Naja, aber Du mußt auch jedesmal Überlegen, ob Du den LKW vor Dir einfach überhohlen kannst oder nicht. Beim 1,8t macht man mal einfach einen beherzten Tritt aufs Gas.darkking hat geschrieben:fahr mal den 1.6er mit 102PS, Untemotorisiert isser nicht wirklich
Frage zu Ausstattung / Scheibenbremse / Motor
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Re: Frage zu Ausstattung / Scheibenbremse / Motor
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Re: Frage zu Ausstattung / Scheibenbremse / Motor
Der 1.6 hat dafür einen Stock bei den Vordersitzen...Boettch_70 hat geschrieben:Beim 1,8t macht man mal einfach einen beherzten Tritt aufs Gas.
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
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Re: Frage zu Ausstattung / Scheibenbremse / Motor
Wo zu das? Um beim Überhohlen diesen dann in die Felge zu werfen um vorbeizukommen?insideR hat geschrieben:Der 1.6 hat dafür einen Stock bei den Vordersitzen...
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Re: Frage zu Ausstattung / Scheibenbremse / Motor
Hatte mit meinem nie Probleme jemanden zu überholen. Must du vieleicht mal die Handbremse lösen beim Fahren dann reichen ca. 100Ps auch zum Fahren und vom Verbrauch ware ich im Schnitt bei 6.7 Liter.Tristan_Octavia hat geschrieben:
Der 1,6er is mir ein dorn im Auge, niemals fahr ich mehr ein untermotorisiertes Fahrzeug mit dem ich auf
der Landstraße keinen LKW überholen kann, einfach unsinnig, lohnt sich nur in der Stadt.
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Re: Frage zu Ausstattung / Scheibenbremse / Motor
Ja der 2.0ller ist ein Ölvernichter, es sei denn du benutzt diese bestimmt LiquitMoly Dingsmittel. Der 1.6er hat auch hinten Scheiben, wenn er mit ESP geliefert wurde. Aber meiner hat Trommeln, die sind auch noch ok. Allerdings ist der 1.6er kein Arbeitstier, sehr schwacher Durchzug... Spass macht er nur wenn du viel alleine fährst.
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Re: Frage zu Ausstattung / Scheibenbremse / Motor
Also ich fahr den 1,6er meiner Eltern bei 11L und ja, man kann damit überholen - aber Spaß is anders und runterschalten sollte man auch beim 1,8T hin und wieder mal... 
Was den 2L angeht, so gabs da irgendwann mal ne Änderung - ich glaub ab 2003... Da wurden die Kolbenringe (?) dann endlich auch in der Produktion getauscht und seit dem iset gut... Wenne einen von vorher erwischt, musste die halt tauschen und dann hält sich der Ölverbrauch auch bei den älteren in Grenzen - meine ich... Sicherheit kann dir da aber die Suche geben...
Grüße,
Micha...
Was den 2L angeht, so gabs da irgendwann mal ne Änderung - ich glaub ab 2003... Da wurden die Kolbenringe (?) dann endlich auch in der Produktion getauscht und seit dem iset gut... Wenne einen von vorher erwischt, musste die halt tauschen und dann hält sich der Ölverbrauch auch bei den älteren in Grenzen - meine ich... Sicherheit kann dir da aber die Suche geben...
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Re: Frage zu Ausstattung / Scheibenbremse / Motor
du fährst den 1.6er ja auch wie nen 1.8T 
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Re: Frage zu Ausstattung / Scheibenbremse / Motor
Ja, sicher - ich will ja auch fahren und nicht parken... 
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Re: Frage zu Ausstattung / Scheibenbremse / Motor
Wie so das denn??darkking hat geschrieben: SD ist nicht jedermanns sache, ich würde dabei dann drauf achten, was es für ein Baujahr wird. Alles vor 2001 nur ohne SD, danach würde ich zumindest nicht nein sagen.
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Re: Frage zu Ausstattung / Scheibenbremse / Motor
Weil beim Vorfacemodell das SD nicht immer dicht ist, bzw. es Probleme mit dem Ablauf gibt.
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