Turbo vielleicht dahin => Wie vorgehen da Chiptuning

[Benni0279]

Wenn es solche Leute wie euch nicht gebe, dann würde man mit einem Problem in die Werkstatt gehen, man würde ganz ohne Überprüfung und langen warten auf Gewehrleistung es behoben bekommen. Doch leider gibt es immer wieder welche die meinen ihr Fahrzeug mehr Leistung zu verpassen und dann rum heulen wenn igent etwas die Hufe reist.
Ihre Dumheit wird dann von ihnen mit blöden Ausreden auf die Technik geschoben.
Es gibt Regeln und wer die nicht einhält, Pech gehabt.

Grüße, Benni

[Silberpfeil --->]

Natürlich gibt es Regeln!

....fährts wahrscheinlich auch immer vorschriftsmäßig,stimmts? 8)

[Benni0279]

Nö aber ich heule nicht rum wenn die Strafe darauf folkt. Da wird gezahlt gut ist und keine Ausreden gesucht.

Grüße, Benni

[Silberpfeil --->]

Das ist auch O.K.

[MEDIC-on-DUTY]

So im Nachhinein würde ich beim Kauf gleich die 2000 Euro für evtl. nachträgliche anstehende Umbauten oben drauf legen und gleich den nächst größeren Motor kaufen. 8) Macht auf Dauer mehr Sinn, auch wenn das Bastlerherz manchmal etwas mehr Individualität fordert...

[Tom001]

Ja das macht Sinn. Aber versuch mal beim RS einen größeren Motor zu ordern.Da bleibt fast nur chippen. Klar sollte man da auch an die Folgen denken und das auch in Kauf nehmen.


Gruß Tom

[k.sal]

Wenn es einen größeren Dieselmotor gegeben hätte, dann hätte ich ihn mir auch geholt! Den gab und gibt es aber halt nicht! :motz:

[Tom001]

Ich weiß, da wärst du sicher nicht der einzige gewesen . So ein 2.5er wär schon a feine Sache .

[Octavia²RS Träumer]

Oder der neue 2.0TDI Twin Turbo mit 204PS... Soll Ende 2009 Anfang 2010 kommen

[Lani]

Oder der neue 2.0TDI Twin Turbo mit 204PS... Soll Ende 2009 Anfang 2010 kommen

Wird nicht jedes Jahr auf neues so ein Gerücht in die Welt gesetzt? 2.0 TDI Biturbo / Registerturbo mit ~204PS kommt Ende des Jahres. Da wird nix mehr kommen, zumindest nicht im Golf / Octavia wenn er denn überhaupt erscheint. Der ist eher für Passat / Superb gedacht, oder denen A4 Kunden, denen der 2.7 zu müde, und der 3.0 TDI zu teuer ist. Dass der einstige Diesel-Primus sich von BMW ( x23d ) und Mercedes ( 250 cdi ) geschlagen geben muss ist schon eine Schande. Dafür haben sie im Benzinsektor aufgeholt, bzw alle anderen überholt mit den TSI's.