Heckscheibe öffnen wie bei BMW & Co.

octavius · Beitrag von **octavius** » 14. November 2004 19:29

Du arbeitest an einer automatischen Heckklappenöffnung?

aron · Beitrag von **aron** » 14. November 2004 19:48

ja. Hydraulikeinheit mit Leitungen und passenden Zylinder sind fertig.
Die schwierigkeiten sind die Sicherheitabschaltungen ( Einklemmschutz und der Ruhestrom) werd noch eine Zeit brauchen da ich über den Winter nicht fahre und noch nebenbei eine Abendschule besuch.Sobalt ich das fertig hab leg den Plan ins forum!
mfg Harald

octavius · Beitrag von **octavius** » 14. November 2004 20:12

wie hoch sind die Kosten?

RaSer · Beitrag von **RaSer** » 18. März 2006 20:42

aron hat geschrieben:ja. Hydraulikeinheit mit Leitungen und passenden Zylinder sind fertig.
Die schwierigkeiten sind die Sicherheitabschaltungen ( Einklemmschutz und der Ruhestrom) werd noch eine Zeit brauchen da ich über den Winter nicht fahre und noch nebenbei eine Abendschule besuch.Sobalt ich das fertig hab leg den Plan ins forum!
mfg Harald

Hallo aron,

kontest du deine Arbeit vollenden? Und uns paar erfahrungen schildern, danke!

Gruss

Occi4x4 · Beitrag von **Occi4x4** » 18. März 2006 22:25

hehe ... da arbeiten wie ja an dem quasi selben Projekt / Problem ... na da bin ich ja mal gespannt ob´s was wird ... und sicherlich nicht nur ich !!!

Aber das mit der extra öffnenden Heckscheibe kannste gleich vergessen, da die Kofferraumklappe so entwickelt und gebaut wurde das die Scheibe die Stabilität bringt, deswegen platzt sie ja anscheinend auch bei manchen, wie ich hier im Forum schon mal gelesen hatte ...

Frohes Schaffen und immer mal den Stand der Entwicklung berichten ... wäre sehr hilfreich ... !!!

Grüßle Markus

Schessi · Beitrag von **Schessi** » 19. März 2006 11:49

Vorsicht bei Front und Heckscheibe.

Diese gehören bei neueren Autos oft zu tragenden Teilen

anti-neuwagen · Beitrag von **anti-neuwagen** » 19. März 2006 19:51

was für einen stabilisierenden Zweck soll die Heckscheibe haben? An der Heckklappe ist so viel Blech dran wofür braucht man da unbeding die Scheibe als Versteifung. Wenn einer hinten reinbretzelt bringt die Scheibe als Verstärkung eh nix. Kann mir nur vorstellen, daß damit die Klappe nicht so rum läppert. Sicherheitstechnisch kann das wohl kein Grund sein. Bei der Frontscheibe kann ich mir das schon vorstellen, doch verstehen tue ich das nicht, daß man so ein sprödes Teil als tragendes Teil verbaut. Will man damit die Verwindungssteifigkeit erhöhen; das ist wohl der beste Witz, den sich die Konstruktuere ausgedacht haben. Dann wird alles im Ernstfall zum Kartenhaus, wenn so ne Scheibe weg knaxt. Super!!! Danke liebe Konstrukteure!

Occi4x4 · Beitrag von **Occi4x4** » 19. März 2006 20:25

anti-neuwagen hat geschrieben:was für einen stabilisierenden Zweck soll die Heckscheibe haben? An der Heckklappe ist so viel Blech dran wofür braucht man da unbeding die Scheibe als Versteifung. Wenn einer hinten reinbretzelt bringt die Scheibe als Verstärkung eh nix. Kann mir nur vorstellen, daß damit die Klappe nicht so rum läppert. Sicherheitstechnisch kann das wohl kein Grund sein. Bei der Frontscheibe kann ich mir das schon vorstellen, doch verstehen tue ich das nicht, daß man so ein sprödes Teil als tragendes Teil verbaut. Will man damit die Verwindungssteifigkeit erhöhen; das ist wohl der beste Witz, den sich die Konstruktuere ausgedacht haben. Dann wird alles im Ernstfall zum Kartenhaus, wenn so ne Scheibe weg knaxt. Super!!! Danke liebe Konstrukteure!

Und genau DAS ist eben der Fall ... haste mal eine Combikofferraumklappe ohne Scheibe gesehen, wie leicht die sich verdrehen lässt ??? Ich schon, bei Skoda am Band in Mlada Boleslav ... junge junge dachte ich ... kann nich wahr sein ... damit wird die Heckklappe in den Fertigungskosten an sich billiger und man verdient (wohl bei VW) noch mehr ... no comment ... :motz: