Kühlwasserverlust, Gänge hackelig

[funkypunk1985]

Klingt nicht gut :/. Ich weiß nicht was ich gestern alles in den paar Sekunden gemacht hatte... Glaube am ende die Kupplung nochmal durchgetreten (da das Problem auf der Autobahn stattfand, war das alles etwas unentspannter).
Bin heute abend beim , er schaut sich das erstmal an und macht ne Probefahrt (befürchte da tritt das Problem natürlich nicht auf). Er schaut sich alles an (ist ja richtig so) und von Syncronisierung wollte er erstmal nichts wissen.

Syncronisierungsringe klingt so btw nach einem Verschleißteil - ist das in der Anschlussgarantie mit abgegolten ? ^^

[Master-D]

Gute Frage, nächste Frage. wenn es Verschleiß ist,ist es denke mal nicht mit drin. Auf der anderen Seite weis ich nicht ob es diesbezüglich evtl. eine sogenannte TPI gibt.

Bei uns (anderer Hersteller) haben Kunden Synchroneinrichtungen komplett auf Garantie bekommen (Kilometerstand 80000 bis 120000km).
Dort war es ein Produktions"fehler" der auftreten konnte.

[funkypunk1985]

Erstmal danke soweit, hoffentlich nur ne Kleinigkeit - wart erstmal ab was sich heute abend ergibt.

[Octi_TDI]

Du musst meine Aussage richtig lesen. Da steht, dass wenn im Stand alles funktioniert, die KUPPLUNG ok ist und ich dann wieder auf meine These mit den Syncronringen gehe.

Übrigens, ein Getriebeölwechsel sollte nicht viel mehr als 60-70 Euro kosten. Wenn der hilft ist es ja gut, da das Getriebe ausbauen und zerlegen deutlich teurer ist. Stimmt die km-Angabe in deiner Signatur? Im Fehlerspeicher steht dazu natürlich nichts, das kann sich der sparen.

[funkypunk1985]

Also als kurzes Feedback, der ist mit dem Auto ca 15Min Gefahren. War natürlich alles in Butter. Er hat mir erklärt, dass es auch an Problemen mit den Kupplungspedal handeln kann (Luft im System).
Wir warten jetzt erstmal ab, Getriebeöl werde ich aber wohl mal machen lassen...

Bei der Probefahrt hat der nun auch festgestellt dass meine Klima undicht ist - daher das Lärmen. Wenn er ausm Urlaub kommt wird dem nachgegangen, damit der Kompressor nicht leer läuft. Befürchte dass der Kühler der Klima im Eimer ist ( Steinschläge ohne Ende)...

So BTW, bei allen Geschimpfe über den Skodaservice, mittlerweile kann ich nicht mehr meckern.

[tieflieger]

Mit dem Kühlmittelverlust könnte die Wasserpumpe undicht sein.
Bei mir war es nur ein langsamer Wasserverlust.
0,5L auf 1000km. Man konnte nirgendwo was sehen.
Habe das Kühlsystem abdrücken lassen und siehe da eine neue Wasserpumpe auf Garantie

[funkypunk1985]

hm ich bin mir derzeit unsicher, ob ich es richtig befüllt hatte.
Der Platz war relativ gerade und jetzt knapp 1-1,5tsd später ist es halt wieder im Tolleranzbereich in der Mitte (hatte ich ja schon früher erwähnt).
Ich warte nun ob es weiter absackt bis zu Minimum und dann darf Skoda ran, ansich sollte der das die nächsten 20tsd KM halten.

Kommt mir dennoch alles sehr sonderbar vor, über 25.000km nix verloren und auf einmal hatte es angefangen und das soll normal sein ? naja vielleicht alles doch ein wenig magisch

[Saarländer2010]

Ich hatte am Samstag einen Getriebeschaden mit meinem 2.0 Tdi 140 PS.
Zum Glück habe ich noch Anschlussgarantie und es wurde alles bezahlt.
Auf einmal ging nur noch der erste und 5. Gang rein.
War ein Lagerschaden im Getriebe bei 74000km.

Gruß

[funkypunk1985]

also das Getriebe läuft so weit seit dem Vorfall, ich gehe davon aus, dass der Kupplungsgeber irgendwie Luft gezogen hatte keine Ahnung...

Heute früh war ich am Auto - das Kühlmittel ist wieder ein wenig gefallen - noch ca 20% über Minimum. Dann habe ich ja auch die Probleme mit der Klima (Geräusche und tendentieller Kühlmittelverlust)...
Die Ursache habe ich wohl gefunden, am Kühler (vorne an der Motorhaube) sind ja zwei vertikale Rohre, jeweils an der linken und rechten Seite.
An der linken Seite sind über 20cm der Lackweg und auch aufgeplatz, dafür sind da weiße Ablagerungen (denke Kühlmittel) - Gehe also von nem Austausch aus, hoffe das wird von der Garantie übernommen, da man das Problem ja außerhalb der Lamellen auftritt. Mache erstmal für nächste Woche den Termin beim . Ich wette der Kühlmittelverlust wird versucht unterm Tisch zu kehren...

Habe mal geschaut, die Teilekosten für den Kondensator inkl. den zusätzlichen Schutzgitter liegen im Inet bei knapp 100€. Werde das dann wohl nicht vom , wäre mir zu teuer - Auf die Stundensätze kann ich pfeifen (selbe Niveau wie bei BMW und schlechterer Service) ... aber wer weiß vielleicht gibts ja nen gutes Angebot^^