Ich würde mal die Kabeln bei der Lesespule überprüfen - war bei mir auch so, dass zumindest ein Kabel nicht ordentlich gecripmt war. Die betreffenden Kabeln sollten normalerweise schwarz und grün sein. Diese beiden Kabel findest du auch beim KI (Tacho) bei einem der beiden Stecker wieder - weiß jetzt aber nicht auswendig, welcher Stecker (blau oder grün). Wenn du eine der beiden Kabelfarben ganz leicht raus ziehen kannst, hast du den Fehler schon.
Du kannst nun entweder:
1.) das betreffende Kabel nachlöten
ODER
2.) beide Kabel neu verlegen - WAHLWEISE:
2a.) mit einem Reparatursatz (hat mich ca. 8 Euro gekostet)
ODER
2b.) einfach 2 neue beliebige Kabel verlegen. Nimm aber gleich etwas dickere Kabel - habe gelesen, dass unter anderem auch der dünne Kabeldurchmesser Probleme bereiten kann.
Wenn du noch ausführlichere Infos brauchst, in der Suche unter dem Stichwort "Bypass" wirst du garantiert fündig...
lg - STEFAN
Genau das habe ich mir auch gedacht, als das ganze bei mir angefangen hat. Meiner hat bald 11 Jahre auf dem Buckel und ca. 305.000 km. Noch dazu wäre das Anfang Jänner aufgetreten, hätte sich dem Problem der Händler annehmen müssen (6 Monate Gewährleistung weil Händlerkauf) - wurscht ob es ihm passt oder nicht. Hatte damals Streit mit ihm wegen einer nicht funktionierenden Climatronic. Als ihn dann auch der Rechtsanwalt davon überzeugt hat, dass es sein Problem ist und er das daher richten muss, tauschte er mir "gnädigerweise" endlich mal Temperatur- und Umluftklappe... 
