Innenraum lackieren (Facelift)
Ich muss auch sagen: sieht verdammt gut aus.
Würde allerdings das "OCTAVIA" unter der Warnblinkertaste irgendwie (in schwarz?) hervorheben.
Gruß
UBs
Würde allerdings das "OCTAVIA" unter der Warnblinkertaste irgendwie (in schwarz?) hervorheben.
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Best. 29.03/PW 21/1. Mal gesehen 08.06/17.06 ERHALTEN: O² 2.0 FSI Ambiente Tiefsee-Blau-Metalic:Alarmanlage,EntfallMotorbezeichnung,GRA,Heckscheibenwischer,MFL,Audience,FSE,
Frontschürze,Heckschürze,Heckklappenspoiler,Auspuffblende,Sputnik
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- Kromi
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Lackierarbeiten im Innenraum rufen bei mir allgemeine Skepsis hervor, denn oft wirkt es einfach nur kitschig.
Dein Ergebnis schaut allerdings absolut vielversprechend aus!
Bzgl Octavia-Schriftzug ereilte mich der gleiche Gedanke wie der von UBs.
Gruß! Kromi
Dein Ergebnis schaut allerdings absolut vielversprechend aus!

Bzgl Octavia-Schriftzug ereilte mich der gleiche Gedanke wie der von UBs.
Gruß! Kromi
-=|Škoda Octavia 2.0 Combi Collection stonegrey (AZJ) |=-
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- R@V3N
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Das mit dem Schriftzug hab ich mir auch schon überlegt. Werde wohl mit möglichst nicht laufender dicker Farbe und Kork vorsichtig schwarz drauf tupfen - mal schaun, obs was wird - wenn nicht, darf ich wieder ausbauen - hätte es wohl doch gleich noch machen sollen, bevor ich den ganzen Kram wieder reingebaut hätte *damn* 

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hi
echt saubere arbeit, bin doch nun glatt am überlegen ob ich das auch mach, zumindest die lüftungsdüsen, da der rest bei mir schon von haus aus wurzelholz ist.
http://tank776.ta.funpic.de/IM002496-1.JPG
http://tank776.ta.funpic.de/IM002501-1.JPG
wie hast du diesen sch..... din schacht raus bekommen???? hab das schon nen paar mal versucht aber nie rausgekriegt das sch.... ding. :motz: :motz:
gruß.
echt saubere arbeit, bin doch nun glatt am überlegen ob ich das auch mach, zumindest die lüftungsdüsen, da der rest bei mir schon von haus aus wurzelholz ist.
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wie hast du diesen sch..... din schacht raus bekommen???? hab das schon nen paar mal versucht aber nie rausgekriegt das sch.... ding. :motz: :motz:
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- R@V3N
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Also ich habe, wie du siehst, kein Standard-Radio mehr. Will ich also den DIN-Schacht rausnehmen, muss ich erst das Radio rausbauen und da dann auch noch den ISO-Rahmen des Radios entfernen (den dein Radio nicht braucht, da es eins von Skoda ist). Danach muss man ein wenig kräftig ziehen und es ist draußen.tank776 hat geschrieben: wie hast du diesen sch..... din schacht raus bekommen???? hab das schon nen paar mal versucht aber nie rausgekriegt das sch.... ding. :motz: :motz:
Würde dir also empfehlen, erstmal das Radio rauszubauen und dann kann du wunderbar von oben in den Schacht greifen, wodurch du das Teil besser angreifen kannst

Gruß
R@\/3N
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Hey,
als ich das erste Mal von deinem Vorhaben gelesen habe, war ich auch ziemlich skeptisch, aber nachdem ich die Bilder gesehen habe bin ich echt ins Grübeln geraten ob ich das nicht auch machen sollte.
Welche Farbe hast Du benutzt? Preis? Wo gekauft?
Wielange hast Du insgesamt gebraucht?
Hatte mich auch schonmal am DIN Schacht versucht,
aber ich habe den Kampf verloren
Sieht auf jeden Fall super aus!
Nikki
als ich das erste Mal von deinem Vorhaben gelesen habe, war ich auch ziemlich skeptisch, aber nachdem ich die Bilder gesehen habe bin ich echt ins Grübeln geraten ob ich das nicht auch machen sollte.
Welche Farbe hast Du benutzt? Preis? Wo gekauft?
Wielange hast Du insgesamt gebraucht?
Hatte mich auch schonmal am DIN Schacht versucht,
aber ich habe den Kampf verloren

