoda Octavia 1U2 1.8 T 20 V Elegance 1781 ccm, 110 KW, 150 PS Bj. 2003 HSN / TSN 8004 / 333 km Stand 85000 Was muss ich alles für den Zahnriemenwechsel bestellen. Möchte das Material kaufen und dann in einer Werkstatt wechseln lassen. Fahrzeug hat zwa...

Zahriemenwechsel ja oder nein ?
Was zählt jetzt = Laufleistung oder auch das Alter des Fahrzeug.

Laut Serviceheft ist der Zahnriemenwechsel bei 180 000 Km Laufleistung erforderlich.
Mein Octavia 1.8 20V Turbo (110 kW) Bj. 2002 jetzt mit 75 000 Km Laufleistung.

genau in eine Vertragswerkstatt, hatte ich beim letzten Auto auch riesen Probleme nach Reparaturen.
Leider ist seitdem mein Vertrauen sehr belastet.

Nun gut, klappern ist weg, es lag an den Feder. Habe neue eingebaut und alles OK.

so nun neues Problem. Bremsbeläge klappern auf Kopfsteinpflaster und schlechter Straße. Neue Scheiben drauf und Bremsbeläge gewechselt. Davor alles gut sauber gemacht und die Führungsfläche + Auflage Bremskolben mit Kupferpaste aufgestrichen. Schrauben sind alle Fest und im hochgebockten Zustan...

so hier nochmal ein neuer link zu den Teilen