ZV Fahrertür funktioniert nicht m. FFB, alle anderen regier.

[xr4ffi]

So, da bin ich nun auch mal wieder,

Zur Info :

Ich habe gestern mal in der Werkstatt meines Vertrauens denn neuen Kabelbaum für die Fahrertür eingebaut.
Und schaue da, es funktioniert alles so, wie es soll ...



Ich bin mir ziemlich sicher das jemand der ZEIT hat, und mit einem Lötkolben umgehen kann, dies auch ohne denn erwärb von "Neuteilen"
reparieren kann, nur da mir leider die Zeit feht habe ich mich für die Neuteile endschieden.

Steuergerät = 241,17 €
Leitungssatz Fahrertür = 121,85 €
Neue Schutzfolie = 15,90 €
+ Mwst 19 &
____________
463,26 €
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So, jetzt muss die Mühle aber auch wieder ein bissel Laufen

@schergermon:

Hast du mal denn großen Stecker unten am Steuergerät ab gehabt und nachgeschaut ob dort noch alle Pins vorhanden sind ?
Mach wenn es geht auch mal ein paar Bilder und überprüfe auch noch mal die Sicherungen, wenn du dann nichts findest, ab in die Werkstatt
und denn Fehlerspeicher mal Auslesen/Löschen lassen.

[schergermon]

Also ich war schon in der Werkstatt, den Fehlerspeicher auslesen lassen, hatte ich oben geschrieben! Kein Bus signal! da meinten die stg defekt. und du hattest den kabelbaum und das stg ausgetauscht? hast du den kabelbaum nicht vorher mal durch gemessen? das habe ich gemacht und einen kompletten plan angefertig und alle kabel hatten kontakt! so wie es sein sollte! Wenn dort ein Kabelbruch wäre hätte ich es bemerkt und ein neues kabel eingezogen! habe gestern das stg ausgebaut und alles durch geguckt, das sah innen wirklich 1a aus. muss wohl ein bauteil auf der Platine defekt sein.
Bilder habe ich keine gemacht kann ich aber später mal nachholen! Sind aber alle Pinne oder ähnliches vorhanden da ich alle kABEL vom Stecker verfolgen konnte!
Aber welche sicherungen soll ich denn dort kontrollieren? Es gibt keine nur für die linke Tür oder ähnliches?
MFG schönes we noch

[xr4ffi]

Das sich im STG irgend welche Bauteile von der Lötstelle lösen können habe ich auch schon mal irgendwo gelesen,
Ja, ich meinte die Sicherung links vorne am Amaturenbrett, mess die sicherheitshalber mal durch, habe ich dann auch gemacht.

Ich muste mein STG sowieso tauschen, da einige Pins schon weg waren, dachte mir dann schon das ich even. auch denn Kabelbaum in der Tür
wechseln muss, aber es hätte ja auch so gehen können

Was hat das Auslesen den Fehlerspeichers ergeben ?

[schergermon]

Also wie schon beschrieben, hat das auslesen ergeben:

Türsteuergerät kein Can Bus Kontakt!

und Sicherungen sind alle heile!

[schergermon]

so habe jetzt mal heute das türsteuergerät gewechselt und musste leider feststellen das das nicht so wirklich der fehler war, vielleicht hat der nen fehler gehabt was man nicht warnehmen konnte, war dann also am verzweifeln und habe das schloss ausgebaut und mir erst mal alles angeschaut! dann sah man das der mikroschalter am klemmen war weil der taster am reißen war und sich somit immer verkeilt hat, habe dann nen neuen eingebaut! ging wirklich sehr leicht! und dann funktionierte endlich alles so wie ich das wollte. gott sei dank! DAnke für eure antworten. mfg

[Robin H.]

Sorry zu spät Bei mir ging letzten Sommer die Beifahrertür weder auf noch zu.Schuld war der Microsensor in der Schliesseinheit.

[schergermon]

nun ja für das nächste mal weiß ich jetzt bescheid! Kleiner Fehler große wirkung! Naja! Aber warum so etwas immer im Winter passieren muss weiß ich nie! Hat man halt ein bisschen geld ausgegeben! MFG

[Masala]

Hallo ans Forum
Ich nerve nochmal mit dem gleichen Fehler!

Octavia Ambiente Bj. 2003 1.8 TDI 110PS

Also, letzte Woche sprang der Karren nicht mehr an und ich kam über die ZV nicht mehr zur Fahrertür rein.
Batterie leer. Also Starthilfe und die Kiste lief wieder. Neue Batterie eingebaut, war nach 7 Jahren sowieso schon was schwach auf der Brust. Doch ZV schloss weiterhin alles auf und ab bis auf die Fahrertür. Bei Schließen per Schlüssel reagieren alle Türen, auch die Fahrertür (wohl über die Mechanik). Desweiteren hörte man manchmal seltsame Klackgeräusche bei der Fahrt aus der Fahrertür (besonders beim Wackeln ab der Tür/Schlaglöchern). Und dier Spiegelverstellung ist es egal, ob man links oder rechts wählt, sie bedient auch nur immer die rechte Seite. Dann kam es nach 2 Tagen dazu, das sich das Fahrerfenster bei Schlaglöchern elektrisch ohne dazutun hoch - und runterfuhr.

Nun habe ich die Innenverkleidung abgebaut und das Fenstersteuergerät auseinandergebaut. Der Stecker war nass, allerdings noch in Grenzen. Leichtes Oxyd auf den Kontakten. Ich also mit K60 (einem Kontaktspray aus der Elektronik) Stecker und Buchse gut ausgewaschen. Als ich an den Kabeln gezogen habe, konnte ich keines aus dem Stecker herausziehen. Also aboxydiert sind sie wohl noch nicht.

Doch mein Reparaturversuch brachte keine Verbesserung bez. Fahrerschloss per FB und auch keine Verbesserung bei der Spiegelverstellung. Aber ein Klacken in der Tür ist auch beim Wackeln an der Tür nicht mehr zu hören.

Nun habe ich aufgrund -5Grad und fehlender Garage die Arbeit zuerst einmal aufgegeben.

Meine Fragen:
- Hatte ich 2 Fehler am gleichen Tag parallel?? Steuergerätestecker nass und Mikroschalter im Schloss?? Wäre komisch. Oder was würdet Ihr vermuten? Wie würdet Ihr weiter vorgehen?

- Wie komme ich an einen Stromlaufplan vom Bereich Steuergerät Fahrertür und dessen Verbindungen

Ich bin zwar kein KFZ`ler, aber als Fernsehtechniker und Elektriker traue ich mir doch schon so einiges zu. Gerade bei Elektrik.

Liebe Grüße,
Michael

[darkking]

Wie komme ich an einen Stromlaufplan vom Bereich Steuergerät Fahrertür und dessen Verbindungen

http://erwin.skoda-auto.cz

[schergermon]

ey also bei mir waren die fehler nicht sichtbar! Lasse einfach mal den fehlerspeicher auslesen und dann guck mal weiter! Ich habe mir den Kabelbaum vorgenommen und stück für stück durch gemessen sollte für dich dann auch kein problem sein! Vllt haste nur ein kabelbruch aber wenn der stecker schon nass war...
ansonsten bau das schloss mal aus und schau dir das alles mal in ruhe an mit dem schalter, wenn dort etwas hakt bestell dir nen neuen und wechsel den einfach mal! Ist schnell gemacht und wirklich nicht teuer! DAs stg kannste immer noch wechseln! mfg