kein Strom auf Zündungsplus am Radio

[Dave]

Hallo,
hatte das Original-Radio schon seit längerem durch ein JVC-Radio ersetzt und dabei am Strom-Stecker Zündung- und DauerPlus gewechselt.
Nun nach ca. 2 1/2 Jahren ging das Radio während der Fahrt aus.
Nachdem ich das Radio ausgebaut habe und am Strom-Stecker die Spannung gemessen habe stellte ich fest, dass auf dem ZündungsPlus keine Stannung anliegt. Die Sicherungen im Sicherungs"kasten" hab ich auch überprüft und nix gefunden.
Gibt es noch andere Sicherungen? Im Handbuch habe ich noch weitere Verbraucher gefunden (Nr. 45 - 59) die ich im oben genannten Sicherungskasten nicht gefunden habe!
Danke schon mal für die Hilfe
Gruß Dave

[Snow-White]

Die Sicherungen im Sicherungs"kasten" hab ich auch überprüft und nix gefunden.

Welchen Kasten meinst DU? Im Innenraum oder im Motorraum? Das Radio ist im Motorraum abgesichert.

[Dave]

Ich meinte eigentlich den Sicherungskasten im Innenraum neben dem Lenkrad. Dort sind alle Sicherungen in Ordnung.
Ich weiß halt dass es noch bei der Autobatterie 3x 30 A Sicherungen gibt, die sind auch alle ganz.
Wo genau sind dann die Sicherungen im Motorraum, speziell fürs Radio?

[Frank V.]

Also meine Sicherungen im Motorraum haben nur bedingt was mit dem Radio zu tun. Sie sitzen direkt an der Batterie in den Dimensionen 120A, 120A und 150A.
Mal im Ernst: Im Motorraum sind keine Sicherungen, die was mit dem Radio zu tun haben. Die Radiosiecherung ist meiner Erinnerung nach die, die auch das Innenlicht absichert. Oder war das bei mir im Polo?

Frank

[Snow-White]

Sorry, hatte ich mit meinem O2 verwechselt.

[Dave]

Nee, des Käbelchen ist glaub eher kleiner als mit 390A abgesichert
Und s Innenlicht funzt auch noch.
Also in der Betriebsanleitung sind die ganzen Verbraucher aufgelistet, aber nur zum Teil den Sicherungen im Sicherungskasten neben dem Lenkrad zugeordnet.
einmal gibtes Verbraucher Nr. 42 - Radio mit 25A, die gibts im Sicherungskasten,
dann gibts noch Verbraucher Nr.57 - Radio mit 15A, die gibts nicht im Sicherungskasten, also muss die schätzungsweise irgendwo anderst sein.

Hat das Zündungsplus evtl. auch etwas mit dem S-Kontakt zu tun? Da gibts nämlich auch zwei Verbrauchernummern:
Nr. 37 - S-Kontakt mit 10A im Sicherungskasten
Nr. 52 - S-Kontakt mit 10A nicht im Sicherungskasten

Irgendwie ist des Komisch

Gruß Dave

[sir_marko77]

Bei mir war auch einmal nach einem Autoradiowechsel das Radio tot und da war es definitiv eine Sciherung im Motorraum die getauscht werden musst.
Möchte meinen es war eine 15A- Sicherung.
Am Besten mal alle überprüfen.

Gruß
Marko

[Dave]

Jep s ist ne 15 A Sicherung, das steht so im Handbuch drin.
Nur, wo find ich die im Motorraum? Da steht nämlich nix drin.

[hornet900stefan]

Die 15er Radio Sicherung findest du, wenn du die Fahrertür aufmachst und den Deckel vom Sicherungskäschtle am Armaturenbrett (mit Pfeil gekennzeichnet) öffnest. Da suchst du dann den Steckplatz vom Radio. Steht doch alles im Handbuch zum Octi.

[sir_marko77]

Also die Sicherungen im Motorraum befinden sich meiner Erinnerung nach auf der rechten Seite mittig bis vorne (Nähe Batterie) - ich hab den Katen damals auf Anhieb gefunden.
Es sind aber nicht so viele im im Armaturenbrett , möchte meine maximal 10.

Schau mal ob du damit weiterkommst, ansonsten muss ich noch einmal bei mir schauen.

Gruß
Marko