Sieht auf jeden Fall super aus!
Nikki
- R@V3N
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Erstmal thx für das viele positive Feedback.OhneAuto hat geschrieben:Welche Farbe hast Du benutzt? Preis?
Wo gekauft?
Wielange hast Du insgesamt gebraucht?
Nun aber zu deinen Fragen:
1.) Als Farbe habe ich Chroom-Look aus der Spraydose genommen. Das das kein wirkliches Chrom wird, war ja von Anfang an klar, aber ein cooles silber ist es jedenfalls geworden.
2.) Gekauft habe ich das Ganze im Toom-Baumarkt. Dort habe ich "Plastik Haftvermittler", "Chroom-Look-Lack" und "Klarlack" gekauft. Das kam dann insgesamt wohl auf etwa 25€, wobei ich sagen muss, das ich die billigeren Sprays (die sicherlich in etwa genauso gut sind) erst später gesehen habe (waren mehr oder weniger versteckt) und somit nur recht teure Ware gekauft habe.
3.) Zeitlich muss ich sagen, das man nichts überschlagen sollte. Ich würde somit mindestens 3 Tage veranschlagen. Am ersten werden die Teile rausgebaut, angeschliffen und gereinigt. Außerdem kann man dann natürlich gleich an diesem Tag den Haftvermittler auftragen. Am zweiten Tag ist dann der eigentlich Farb-Lack (in dem Fall Chrom-Look) aufgetragen worden. Evtl. sollte man das wohl auch mehrmals auftragen. Da es bei mir Nitro-Lack war, war der auch immer recht schnell trocken, wodurch ich immer mindestens zwei Schichten Lack aufgetragen habe.
Am dritten Tag müssen dann nur noch mindestens zwei Schichten Klarlack drauf, um die Teile besser gegen Kratzer zu schützen.
Wie man sieht, ist es eigentlich gar nicht so aufwendig, aber man sollte sich lieber mehr Zeit nehmen, als alles zu überstürzen.
Wenn du noch die genauen Produktbezeichnungen brauchst, frag einfach (gilt auch für andere Problemchen).
greetz
R@\/3N (der hofft, trotz seines alkoholisierten Zustandes halbwegs normal geschrieben zu haben

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Hi,
schön, dass ich nicht der Einzige bin, der sich die Mühe gemacht hat und Teile im Innenraum lackiert hat. Leider hab ich beim Verkauf meines vorigen Autos da sehr schlechte Erfahrungen gemacht, Farben im Interieur sind nun mal Geschackssache...
Zum Thema: Ich hab die Mittelkonsole mit 120er Schleifpapier angeschliffen, mit Aceton gereinigt und anschließend mit Füllspachtel überzogen und nochmal mit 1000er Papier glattgebügelt. Danach ab zum Lackierer, 2 Schichten "Wald-und-Wiesen"-Silber rauf, 2 Schichten Klarlack und fertig.
Was Du unbedingt noch machen solltest: Den Türgriff in der Fahrertür. Habe ich auch gemacht und sieht extrem geil aus! Leider kommt man in die Vertiefungen der FH-Schalter mit dem Spachtel nich so gut ran :motz:
Trotzdem Respekt für die Aktion!
MfG subbort
schön, dass ich nicht der Einzige bin, der sich die Mühe gemacht hat und Teile im Innenraum lackiert hat. Leider hab ich beim Verkauf meines vorigen Autos da sehr schlechte Erfahrungen gemacht, Farben im Interieur sind nun mal Geschackssache...
Zum Thema: Ich hab die Mittelkonsole mit 120er Schleifpapier angeschliffen, mit Aceton gereinigt und anschließend mit Füllspachtel überzogen und nochmal mit 1000er Papier glattgebügelt. Danach ab zum Lackierer, 2 Schichten "Wald-und-Wiesen"-Silber rauf, 2 Schichten Klarlack und fertig.
Was Du unbedingt noch machen solltest: Den Türgriff in der Fahrertür. Habe ich auch gemacht und sieht extrem geil aus! Leider kommt man in die Vertiefungen der FH-Schalter mit dem Spachtel nich so gut ran :motz:
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ab 01/11 Skoda Octavia Combi FL RS TDI DSG, black magic, Dachreling, Leder Supreme, el. Glas-Schiebedach, Navi Columbus, Sitzheizung hinten, PDC vorn, SunSet, 18" Neptune
03/10 - 12/10 Skoda Octavia Combi RS TDI, race blue met.
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